動力整備のタグまとめ

動力整備」のタグがついている新着記事と人気記事をまとめました。エキサイトブログには動力整備に関連するブログ(日記、記録、写真、レビュー、噂、まとめ)がたくさん投稿されています。

「動力整備」タグの記事(9)

  1. ラウンドハウス185系の低速化トライ - 新湘南電鐵 横濱工廠2

    ラウンドハウス185系の低速化トライ

    H鉄道様の超低速車マイクロゆふ森と超高速車ラウンド185系、車体を傷つけないようにボディを外してケースに収納しました。ここから動力ユニットを弄っていきます。左ゆふ森、右185系ですが、本日は185系から。比較のために当廠在籍のKATOとマイクロの電車(動力車)を引っぱり出しました。 まず、当廠の車輌とスピード較べをします。この状態で左方向へヨーイドン。最初の相手は115系800番台。あっとい...

  2. KATO C11をもうちょっとだけ弄る その2 炭庫の補重限界? - 新湘南電鐵 横濱工廠2

    KATO C11をもうちょっとだけ弄る その2 炭庫の...

    KATO C11のキャブを外すと後部の炭庫の中が大きな空間になっていることに気が付きます。ここに重りを積み込んだら牽引力が増大するのでは、と思われますが、簡単に積めるならKATOがやっているはずです。ただ、KATOはメーカーなので、製品としての安定性を重視してそれほど極限状態にはしていないと思われます。ではその補重限界はどの辺なんでしょう?ということで、先輪、従輪、炭庫を外してテストをします...

  3. ED41ノロノロ走行動画 - 新湘南電鐵 横濱工廠2

    ED41ノロノロ走行動画

    ED41低速化改造後のスロー運転動画です。全編ノロノロ運転ですので面白くはないです(^^)

  4. ED41 低速化へもう1トライ ウォーム交換 - 新湘南電鐵 横濱工廠2

    ED41 低速化へもう1トライ ウォーム交換

    ふと思いついたことがあり、マイクロED41の低速化に再トライしました。なにしろこの機関車、ロッド付きなので、目にも止まらぬ速さで車輪が回転すると興醒めなんです。横軽の古い動画を見てもかなりゆっくりと回転しておりますね。 右はED41元々のウォームですが、2条になっています。左はEH10のもので1条ウォームです。ギアモジュールは両方0.3です。EH10の低速性能が非常に優れていたので、0.5M...

  5. マイクロEH10-1とEH10-4の1.5M化改造 - 新湘南電鐵 横濱工廠2

    マイクロEH10-1とEH10-4の1.5M化改造

    マイクロエースのEH10-1です。製品デフォルトは1モーター仕様で、片側がモーター車、もう一方はT車でした。でもこれはモーターは2個、両方に入っています。但し単純に2M仕様にしたわけでもありません。いわば1.5M仕様?KATO C11の入廠が明日なので、今日中に大急ぎで施工しました。 まずは先日入廠したマイクロEH10-4の車体側の整備を行ないます。パンタグラフはライトガンメタルで塗装し、摺...

  6. マイクロED級旧型電関 ウォーム交換は失敗(^^;;; - 新湘南電鐵 横濱工廠2

    マイクロED級旧型電関 ウォーム交換は失敗(^^;;;

    マイクロエースの旧型電関、ED41です。これの駆動系を改造しようと思ったのですが、うまくいきませんでした(^^;;; これがオリジナルの駆動系です。モーターに2条ウォームが直接打ち込まれています。それをKATOの1条ウォームに交換して低速性能を向上させようと目論んだのでした。両者のウォームは直径が0.7mmくらい違うので、ダイカストブロックの出っ張りを削ってモーターの高さを下げます。こんな風...

  7. 思い付き工事 DD511集電強化 - 新湘南電鐵 横濱工廠2

    思い付き工事 DD511集電強化

    本日はふと思いついた工事を先に実施しました。これは先日電飾改善をしたマイクロエースDD511の動力台車です。何か変ですね。動力台車なのに左の車軸にギアがありません。集電強化の為に左の車軸をゴムタイヤ付きからKATOのトレーラー車輪に交換したんです。 かなり以前の話になりますが、このDD511は4軸8輪の動輪のうちゴムタイヤ付きが4輪もあるため、集電性能が非常に悪かったのです。で、ゴムタイヤの...

  8. 何が始まるのか? - 新湘南電鐵 横濱工廠2

    何が始まるのか?

    当廠に在籍するマイクロエース製ED級旧型電機はED17とED41の2輌です。その2輌を分解し始めました。 ヘッドライトはKATOアッシー+きらめきライトに交換済。集電強化も実施済です。箱の中には芋虫軍団が。これを使って何かするようです。さて、何を始めるのでしょうか?そのうちに分かります(^^)これとは別に手配中のものがあります。明後日くらいに到着すると思います。世間では怒濤の新製品発売が展開...

  9. 本日の入廠パーツ - 新湘南電鐵 横濱工廠2

    本日の入廠パーツ

    本日の入廠パーツその1。新潟方面から電飾関連の部品が到着しました。本日のもう一つの入廠パーツはこちら 今回の目玉はこれです。φ0.14裸銅線(無被覆銅線)、108円で15cm×24本=3.6m分。ハンダ付けをするのならポリウレタン被覆銅線でいいのですが、当廠のようにハンダ付けをしない場合は裸銅線の方が被覆を剥く手間がなくて使いやすいのです。φ0.14という細さですので、ショートさえ注意すれば...

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