Nゲージのタグまとめ

Nゲージ」のタグがついている新着記事と人気記事をまとめました。エキサイトブログにはNゲージに関連するブログ(日記、記録、写真、レビュー、噂、まとめ)がたくさん投稿されています。

「Nゲージ」タグの記事(38)

  1. TOMIX国鉄キハ66・67 - マルコ脱落者の空飛ぶかんがるーNゲージ鉄道模型編(by tabi-okane)

    TOMIX国鉄キハ66・67

    先日発売になったTOMIXのキハ66・67を購入しました。やはりキハ66・67と言えば国鉄急行色が好きです。もちろん原型の!実物では急行(のちに快速)日田と急行由布の併結がありましたので、手持ちのKATOキハ58の一部を台車マウントのTNカプラーに交換して楽しんでみたいと思います。

  2. クキ1000のモデリング - なめとこ工房

    クキ1000のモデリング

    前々から簡単な落書きしたりしていたのですが、ようやく本腰を入れてクキ1000を製図始めました。タンクローリーが今から気が重いですが、今の時点ではまずまず。それにしても空車状態の天面側から撮影した記録がまるでないため、梁の形状や配管が全く分かりません。エアタンクなんかも横から見ると浮いてるようにしか見えませんが、どうやって固定していたのでしょうか?全部アクリルで出力すると軽くなりそうなので、ウ...

  3. 近鉄2600系の製作(その2)完成 - マルコ脱落者の大冒険Nゲージ鉄道模型編(by tabi-okane)

    近鉄2600系の製作(その2)完成

    近鉄2600系完成しました。こちらはサイド。動力ユニットは鉄コレの20m用Aを使いました。実車は21m車ですが、キットは短めなのでむしろ20m用の方が合わせやすいかもです。あと、色はvistasnack様の記事を参考に小田急アイボリーと赤2号を使いました。近鉄マルーンよりこちらの方がイメージどおりですね。とりあえずと思いつつ、今度は現在市中に出回っている2610系を組み立てたくなってしまいました。

  4. 近鉄2600系の製作(その1) - マルコ脱落者の大冒険Nゲージ鉄道模型編(by tabi-okane)

    近鉄2600系の製作(その1)

    これは約2年前に福岡の某老舗模型店で購入した、グリーンマックスの近鉄2600系キットをそのまま素組みしたものです。ほぼ完成してますが、後は台車待ちの状態です。オマケ、マスキング中の写真です。なんかこれだけでも実在しそうな感じがしてしまいます、、、近鉄は阪急と比べて楽だろうと高を括ってましたが、塗り分けが面倒ですね。特に正面が!意外と骨が折れるかもです。

  5. Thermoking Precedent C-600のモデリング - なめとこ工房

    Thermoking Precedent C-600の...

    今年の3月ごろに東札幌日通が派手なデザインのUF42Aを新製し、すんごくデザインが気に入ったのでデカールをしこしこ作ってました。…が、エンジンが中々曲者で、製品・製作例のない「Thermoking Precedent C-600」。昔のエンジンはまさしくエアコンの室外機という趣の直線的なのでいつものSketchupなどでちょろっと作れるんですが、今回はいかにも21世紀といったかたちの曲面多め...

  6. 阪急京都線2800系の製作(その3) - マルコの大冒険Nゲージ鉄道模型編(by tabi-okane)

    阪急京都線2800系の製作(その3)

    次の関門、サッシ他の色入れです。これは阪急電車に魂を入れる作業、手を抜けません。サッシはタミヤのエナメル塗料「フラットアルミ」を何度も塗ってははみ出した部分を爪楊枝で軽く削る作業を繰り返します。窓の数が多いので5300系より大変かもです。

  7. キハ85系 - 羽等の模型とかいろいろ

    キハ85系

    皆さんよく知ってるKATOのキハ85系です。初期~3次ロット、最新のひだ・南紀増結(基本は買わなかった)までが混ざってます。最新のASSYパーツ(ジャンパー栓付きNカプラー+末端床下機器)により、全車見てくれだけは最新ロットに近づけてあります。内訳的には、基本5両・増結3両セットをもとに1両単位の中古を買い集めたもので、キハ85-0  5両キハ85-100 3両 前照灯ON/OFFスイッチ(...

  8. 阪急京都線2800系の製作(その2) - マルコの大冒険Nゲージ鉄道模型編(by tabi-okane)

    阪急京都線2800系の製作(その2)

    5300系がとりあえず完成したので2800系を仕上げていきます。一つの関門のマルーンの吹き付けです。ぶどう色2号をしっかりと吹き付けてから阪急マルーンを吹き付けるときれいに仕上がります。屋根はそれらしく作っておきました。ただ、配管はパイピングの技量がないため見送ってます。でもパイピングの技術から逃げ回ってはなかなかステップアップできないのはわかってるつもりですが、なかなか踏ん切りがつきません。

  9. 堺市のお客様からをNゲージ買取りしました。 大吉 泉北クロスモール店 - 買取専門店大吉 泉北クロスモール店

    堺市のお客様からをNゲージ買取りしました。 大吉 泉北...

    堺市のお客様からをNゲージ買取りしました。 大吉 泉北クロスモール店 堺市、和泉市、岸和田市、大阪狭山市、富田林市、泉ヶ丘、栂・美木多、光明池、泉北のみなさんこんにちは! 大吉 泉北クロスモール店 です。堺 のお客様からNゲージをお買取りしました。Nゲージ以外にも使わなくなったフィギア・楽器など買取が出来ます。Nゲージを処分を考えていたらところが買取中・査定だけでも大丈夫と広告に書いてい...

  10. 阪急京都線5300系の製作(その5):とりあえず完成 - マルコの大冒険Nゲージ鉄道模型編(by tabi-okane)

    阪急京都線5300系の製作(その5):とりあえず完成

    作成中だった阪急5300系。ようやく完成しました。5300系の花形運用と言えば、特急の代走と思います。京都線特急伝統の二枚看板で!急行でも運用できるよう封じ込めの先頭車には急行の標識板を付けてます。カプラーはTOMIXのTNを付けてます。阪急の板キットは本当に骨が折れます。これを何本も作ってる阪急ファンって素直に凄いと思います。まして売り物として組み立ててるモデラーはもっと凄いですよね。人か...

  11. 阪急京都線5300系の製作(その4) - マルコの大冒険Nゲージ鉄道模型編(by tabi-okane)

    阪急京都線5300系の製作(その4)

    ようやくクーラーを載せるとこまで来ました。クーラーは灰色9号を吹き、タミヤのスミ入れ塗料(黒)でスミ入れしました。こちらは先頭車。クーラー4基の初期型です。ただし、中間2両はクーラー3基の後期型です。5300系は途中編成の入れ替えを行っているためクーラーが不揃いな編成が多いです。あと少しですが、ゴールが見えてから長い。

  12. 作ろうかと開箱したが… 眺めているだけで終わった、 - 偽     萌 

    作ろうかと開箱したが… 眺めているだけで終わった、

    1/150 雪ミク電車 2017年モデル札幌市交通局3300形電車[フジミ模型]《発売済・在庫品》価格:2400円(税込、送料別) (2017/6/4時点)

  13. 阪急京都線5300系の製作(その3) - マルコの大冒険Nゲージ鉄道模型編(by tabi-okane)

    阪急京都線5300系の製作(その3)

    製作中の阪急5300系ですが、サッシの色入れがほぼ完了しました。先頭車。正面は車両番号を入れています。さすがに阪急でこれを省略すると間抜けな表情になりますので…さて、この2両はナンバーを同じにしてますが訳があってこうしてます。その日の気分で先頭車を入れ替えて特急と急行を両方楽しめるようにするためです。編成は5300系で最後の標識板使用編成になった5304Fです。色入れが苦手なので、ホント苦行...

  14. 阪急京都線5300系の製作(その2) - マルコの大冒険Nゲージ鉄道模型編(by tabi-okane)

    阪急京都線5300系の製作(その2)

    現在製作中の阪急京都線5300系ですが、色入れまで来ました。微調整をしながら作業を進めて行きます。

  15. GM飯田線旧型国電(その4):とりあえず完成 - マルコの大冒険Nゲージ編(by tabi-okane)

    GM飯田線旧型国電(その4):とりあえず完成

    部品の欠品のためストップしてたグリーンマックスの飯田線旧型国電の製作ですが、とりあえず完成しました。動力は鉄コレ用を使いました。鉄コレ用動力は細いので、車体側のツメを削らないではめるのがちょうどいいです。飯田線の旧型国電はKATOから完成品が出るご時世ですが、キットでもしっかり組み立てればそれなりのモノが出来ると実感しました

  16. 阪急京都線2800系の製作(その1) - マルコの大冒険Nゲージ鉄道模型編(by tabi-okane)

    阪急京都線2800系の製作(その1)

    5300系製作の時に発生した2800系側面を活用して、ついでに2800系も作ってます。1両アップで。床下はキット付属の一体成型のやつをそのまま使ってます。ただM車1両分が不足するのでその分は買い足ししています。次は屋根の作り込みですね。

  17. 阪急京都線5300系の製作(その1) - マルコの大冒険Nゲージ鉄道模型編(by tabi-okane)

    阪急京都線5300系の製作(その1)

    グリーンマックスの板キットから阪急5300系を製作中です。暗くて見えにくいですが近くから見るとこんな感じ。阪急電車はシンプル故にごまかしが効かず難しいですが、第一関門の塗装は何とかなりました。こちらはマルーンを塗る前のブドウ色2号下地塗装。結果論ですが下地塗装を丹念にするとマルーンの色乗りも良いような感じがします。問題の床下ですが付属のパーツはあまりに似ても似つかぬ代物ですので、床板を余った...

  18. KATO 103系KOKUDEN:再編集 - マルコの大冒険Nゲージ編(by tabi-okane)

    KATO 103系KOKUDEN:再編集

    以前購入したKATOの103系KOKUDENシリーズカナリア色です。色入れするだけでも雰囲気が全然違います。3両なのでなんとなく鶴見線ぽい感じがします。

  19. 東急東横線7200系急行:再編集 - マルコの大冒険Nゲージ編(by tabi-okane)

    東急東横線7200系急行:再編集

    だいぶ前にGMの東急7000系を改造して作った東急7200系です。8両編成で急行桜木町行きとしています。時折東横線でも7200系の急行が走っていました。全車先頭車のブツ8が印象的でした。結構骨折れましたが仕上がりはイマイチです。。。

  20. GM東急5000系青ガエル:再編集 - マルコの大冒険Nゲージ編(by tabi-okane)

    GM東急5000系青ガエル:再編集

    昔懐かしい東急5000系青ガエルです。東急で5000系と聞くと無条件にこちらを思い浮かべてしまいます。行先は「桜木町」にしました。こちらはサイドの写真です。個人的な好みで初期型にしていますが、ドア窓を拡大した以外は素組みですので床下が釣り掛け車の部品であったりとおかしな部分満載です(苦笑)。それに仕上がりも粗いですし。。。こちらは上から。パンタグラフ部の絶縁塗装が良いアクセントになりました。

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