アテナ70のタグまとめ

アテナ70」のタグがついている新着記事と人気記事をまとめました。エキサイトブログにはアテナ70に関連するブログ(日記、記録、写真、レビュー、噂、まとめ)がたくさん投稿されています。

「アテナ70」タグの記事(19)

  1. 70クラス・ベルトダウン システム - Double Rainbow

    70クラス・ベルトダウン システム

    自宅に宅配便が届いたので、通販オーダーしてないのに何だろう?と思い開けてビックリ!IGRSさんに依頼していたベルトダウン システムが綺麗に箱詰めされた状態で到着。このところ私は飛行場へ行ってないので、それならば送ってしまったそうで、大変申し訳ないです。IGRSさん設計・製作による70クラス用。コンピューター作図による原寸設計図付きです。いつもながら正確で綺麗な出来上がりに驚嘆!アテナ70搭載...

  2. 今日のウイングス 114 - Double Rainbow

    今日のウイングス 114

    天気予報では穏やかな2月も終わりの春を待つ・・・の筈が時間とともに強風へ。アテナ70、癖取りミキシングをいじってみるつもりが、上空それどころじゃない暴れよう。Holidayさん曰く、昨日はこんなもんじゃなかった程更に強かったそうです。今日のトピックス。IGRSさん自作オリジナル 2段ベルトダウン システム、出来上がりを見せて頂きました。まぁビックリする程綺麗に仕上がっています。モーターはT-...

  3. アテナ70 電源スイッチ・ボルテージセンサー - Double Rainbow

    アテナ70 電源スイッチ・ボルテージセンサー

    先々週・今週とも、週末になると体調不良になるペースが続き、2年前には年末から正月休みにかけて帯状疱疹になったり・・・どうも休みになると気が抜けて症状が出るんですね〜、これはたるんでるって事かも?先々週のインフルに続き今週末は胃腸炎になり飛行場へ行く事断念。作業中のアテナ70改良についてご紹介します。実は未だRx電源スイッチ、取り付けてなかったのですが、さてどちらを何処に設置を、と迷っている状...

  4. アテナ70 Rx・サーボ 別電源に変更 - Double Rainbow

    アテナ70 Rx・サーボ 別電源に変更

    これまで、ESCのBEC機能でレシーバー・サーボ電源を賄ってきましたが、やはり精神的に恐怖感が有り、70g重量増にはなりますが、この6セル機には別電源とします。以前オリンパス(6セル)が、真夏に過熱からESC機能ストップした時、BECによるRxへの電源供給もストップした様に感じました。ノーコントロールで墜落しています。ミニ エクセレンスでも真夏に(気温41℃の日)、ESC機能ストップと同時に...

  5. アテナ70 スロットル範囲設定 ② - Double Rainbow

    アテナ70 スロットル範囲設定 ②

    前回の続きで、スロットル範囲設定と電流値と牽きの関係を探っています。飛行場へ行ったら雨が降り出した!40分ほどの雨宿りで薄日が。リポ消費開始時、スロットル65%に抑えたセッティングで65A。ワンフライト目はこれで行ってみます。安倍晴明を祀る晴明神社ステッカー。羽生フリークの妻が通販で色々買い込んでいる時、ついでに私用のステッカー便乗購入。ご利益如何に!ハイエンドを70%に広げても、6分半飛ば...

  6. アテナ70 スロットル範囲設定 - Double Rainbow

    アテナ70 スロットル範囲設定

    使用中のCobra ESCは電源投入毎・スロットル範囲が初期設定へ戻ってしまうタイプ故、トラベルアジャストでHi側を抑えても、次の電源投入時、そのポイントを100%と読み替えるのが不便極まりないです。そこで、JRXG14Eでは、フライトモードにてトラベルアジャスト切り替え操作出来ないので、ハイを抑えたスロットルカーブのオンオフで行うことにします。ハイ側70%ほどに抑えたカーブを作ります。抑え...

  7. 今日は珍しく3機持って出かけました。 - Double Rainbow

    今日は珍しく3機持って出かけました。

    この夏以来出番のなかったミニ エクセレンス、空にあげてみます。気持ちよさそうに飛んでくれます。ウイングス飛行場、YKOさん機ランディングとツーショット。4年ぶりぐらいか?P51 ストレガ、セミスケール・パイロン機登場。本格的ではありませんが、この発砲 4セル機、パイロンもどきで楽しめます。フライト用4ブレード・ペラと引込脚とフラップ装備が自慢です。しかし、バッテリー放置状態だったせいか、チョ...

  8. 今日のウイングス 112 + アテナ70 ニューリポ・テスト - Double Rainbow

    今日のウイングス 112 + アテナ70 ニューリポ・テスト

    冬には珍しく南風、穏やか・晴れの絶好日和ウイングス飛行場、賑わっています。何やらHolidayさん、皆の機体インシデンス測り始めてる。先ずは自分のから。待ち時間立ち話で、主翼・カナライザー・水平尾翼、迎角関係の話になり、「それじゃ私が皆のを測ってみる」って言い出しインシデンスメーター持ち出した次第。交換したアポロ70 ジュラ脚、柔らかいので、下手なランディングすると、カエル跳びの様にピョンピ...

  9. アテナ70 ジュラ脚取り付け、HVニューリポ ・テスト - Double Rainbow

    アテナ70 ジュラ脚取り付け、HVニューリポ ・テスト

    トレーシング ペーパーで脚取り付け穴位置を写し取ったり、タイヤ取り付け4mmキャップボルトを嵌めるスパッツ加工、タイヤとスパッツが擦らない為のスペーサー・・・何度やっても、ガタなしスムーズなランディング ギア加工は難しい作業です。今日この作業出来たので、飛ばしに行こうと思いきや雨。来週にニシオカ ジュラ脚テストお預け。だいぶ地面とのクリアランス増えたので17インチペラもOKの筈。埋め込み式3...

  10. アテナ70 ランディング ギア交換 - Double Rainbow

    アテナ70 ランディング ギア交換

    アテナ70ギア脚、角部・内部繊維の切れたらしい箇所を、長時間エポで修理中(これで直るかは不明)、丁度ニシオカに注文していた、ジュラルミン脚・高さ180mm・鏡面みがきタイプが到着。早速、並べて見ます。ウイングス飛行場でこのニシオカ・ジュラ脚使っている方は多く、ショック吸収能力・折れない柔軟性・カーボン製に比べさほど重くならない・・・等の高性能は判っていたので、高さ180mmタイプを西岡製作所...

  11. ピットの友 EP-V2 - Double Rainbow

    ピットの友 EP-V2

    ピット作業中、これまで使ってきたゴムスタンドでは背面作業の場合、カナライザーの当たる箇所があり、不便極まりなく、良いスタンドはないかと探していたところ、Rosa製、標題・新型スタンドが目に留まりました。フルサイズからBクラスまでOK、軽量、折り畳むとコンパクト、丁寧な仕上がり・綺麗な木部クリアウレタン仕上げ・・・ピンク・クッション・バージョンを選びましたが、洒落た使いやすいグッズ、気に入って...

  12. アテナ70 組立て・リンケージ 重心合わせ - Double Rainbow

    アテナ70 組立て・リンケージ 重心合わせ

    今週末が仕事(学校の修了発表会)と天候不順で飛ばしに行けず、再びアテナ70進展状況です。Rx類積み・サーボコード配線。JR色した廉価汎用サーボコードのオスプラグ(ピンを受けるので本当はメスなんですが・・・)は、嫌になるほど削らないと、JR Rxへ挿入出来ません。まあ、OKモデル製とかFutabaを使えば良いのでしょうが、ケチると苦労する例ですね〜。ラダーサーボのフロアにリモートアンテナ取り付...

  13. アテナ70 組立て・リンケージ 全備重量 - Double Rainbow

    アテナ70 組立て・リンケージ 全備重量

    プライベートな事情により、このところ飛ばしに行けないので、アテナ70最近の、内装リンケージ進展状況です。動力関係配線。ESCを風当たりと抜けの良い位置(半外装)にセット、これで冷却はOKの筈。オーバーヒートストップは懲り懲りです。未だモーター・ESC共動かした事無いので、自宅駐車場にてテストラン。私の知ってる6セルパワーに較べると、恐ろしくなる様な挽きとプロペラ風切り音!電流値38Aでスロッ...

  14. アテナ70 組立て・リンケージ 完成 - Double Rainbow

    アテナ70 組立て・リンケージ 完成

    アテナ70「外見上」完成です。残すは、Rx ESC Rx用バッテリー等積込み、重心位置を探ってリポバッテリー・トレイ取り付け、カウル内整流板、そして、舵角セッティング、インシデンス・チェック等。垂直尾翼がちょっと残念ですが、さほど癖にはならないかと思います。キャノピー・ハッチ留めを、ツマミ付きビスに変更。残り作業、急がねば!作業遅いので、随分時間経ってしまいました。

  15. アテナ70 組立て・リンケージ ⑥ - Double Rainbow

    アテナ70 組立て・リンケージ ⑥

    今日はクラブ内大会参加の予定だったのですが、事情により行けなくなったので、このところのアポロ70進展状況アップです。胴体とFRPカウルの関係、正確に位置決めするのは本当に難しい。カウル先端とスピンナープレートとの間隔(ダウンスラスト調整のクリアランスも見る)、防火壁側面とカウルの密着度、既に塗色されてるカラーリングの連続性・・・この段階になって、モーターマウントの位置は防火壁に向かってもう1...

  16. アテナ70 組立て・リンケージ ⑤ - Double Rainbow

    アテナ70 組立て・リンケージ ⑤

    前回の続き、モーターマウントの取り付けです。サイドスラストは、防火壁に角度付いているのでそのままで、ドライブワッシャーが機体のセンターへ来る様、取り付け位置を割り出します。(結局、ガイドラインとモーターシャフト延長線の一致する位置ですね)バッテリーマウントは嵌るよう修正だけして、最後のバッテリーでの重心合わせ後、マジックバンドと共に接着する事にします。主翼固定ビスと穴の関係修正。主翼固定パー...

  17. アテナ70 組立て・リンケージ ④ - Double Rainbow

    アテナ70 組立て・リンケージ ④

    ラダーのワイヤー・リンケージです。私はクロスさせるメリットを理解出来てないので、平行のままです。ラダー側サーボ側ともカシメ金具で止めますが、キット付属品の銅製?金具が余りにも硬くて、ペンチでは歯が立ちません。(IM製やテトラ製ならペンチで簡単に潰れる)その様な場合、このバイスプライヤーが役に立ちます。本来は、挟んだまま一時的にロックする目的の工具ですが、ツマミで調整しながら、潰れ切る位置を探...

  18. アテナ70 組立て・リンケージ ③ - Double Rainbow

    アテナ70 組立て・リンケージ ③

    このところ、学校のライブの準備。天窓の老朽化による雨漏り。更に加えて、妻がスカパーでフィギアスケートを観たいと言い出し中継に間に合うよう急遽CSアンテナ工事発注と同時にハードディスク・ブルーレイレコーダー購入設置・・・アテナ70作業、ここ1ヶ月ほど止まっていました。エルロン用ミニサーボに合わせてベッドを加工、ちょっと縦を広げて入ります。リンケージパーツは基本的に付属品を使用。ラダーをペーパー...

  19. アテナ70 組立て・リンケージ ② - Double Rainbow

    アテナ70 組立て・リンケージ ②

    水平尾翼関係の作業に入ります。先ずはヒンジでエレベーターの取り付け。カーボンパイプ2本で胴体に仮付け、嵌り具合いを見ます。迎角調整機能は無いのですが、サーボ内蔵方式なので、片側はカーボンパイプビス止め、もう片側はエポでFRP製受けパイプに接着との指示あり。尾翼下半角、主翼・胴体との平行度を見ます。上手い具合に修正の必要は無さそうです。直さなくて良い廉価・準完成機って今まで殆ど経験有りません、...

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