整備,カスタムのタグまとめ

整備,カスタム」のタグがついている新着記事と人気記事をまとめました。エキサイトブログには整備,カスタムに関連するブログ(日記、記録、写真、レビュー、噂、まとめ)がたくさん投稿されています。

「整備,カスタム」タグの記事(31)

  1. 【DB7】KOSOメーター ODO変更機能 - だいちゃんガレージ

    【DB7】KOSOメーター ODO変更機能

    さて、先日取り付けたKOSOメーター。バックライトカラーが変更出来るのでブルーにしてみた所、チョ〜カッケ〜☆☆純正メーターは、タコメーターの文字部分は光らないので、この1点でKOSOメーターにして良かったと言える部分ですね。色々苦労や苦悩はありましたが、このカッコ良さで割と相殺されました。というかむしろお釣りくるレベル♪そう。その苦労の一つに『ODOメーターの修正』がありましたね。とても原始...

  2. 【DB7】エアダクトホース取り付け改良 - だいちゃんガレージ

    【DB7】エアダクトホース取り付け改良

    DB7のエアクリーナーボックスはタンク下に設置されており、フロントカウルに空けられたダクトから取り込まれたエアーはホースを通ってフィルターへと送られます。この構造自体は良いのですが、その取り付け方に少し問題があるのです。まずは、右側のダクトホースですが、エアクリーナーボックスと接続される部分に変な折りグセがついてしまっているのです。確かに取り付けの際少し凹ます様なやり方にはなるのですが、おそ...

  3. 【DB7】ガソリン警告灯考察 - だいちゃんガレージ

    【DB7】ガソリン警告灯考察

    さて新しいKOSOメーターですが、取り付け配線、ODOメーター、ロゴマークの問題を解決してきましたが、まだガソリン警告灯の問題が残されています。ガソリン警告灯の仕組みをまだ理解していなかったので調べてみると、どうやら『サーミット』というセンサーが活躍しているようです。ガソリンタンク内に設置されているサーミットという小さなセンサーは、警告を出すべき残量の高さに合わせられています。そのサーミット...

  4. 【DB7】KOSOメーターロゴ変更 - だいちゃんガレージ

    【DB7】KOSOメーターロゴ変更

    さて、KOSOメーターのロゴ問題。DB7じゃないバイクに、DB7風のメーターを取り付けているのなら『KOSO』のロゴでも良いですが、何を隠そうDB7ご本人なのですから、やはりこのままのロゴでは頂けない。そこで、、、分解して採寸。PCにてロゴステッカーを作成。うん。。。。まぁ、いっか。。。DB7じゃないバイクに、『DB7』とかって貼ってるんならダサいですが、何を隠そうDB7ご本人なのですから、...

  5. 【DB7】odoメーター変更完了 - だいちゃんガレージ

    【DB7】odoメーター変更完了

    あ、あ、あれれ〜?距離違くない?11808.3kmでしょ?まぁそんなんんですが、せっかくなのでゾロ目からのスタートということにしました。9月に車検なので、それまでに700km乗んなきゃいけませんが、まぁそれくらいなら大丈夫でしょう。とりあえず、無事終わってくれてヨカっタァ〜・:*+.\(( °ω° ))/.:+

  6. 【DB7】時空を超えて - だいちゃんガレージ

    【DB7】時空を超えて

    さてメーター考察の方ですが、当初スピードセンサーの信号線は『A』の部分だと考えていましたが、どうやら『B』の方だったようです。というわけで、とりあえずスピードメーターはオッケー。『A』はアクセサリー電源ということになりますね。次に水温計の方ですが、7.8度ってこたーねぇだろ(笑)気温30度近いぜ!これは多分、センサーが純正のままなので、メーターに施されているセンサーの抵抗値と違うからなのかな...

  7. 【DB7】メーター仮取付 - だいちゃんガレージ

    【DB7】メーター仮取付

    よし、じゃぁとりあえず試しに取り付けてみまーす☆で、配線の加工ですが、配線図で確認する限り水温とスピードの信号線を逆にするだけでイケるんじゃないかという結論に達しました。それで、当初の考えでは普通に配線を切断して繋ぎ変えするという手法でしたが、ふと別の方法を思いつきました。なんも、このコネクターからギボシを抜いて、場所を変えれば良いじゃん!ただ、ギボシを抜き取る為の穴がとてつもなく小さいので...

  8. 【DB7】メーター考察 - だいちゃんガレージ

    【DB7】メーター考察

    さてメーターの件ですが、純正を買うか汎用品で我慢するか、という所で悩んでいたのですが、とりあえず純正がいくらするかにもよるので、まずはモトコルセさんに聞いてみることに。まぁビモータですから、同じ形の汎用品が35000円で売られていることを考えれば、せいぜい倍の70000円がいいところかと予想。まぁいくらなんでも10マンは超えないだろうと。してそのお値段、なんと破格の!!!14マンエン!!!(...

  9. EZ Lip - hide's garage

    EZ Lip

    息子が981ケイマンにイージーリップを付けました。

  10. 【チャレンジ】戒め - だいちゃんガレージ

    【チャレンジ】戒め

    チャレンジのパニアケースとラリーフェアリング用だいちゃんガレージステッカーを作成しました♪好きだねー、自分(笑)というか、まぁそれも大きいのですが、もう一つの理由もあります。それは『戒め』としての役割。事の発端は、今年の初日の出ツーリング。バンバンに取り付けた、風除け用のプラ板に、『だいちゃんガレージ』とガムテープで書いたことにあります。この時は、ただブログ写真的にオモロイかな?程度の考えだ...

  11. ステッカー - hide's garage

    ステッカー

    R200に SUPER LIGHT R 200 のステッカーを貼ってみました。息子は「スイッチの横に小さなユニオンジャックを貼ると良い感じになる!!」と言ってるので、検討中です。ブラックも3枚作ったので、ボディーを磨いてから貼ろうと思います。

  12. 【チャレンジ】ツーリングマップルホルダー - だいちゃんガレージ

    【チャレンジ】ツーリングマップルホルダー

    燃料バイパス部分の再組付。激務の金曜日の後に、これだけの為にわざわざガレージまで足を運びました。今度の日曜日に試走する為、液体ガスケットが完全に硬化する時間をおきたかったからです。液ガスも、まぁそうですが、どちらかと言えば前回の組み付け時に、締め付けの力が甘かったのが原因ですね。バイパスのホースをつけたままバンジョーボルトを締めこんだのですが、共回りするのをなんとなくの固定で行ったので、ガス...

  13. 【DB7】チェーンスライダー製作〜ウレタン編 - だいちゃんガレージ

    【DB7】チェーンスライダー製作〜ウレタン編

    さてさて、やってまいりましたのはウレタンパイプ。姫のチェーンスライダーの材料となる物です。姫のチェーンスライダー製作は、もう過去に何度も何度も記事にしてきました。材料は、ホームセンターの塩ビ管に始まり、超高分子量ポリエチレン、MCナイロンと試してきましたが、今回は新たな材質に挑戦することにしました。その名も『ウレタン』材。え?ウレタンじゃぁ柔過ぎるんじゃぁ、、、!?と思われるでしょうが、今回...

  14. 【チャレンジ】復活!!ラリーレイドチャレンジ〜燃料バイパス改善 - だいちゃんガレージ

    【チャレンジ】復活!!ラリーレイドチャレンジ〜燃料バイ...

    さて、チャレンジのラリーレイド化編の最終章となるわけですが、大まかな形は前回で完成しました。しかし、燃料バイパスのホースの取り回しで一つ問題点が浮上してました。ビックタンク側のコックに対してほんのわずかに長さが足りず、やや突っ張るような取り付けになっていたのです。ギリギリ届いてはいるので、燃料が漏れてくるようなことは無いのですが、精神衛生上よろしく無い。とはいえ、これを直すとなると、またシー...

  15. 【DB7】チェーンスライダー製作(その2) - だいちゃんガレージ

    【DB7】チェーンスライダー製作(その2)

    ということで第2案。苦労して空けた穴の部分を、容赦無く切断。結局、元と同じ形にしました。で、今回の手法は、取り付け方法は同じでボルトを違う物に変えるというもの。アルミサッシ用の皿ネジと、極低頭小ネジの2種類を用意。このどちらか良い方を採用することにします。つまるところ、ボルトの頭のせいでスライダーの限界使用量に制限がかかってしまうのですから、単純にボルトの頭を低くすればイイじゃん!という考え...

  16. 【DB7】チェーンスライダー製作(その1) - だいちゃんガレージ

    【DB7】チェーンスライダー製作(その1)

    チェーンスライダーでこんなに悩みの種が尽きないというのも、また姫の可愛さであったりもするわけで、、、さて、4作品目であるこのチェーンスライダーは、MCナイロンの摺動グレードの材質を採用して作成しました。そして1000KM弱を走行したわけですが、結論から言いますと、『使えない』わずか500KM程の走行で、ボルトの頭を削ってしまいました。ただ、これは厚みを5mmにしたので、9mmで作った高分子量...

  17. 【DB7】リアタイヤ交換、ハブダンパー点検、フレームガード考察 - だいちゃんガレージ

    【DB7】リアタイヤ交換、ハブダンパー点検、フレームガ...

    プリロードの件は取り敢えず置いといて、、、リアタイヤの交換をします。で、その前に恒例の、オリジナルハブダンパー&カラーの点検。2500KM程使用しましたが、全く問題ありません。カラーも指では抜けない程密着していますので、ダンパー共々ヘタリは一切無しと言えるレベルです。純正が5000KM程でダメになったのを考えると、かなりの耐久性であることが伺えます。ハブの削れ対策の方ですが、こちらはステンレ...

  18. 【チャレンジ】復活!!ラリーレイドチャレンジ〜ミラー、メーター、ハンドガード - だいちゃんガレージ

    【チャレンジ】復活!!ラリーレイドチャレンジ〜ミラー、...

    さて、先日購入したナポレオンミラー。まずはこれの取り付けから行います。元々付けていた物を、同じ手法で取り付けるだけの作業ですので至って簡単。ちなみにこのミラーはスタンディングポジション専用ですので、シートに座った状態では見ることはできません。というかそもそも、チャレンジはスタンディング専用マシーンなので、『座る』という概念がありません。瞬間的にお尻がマシンに接触することがあるので、その時に怪...

  19. 【チャレンジ】補充電ターミナル取付 - だいちゃんガレージ

    【チャレンジ】補充電ターミナル取付

    チャレンジのバッテリーは、純正の状態であればシュラウドを取り外せばアクセス出来るのですが、ビックタンクを取り付けるとその下に隠れてしまうので、困難になってしまいます。その為、乗らない期間の補充電を怠ってしまい、結果バッテリーの寿命が短くなってしまいます。そこで、バッテリーから補充電用の端子を延ばし、タンクを外さなくても補充電が行えるようにします。私が持っている充電器は、このストレート製の1A...

  20. 【チャレンジ】復活!!ラリーレイドチャレンジ〜パニアフレーム、フロント配線処理 - だいちゃんガレージ

    【チャレンジ】復活!!ラリーレイドチャレンジ〜パニアフ...

    さて、tm姫がお亡くなりになった訳ですが、悲しんでばかりもいられません。とりあえず、チャレンジ君の復活を急ぎます。真夏のオフロードは体力的にキビシイですからね。tm姫はお盆過ぎてからが本番です。パニアフレーム、およびリア廻りの配線処理が完了。パニアフレームは、溶接の歪みによって各部の寸法が合わなくなっているので、すべてのパーツを仮止めしてから、均等に締め付けていかなければなりません。塗装です...

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