いすゞ自動車のタグまとめ

いすゞ自動車」のタグがついている新着記事と人気記事をまとめました。エキサイトブログにはいすゞ自動車に関連するブログ(日記、記録、写真、レビュー、噂、まとめ)がたくさん投稿されています。

「いすゞ自動車」タグの記事(101)

  1. 除籍 - Active All Area

    除籍

    茨城交通いすゞ+いすゞバス製造U-LR332J元立川バス1991年式。立川バスが狭隘路線用に導入していた中型車。移籍にあたり、座席のモケットが当時の自社発注車と同じ緑になり、手すりがオレンジになります。

  2. 国土交通省標準仕様 - Active All Area

    国土交通省標準仕様

    立川バスいすゞ+J-BUSPA-LR234J1ノンステップ2004年式。国土交通省標準仕様のエルガミオノンステップ。冷房装置はサーモキング製。車内は手すりがオレンジになっています。

  3. 都市型 - Active All Area

    都市型

    羽田京急バスいすゞ+J-BUSSKG-LR290J1ノンステップ狭隘路線用のエルガミオ。車内は都市型。

  4. 茨城空港 - Active All Area

    茨城空港

    周辺に運行エリアを持つ関鉄グリーンバスいすゞ+富士重工KC-LR333J元東武鉄道→東武バスセントラル東武鉄道が1996年~1998年に埼玉、千葉県内の営業所に配置された前後扉車。中型車はその後グループ会社に移籍した車両が多いですが、画像の車両は東武バスグループへと引き継がれています。

  5. エルガとブルーリボン - Active All Area

    エルガとブルーリボン

    京浜急行バスいすゞ+J-BUSQKG-LV290N1ノンステップ日野+J-BUSQKG-KV290N1ノンステップ車内は都市型で、床は木目調。2017年には一部の車両が後輪カバー付きになっています。

  6. スポーツ熱中都市 - Active All Area

    スポーツ熱中都市

    埼玉県熊谷市を運行エリアに持つ国際十王交通いすゞ+J-BUSQKG-LV290N1ノンステップ2017年式。熊谷営業所に配置されたエルガノンステップ。ナンバープレートが自家用に見えますが、これはラグビーワールドカップ2019特別仕様。車内は都市型。

  7. ラッシュ型 - Active All Area

    ラッシュ型

    国際興業いすゞ+J-BUSQDG-LV290N1ノンステップ現行エルガ。画像の車両は埼玉県内の営業所に配置されており、車内はラッシュ型。

  8. エルガミオワンステップ - Active All Area

    エルガミオワンステップ

    西日本鉄道いすゞ+J-BUSSKG-LR290J1ポスト新長期規制のエルガミオ。同型式のノンステップ車も導入しています。

  9. 郊外型 - Active All Area

    郊外型

    箱根登山バスいすゞ+J-BUSPDG-LR234J2ノンステップ新長期規制に適合したエルガミオで、車内は郊外型。ポスト新長期規制適合車も導入しています。SDG-LR290J1

  10. 都市型 - Active All Area

    都市型

    立川バスいすゞ+J-BUSSDG-LR290J1ノンステップ側面表示器は戸袋窓に設置。車内は都市型。

  11. 初 - Active All Area

    九州産交バスいすゞ+いすゞバス製造U-LV224Mツーステップ1994年の一般路線新車より、空気ばねに逆T字窓を採用。

  12. 後乗り前降りから前乗り前降りへ - Active All Area

    後乗り前降りから前乗り前降りへ

    関東自動車いすゞ+富士重工U-LV324L元東武鉄道東武鉄道の同形式車は1991年~1995年に埼玉、千葉県内の営業所に配置されていました。座席は導入時期によりパイプ椅子もあれば画像のような樹脂製もあります。移籍にあたり、側面表示窓を後扉手前から前扉次位に移動しています。(あわせて1枚窓化)

  13. 最後 - Active All Area

    最後

    東武バスグループいすゞ+富士重工KL-LV280L1ノンステップ東武バスセントラル東武バスイースト東武バスウエスト最後の富士重工車体は、前中扉間ノンステップ車を導入しています。画像の銀サッシを採用した仕様は、従来日野指定の営業所に配置されるようになります。既に除籍が始まっており、一部の車両は茨城交通や、東野交通に移籍しています。那須ガーデンアウトレットのシャトルバス

  14. 都市型 - Active All Area

    都市型

    京浜急行バスいすゞ+J-BUSPJ-LV234L1ノンステップ大森営業所に配置されている前乗り中降り仕様鎌倉営業所に配置されている中乗り前降り前乗り中降り仕様2005年度に改正された、標準仕様ノンステップバスに認定された仕様を持つエルガノンステップで、車内は横向き席のモケットが水色に変わります。

  15. 都市型 - Active All Area

    都市型

    小田急バスいすゞ+J-BUSPJ-LV234L1ノンステップ2006年式。2005年度に改正された標準仕様ノンステップバスに認定された仕様を持つエルガノンステップで、車内は横向き席のモケットが前向き席と同じデザインとなります。

  16. 区制70周年 - Active All Area

    区制70周年

    東京都大田区を運行エリアに持つ京浜急行バスいすゞ+J-BUSPJ-LV234L1ノンステップ羽田京急バス新短期規制に適合したエルガノンステップ。車内は都市型。

  17. 都市型 - Active All Area

    都市型

    西東京バスいすゞ+J-BUSPJ-LV234L1ノンステップ2006年式。新短期規制エルガの初期導入車。冷房装置はサーモキング製で車内は都市型。

  18. 都市型 - Active All Area

    都市型

    小田急バスいすゞ+J-BUSPJ-LV234L1ノンステップ2004年から導入した新短期規制適合車。国土交通省標準仕様になっており、車内は手すりがオレンジになっています。

  19. "非"国土交通省標準仕様 - Active All Area

    "非"国土交通省標準仕様

    国際興業いすゞ+J-BUSPJ-LV234L1ノンステップ2006年式。2005年標準仕様ノンステップ認定制度になってからの導入ですが、手すりがオレンジでなく優先席が青くないせいもあって、標準仕様にはならず。

  20. 初 - Active All Area

    東急バスいすゞ+IBUSKL-LV280L1改ノンステップ初期のエルガはノンステップで導入。後にワンステップ車も導入されるようになります。画像のゼクセル製冷房装置を搭載する仕様は2001年~2002年に導入。既に除籍が始まっており、一部の車両は関東鉄道や、JRバス関東や、琉球バス交通に移籍しています。

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