エンジン・吸排気のタグまとめ

エンジン・吸排気」のタグがついている新着記事と人気記事をまとめました。エキサイトブログにはエンジン・吸排気に関連するブログ(日記、記録、写真、レビュー、噂、まとめ)がたくさん投稿されています。

「エンジン・吸排気」タグの記事(26)

  1. BHレガシィエキマニ純正戻し再トライ - 青いそらの下で・・・

    BHレガシィエキマニ純正戻し再トライ

    ボルトが焼き付いて断念したエキマニ交換。駐車場にはコンセントがないので、クルマ屋さんで作業させてもらう。ボルトをサンダーで切るだけでいいけど、今日はずっと作業してもOKって!ありがたく使わせていただきま~す♪このボルトをサンダーで切り飛ばず。まずは頭を切って、、、頭が切れたら、この残りを削っていく。20分かかって、ボルトが取れた。このままリフトを使わせてくれるので、交換作業に入る。とりあえず...

  2. BHレガシィECU 純正戻し - 青いそらの下で・・・

    BHレガシィECU 純正戻し

    今頃BHのECUが売れるのか?なんて思いながら、純正品番のECUに交換しておく。助手席のマットをめくって、カバーを外せばご対面。左は、元々付いていたものを、KS-ROMで書き換えたもの。書き換え費用+送料:21,000円ぐらい。右は、オークションで買ったもの。2,000円+送料900円よく言うよ!EJ208のECUは、D型だけで3種類もある。2000-12~2022-03:22611AG44...

  3. BHレガシィブーストが上がらない - 青いそらの下で・・・

    BHレガシィブーストが上がらない

    ブーストコントラーラを外して、フロントパイプとセンターパイプを純正に戻したら、ブースト上がらず。120kPa → 頑張っても80kPa加速は悪いし、燃費も悪い。純正がサビて詰まっているのか、交換パーツはそれなりに効果があったのか?

  4. BHレガシィブーストコントローラー取り外し - 青いそらの下で・・・

    BHレガシィブーストコントローラー取り外し

    IGNを切るとピーピーピーピーピー。耳を近づけるとブーコンの辺り。後で思うと、なぜブーコンが原因と断定したのか?なぜ、電源コネクタを抜いて確認しなかったのか?コネクタの抜き差しの確認はしたのに。ブーストコントローラーの確認は、インタークーラーを外さないとやりにくい。この冬はこのままにしようと思ったが、異常動作すると困るので気になる。予想外に暖かかったので決行。インタークーラーを外す。取り付け...

  5. BHレガシィ外したエンジンマウントの状態 - 青いそらの下で・・・

    BHレガシィ外したエンジンマウントの状態

    交換して、外したエンジンマウント。ちょっと見ただけでは異常なし。ゴム部は綺麗。しかし、右側の金具がグラグラ。金具がカタカタ言う。片側2mmぐらい動く。マウントに付いているボルトではなくて、ナットの緩み。ナットの緩みかなぁとは思ってたけどね。なんのことはない、セルフロックナットじゃなくて、普通のナットだよ!色からすると、エキマニの中古ナット。ちゃんと書いとけよ!

  6. BHレガシィエンジンマウント交換 - 青いそらの下で・・・

    BHレガシィエンジンマウント交換

    天気も良くて暖かいので良かった。エンジンマウント交換しま~す!前日にオイルフィルタのオイルは出してある。ストラットタワーバーのバーだけと、インタークーラーを外す。ピッチングストッパを外す。エアインテークダクトも外す。ここまでは必須。(前回はここまで)ボンネット内を見渡して、引っ掛かりそうな場所や部品を探す。クラッチのレリーズシリンダー。配管がぶつかりそうなので外した。隣にセルの+B端子がいる...

  7. BHレガシィSTIエンジンマウント&前加工&ナット締め - 青いそらの下で・・・

    BHレガシィSTIエンジンマウント&前加工&ナット締め

    思ったより早く到着。STIのエンジンマウント右:ST4100055110左:ST41000551203,780円/個ちなみに純正だと、13,284円/個左右の違いは金具だけで、ブッシュ自体は、同じ品番41022AA0803,780円/個ん?STIだと金具が無料で付いてくる!7年前の写真しか残ってないけど、右側だけ金具を加工している。誰かの記事で干渉するって、読んだ記憶があるけど今となっては不...

  8. BHレガシィエンジン傾いてないか?疑惑 - 青いそらの下で・・・

    BHレガシィエンジン傾いてないか?疑惑

    発進時にジャダーが出るし、アクセルON/OFFでガクンガクン揺れる。エンブレ時にガッ、ガッ、ガッと、2~5回/秒で音がする。これって、エンジンが動いてないか?傾いてる?カバーが歪みかもしれないけど、インタークーラーも傾いてる?インタークーラーも傾きやすい構造だけど、エンジンマウントが原因とすれば、上記の症状は理解できるんだよね。で、エンジンマウントを手配中。(?さんから写真引用Sorry!)...

  9. RA1C プレオ ちゃんエアクリーナ 交換 - 青いそらの下で・・・

    RA1C プレオ ちゃんエアクリーナ 交換

    どこにも行く予定はないけど、天気が今一つパッとしないねぇ。部屋の片付けで~す。邪魔なので、さっさと交換します。プレオのエアクリーナ交換はめっちゃ簡単。2か所のクリップをパッチン!と外して、フィルターケースを持ち上げれるだけ。れっ!右が、2年間13,000km使ったもの。エアフィルターは、モノタロウブランドのFA-921,254円レガシィ用は日産の汎用品なので、500円以下なんだけど、これは専...

  10. BHレガシィリアデフのガタ - 青いそらの下で・・・

    BHレガシィリアデフのガタ

    エンブレ時にゴゴゴ・ガガガっていうのは、タイヤの空気圧で緩和されたけど、アクセル ON/OFFでカックンカックン音がする。。古いタクシーで時々聞く音。駆動系のどこかにガタ(遊び)がある感じ。ちょっくら潜って確認。リアデフとプロペラシャフトのジョイントガタは感じられない。プロペラシャフト中央の後ろ側ここもガタは感じられない。プロペラシャフトの中央の前側ここもガタは感じられない。プロペラシャフト...

  11. BHレガシィクラッチフルード エア抜き & 交換 - 青いそらの下で・・・

    BHレガシィクラッチフルード エア抜き & 交換

    発進時にジャダーが出やすくなった。バックに入れる時も深く踏まないと入らない。3年前にクラッチマスターのO/Hと、オペレーティングシリンダーを交換して、以後、何もしてない。クラッチフルードも少し減ってる?エンジンルーム内に、漏れた形跡はない。マスターシリンダーの車内側も、漏れた感じはない。でも、この暑さのせいか、クラッチが変なのは確か。エア抜きするか!ストラットタワーバーのバーだけと、インター...

  12. BHレガシィミッション?のガラガラ音空気圧で直った? - 青いそらの下で・・・

    BHレガシィミッション?のガラガラ音空気圧で直った?

    5~60km4thでエンブレをかけると、ンガガガ、ゴゴゴゴ、ガラガラ、、、検索すると、似た症状はあるけど、センターデフが原因でミッション交換したとか、中には、ベアリングが割れてギヤにはさまり、ミッションがロックして破裂とか、、、怖っこの音が気になりだしたのは去年の夏頃。6月20日のシフトレバーのブッシュ交換で、シフト用のシャフトを思いっきり叩いた頃。なので、ミッション交換を真剣に考えていた。...

  13. BHレガシィオイルクーラーからのオイル漏れチェック - 青いそらの下で・・・

    BHレガシィオイルクーラーからのオイル漏れチェック

    オイルクーラー上部からのオイル漏れが発覚してから、2,468km途中でチェックしたが、OKの判断が難しかった。さてさて、、、とりあえず、フィルタの頭はきれいなので、多量の漏れはない様子。スマホを突っ込んで撮影。手で触っても、濡れてる感覚はない。ライトで照らしてみても、オイルにじみの色は見当たらない。とりあえず、大丈夫宣言!やれやれだよ。

  14. BHレガシィリアデフオイル交換 - 青いそらの下で・・・

    BHレガシィリアデフオイル交換

    ミッションオイルの交換が終わったら、車の向きを変えて、リアのデフのオイル交換。上のプラグが緩むことを確認してから、下のプラグを外して、オイル排出。ネジ部の古い液状ガスケットも取り除く。鉄粉は、少ないほうかな?プラグには、液状ガスケットを塗る。液状ガスケットは、1年前に買って、キャップをテープで硬く巻いてたんだけど、すでにキャップの近くは固まってた。次回は買わないと無理か?治具は、百均のソース...

  15. BHレガシィオイルセンサーアタッチメント Oリング交換しかし、、、 - 青いそらの下で・・・

    BHレガシィオイルセンサーアタッチメント Oリング交換...

    ここ数回、オイル交換時にオイルの滴り。昨日、オイル交換したばかりだけど、やっぱり気になる。オイルセンサーアタッチメントのOリングだと思うので交換してしまえ!っと、始めたものの予想外の原因が判明。オイルフィルタを外す。オイルクーラー(M/Tのみ)の下に、オイルセンサーアタッチメントを取り付けてる。さすがに20mしか走ってないのでオイルは綺麗。溝は2本あるけど、BHレガシィは内側の溝。外側に溝に...

  16. BHレガシィISCバルブ洗浄 - 青いそらの下で・・・

    BHレガシィISCバルブ洗浄

    アイドリング不調は、オルタネータ交換で直っちまったんだけど、ISCバルブも疑ってて、ガスケットを買ってたので、捨てるのもなんだし、洗浄するか、、、。2本のビスで外れるけど、固いらしい。案の定、右上の「+」がボケかけた。「-」ドライバーでなんとか外した。クーラントがピューっと出てくるらしいが、微々たる量で、ここまですることはなかった。開くとこんな感じ。下側は(光ってるけど)黒いオイルがビッシリ...

  17. BHレガシィエアフィルタ交換 - 青いそらの下で・・・

    BHレガシィエアフィルタ交換

    エアフィルタの交換で~す。前回から、約2年27,815kmあれ?そんなに走ったっけ?今回は、エアクリBOXの中も掃除したいので、エアフロ部を取り外し。エアフロは見えないので、サーミスタだけパーツクリーナーで洗浄。エアフィルタ旧と新どちらも、モノタロウ製のAF-239AUなんと、392円。(もうすぐ値上げ)それほど汚れてないと思ったけど、全てのヒダの中はこんな状態。もうちょっと早く交換しても良...

  18. BHレガシィエンジン始動時の回転落ち込み - 青いそらの下で・・・

    BHレガシィエンジン始動時の回転落ち込み

    スターター交換後、エンジン始動時に回転が落ち込みストールしそうになる。ちょっとアクセルを踏みながら始動すると問題なし。ECUリセットが原因?バッテリー交換では直らず。ここからスタートして、、、ここまで回転が上がって、普通は、ここからゆっくり回転が下がって、ここで落ち着くはずなんだけど、ゆっくりどころかスーーーーっと、、、、500rpm前後まで下がって、エンジンが止まりそうになる。(止まったこ...

  19. BHレガシィスターター(セルモーター)交換 - 青いそらの下で・・・

    BHレガシィスターター(セルモーター)交換

    もうすぐ22万kmセルの元気がない。バッテリ交換と悩んだけど、スターター(セル)を交換してみる。バッテリやオルタは使い方で寿命が変わるけど、スターターは回数だと判断。まず、手前のホースバンドを緩めて、奥の配線類(ノーマルは無い)を除去。助手席側インタークーラーの固定金具除去。(HEX12 3か所)バイパスバルブのホース大・小を抜く。インタークーラー下のホースバンド2か所緩める。運転席側インタ...

  20. BHレガシィラジエータホース・インプット(アッパーホース)交換 - 青いそらの下で・・・

    BHレガシィラジエータホース・インプット(アッパーホー...

    下側は交換したのに、上側はずっと無交換のラジエータのインプット側ホース。中央の水温センサーのところから漏水。増し締めで止まってるけど、交換しま~す。品番: X4511AE030(クランプなし)2,517円(10%引?)きれいなスーパー袋を準備。適当なビスに引っ掛けて広げる。中央の水温センサー部のバンドを緩めて、ジョボジョボとクーラントを排出。さらに、水温センサーを外して、ホースを押し下げて出...

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