エンジン・吸排気のタグまとめ

エンジン・吸排気」のタグがついている新着記事と人気記事をまとめました。エキサイトブログにはエンジン・吸排気に関連するブログ(日記、記録、写真、レビュー、噂、まとめ)がたくさん投稿されています。

「エンジン・吸排気」タグの記事(34)

  1. VMGレヴォーグマフラー遮熱板にウール材をかぶせてみた - 青いそらの下で・・・

    VMGレヴォーグマフラー遮熱板にウール材をかぶせてみた

    爆音になっちまったレヴォーグちゃん。かと言って、元に戻したら、マフラーのお金が、、、悲しい。とりあえず、車内のこもり音を下げることにした。太鼓の上にある遮熱板に、これにウール材をかぶせてみる。センターパイプの上の遮熱板。こっちは、すぐ上にペラシャがある。HEX12ボルトx4本で固定。HEX10ボルトx4本で遮熱板は外れる。遮熱板を外すと車内と同じ鉄板。この車内側には、制振シートを貼る予定。(...

  2. VMGレヴォーグ純正マフラー水抜き中 - 青いそらの下で・・・

    VMGレヴォーグ純正マフラー水抜き中

    左側は、振って振って、チャポチャポ音はほとんどしない。下からストーブで温めて、ファンで風抜き。1時間やってたら、部屋の中が暑い。チャポチャポ音の残る右側。200mLを実効率50Wとして約3時間。実効率が低いともっとかかる。黒の耐熱スプレーを吹いたら、熱効率は格段に上がるんだけど、後で拭き取るのが大変なのでこのまま放置。

  3. VMGレヴォーグ藤壺マフラー思ってたのと違う - 青いそらの下で・・・

    VMGレヴォーグ藤壺マフラー思ってたのと違う

    マフラー交換後、ジャッキダウンして、エンジンをかけたら、、、、あまりの爆音にぶっ飛んだ。1,800rpmってアイドリングもあるけど、かなりの予想はずれ。窓を開けて走ったら、すぐに頭が痛くなる。問題は他にも。センターマフラーの消音部、低くね?純正マフラーは、写真右上のカバーと同じ高さ。50mmぐらい下がってる?多少、地面が凸になってるけど、カースロープを突っ込んで、ドライバー1本がちょうど。8...

  4. VMGレヴォーグマフラー交換 - 青いそらの下で・・・

    VMGレヴォーグマフラー交換

    週間天気予報で、9月1日は晴れ予報だったのに雨に変わった。今日の午前中は雨は降らないらしい。地面が濡れてるのでやりにくいけど決行。FUJITSUBOAUTHORIZERに交換。4輪リフトアップ。フロントパイプ側。ボルトはHEX14。ナットはセルフロックナットでHEX12。固着もなくあっさり緩む。リアマフラー側は、HEX14のセルフロックナット。これも、あっさり緩んだ。センターパイプを吊ってい...

  5. FUJITSUBO AUTHORIZE R  中側 - 青いそらの下で・・・

    FUJITSUBO AUTHORIZE R 中側

    雨続きで作業が出来ず、部屋のオブジェとなりつつあるマフラー。ヒマなので、内側を見てみた。センターパイプの消音部。筒の周りに穴が開いてて、周りに消音材が入っている感じ。BHレガシィに付けてた、LEGALIS type R と同じタイプだな。袋に入った網戸の網を突っ込んでみた。この長さが全部入ったので、完全な筒構造。抜けは良いんだろうなぁ。常用回転数の低いA/Tにはどうなん?エンドマフラーの太鼓...

  6. VMGレヴォーグマフラー買った - 青いそらの下で・・・

    VMGレヴォーグマフラー買った

    タコつぼフジツボのマフラー。AUTHORIZE R 560-63711消費税UP前に購入。どうせ欲しくなるからね。「個人宅配達可」って書いてたのに、でかすぎて、ダメらしい。車屋さんに送ってもらって引き取りに。でかいんですけど、、、。箱寸法:1,950x280x700積めなかったら軽トラを借りるつもり。助手席の純正シートを一番前にして、背もたれも縦にしたら載った。運転席、狭いんですけど、、、...

  7. VMGレヴォーグメタルキャタライザー交換(交換編) - 青いそらの下で・・・

    VMGレヴォーグメタルキャタライザー交換(交換編)

    曇りのはずが、ほぼ晴れじゃん!9時半には陽が当たるので、それまでに終えたい。ジャッキアップせずに作業。←昨日ラスペネを吹いたナット。とりあえず、3個はメガネで緩んだ。めちゃ固い。めちゃ不安。14-17のメガネは使用頻度が多いので、ちょいお疲れ気味。なので、少し傾くとなめそうになる。上・後方はここから作業。ナットの材質が柔らかい気がするが、真っすぐ入ってなくて、半分なめた。(完全になめたら、タ...

  8. VMGレヴォーグHKSの納期ってサバ読みすぎ!メタルキャタライザー - 青いそらの下で・・・

    VMGレヴォーグHKSの納期ってサバ読みすぎ!メタルキ...

    HKSと平野タイヤどっちがサバ(余裕)を読んでるのか?バネレート変更した車高調の時は、注文&送金:6月28日予定納期:8月下旬(約55日後)到着:7月4日・・・実質6日そして今回注文&送金:7月17日予定納期:8月4日(18日後)到着:7月25日・・・実質8日う~~ん、両方で余裕を見てる?やってもうた、第?段。メタルキャタライザ-今回のVMGは、HKS率が高いなぁ。(BHはブーコンと中古エキ...

  9. VMGレヴォーグ結構ブーストかかるんだ! - 青いそらの下で・・・

    VMGレヴォーグ結構ブーストかかるんだ!

    レヴォーグに乗り始めて約2か月。BHレガシィが長かったので、まだまだ慣れないけど、スピードメータをガン見するのが減ってきた。今日はちょっと踏んでみた。(3,500rpm以下)結構、ブーストかかるんだ。オーバーシュートで150kPaまでいくらしい。

  10. BHレガシィエキマニ純正戻し再トライ - 青いそらの下で・・・

    BHレガシィエキマニ純正戻し再トライ

    ボルトが焼き付いて断念したエキマニ交換。駐車場にはコンセントがないので、クルマ屋さんで作業させてもらう。ボルトをサンダーで切るだけでいいけど、今日はずっと作業してもOKって!ありがたく使わせていただきま~す♪このボルトをサンダーで切り飛ばず。まずは頭を切って、、、頭が切れたら、この残りを削っていく。20分かかって、ボルトが取れた。このままリフトを使わせてくれるので、交換作業に入る。とりあえず...

  11. BHレガシィECU 純正戻し - 青いそらの下で・・・

    BHレガシィECU 純正戻し

    今頃BHのECUが売れるのか?なんて思いながら、純正品番のECUに交換しておく。助手席のマットをめくって、カバーを外せばご対面。左は、元々付いていたものを、KS-ROMで書き換えたもの。書き換え費用+送料:21,000円ぐらい。右は、オークションで買ったもの。2,000円+送料900円よく言うよ!EJ208のECUは、D型だけで3種類もある。2000-12~2022-03:22611AG44...

  12. BHレガシィブーストが上がらない - 青いそらの下で・・・

    BHレガシィブーストが上がらない

    ブーストコントラーラを外して、フロントパイプとセンターパイプを純正に戻したら、ブースト上がらず。120kPa → 頑張っても80kPa加速は悪いし、燃費も悪い。純正がサビて詰まっているのか、交換パーツはそれなりに効果があったのか?

  13. BHレガシィブーストコントローラー取り外し - 青いそらの下で・・・

    BHレガシィブーストコントローラー取り外し

    IGNを切るとピーピーピーピーピー。耳を近づけるとブーコンの辺り。後で思うと、なぜブーコンが原因と断定したのか?なぜ、電源コネクタを抜いて確認しなかったのか?コネクタの抜き差しの確認はしたのに。ブーストコントローラーの確認は、インタークーラーを外さないとやりにくい。この冬はこのままにしようと思ったが、異常動作すると困るので気になる。予想外に暖かかったので決行。インタークーラーを外す。取り付け...

  14. BHレガシィ外したエンジンマウントの状態 - 青いそらの下で・・・

    BHレガシィ外したエンジンマウントの状態

    交換して、外したエンジンマウント。ちょっと見ただけでは異常なし。ゴム部は綺麗。しかし、右側の金具がグラグラ。金具がカタカタ言う。片側2mmぐらい動く。マウントに付いているボルトではなくて、ナットの緩み。ナットの緩みかなぁとは思ってたけどね。なんのことはない、セルフロックナットじゃなくて、普通のナットだよ!色からすると、エキマニの中古ナット。ちゃんと書いとけよ!

  15. BHレガシィエンジンマウント交換 - 青いそらの下で・・・

    BHレガシィエンジンマウント交換

    天気も良くて暖かいので良かった。エンジンマウント交換しま~す!前日にオイルフィルタのオイルは出してある。ストラットタワーバーのバーだけと、インタークーラーを外す。ピッチングストッパを外す。エアインテークダクトも外す。ここまでは必須。(前回はここまで)ボンネット内を見渡して、引っ掛かりそうな場所や部品を探す。クラッチのレリーズシリンダー。配管がぶつかりそうなので外した。隣にセルの+B端子がいる...

  16. BHレガシィSTIエンジンマウント&前加工&ナット締め - 青いそらの下で・・・

    BHレガシィSTIエンジンマウント&前加工&ナット締め

    思ったより早く到着。STIのエンジンマウント右:ST4100055110左:ST41000551203,780円/個ちなみに純正だと、13,284円/個左右の違いは金具だけで、ブッシュ自体は、同じ品番41022AA0803,780円/個ん?STIだと金具が無料で付いてくる!7年前の写真しか残ってないけど、右側だけ金具を加工している。誰かの記事で干渉するって、読んだ記憶があるけど今となっては不...

  17. BHレガシィエンジン傾いてないか?疑惑 - 青いそらの下で・・・

    BHレガシィエンジン傾いてないか?疑惑

    発進時にジャダーが出るし、アクセルON/OFFでガクンガクン揺れる。エンブレ時にガッ、ガッ、ガッと、2~5回/秒で音がする。これって、エンジンが動いてないか?傾いてる?カバーが歪みかもしれないけど、インタークーラーも傾いてる?インタークーラーも傾きやすい構造だけど、エンジンマウントが原因とすれば、上記の症状は理解できるんだよね。で、エンジンマウントを手配中。(?さんから写真引用Sorry!)...

  18. RA1C プレオ ちゃんエアクリーナ 交換 - 青いそらの下で・・・

    RA1C プレオ ちゃんエアクリーナ 交換

    どこにも行く予定はないけど、天気が今一つパッとしないねぇ。部屋の片付けで~す。邪魔なので、さっさと交換します。プレオのエアクリーナ交換はめっちゃ簡単。2か所のクリップをパッチン!と外して、フィルターケースを持ち上げれるだけ。れっ!右が、2年間13,000km使ったもの。エアフィルターは、モノタロウブランドのFA-921,254円レガシィ用は日産の汎用品なので、500円以下なんだけど、これは専...

  19. BHレガシィリアデフのガタ - 青いそらの下で・・・

    BHレガシィリアデフのガタ

    エンブレ時にゴゴゴ・ガガガっていうのは、タイヤの空気圧で緩和されたけど、アクセル ON/OFFでカックンカックン音がする。。古いタクシーで時々聞く音。駆動系のどこかにガタ(遊び)がある感じ。ちょっくら潜って確認。リアデフとプロペラシャフトのジョイントガタは感じられない。プロペラシャフト中央の後ろ側ここもガタは感じられない。プロペラシャフトの中央の前側ここもガタは感じられない。プロペラシャフト...

  20. BHレガシィクラッチフルード エア抜き & 交換 - 青いそらの下で・・・

    BHレガシィクラッチフルード エア抜き & 交換

    発進時にジャダーが出やすくなった。バックに入れる時も深く踏まないと入らない。3年前にクラッチマスターのO/Hと、オペレーティングシリンダーを交換して、以後、何もしてない。クラッチフルードも少し減ってる?エンジンルーム内に、漏れた形跡はない。マスターシリンダーの車内側も、漏れた感じはない。でも、この暑さのせいか、クラッチが変なのは確か。エア抜きするか!ストラットタワーバーのバーだけと、インター...

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