チューブレスのタグまとめ

チューブレス」のタグがついている新着記事と人気記事をまとめました。エキサイトブログにはチューブレスに関連するブログ(日記、記録、写真、レビュー、噂、まとめ)がたくさん投稿されています。

「チューブレス」タグの記事(34)

  1. FULCRUM アルミホイールの金字塔が2-Way Fit仕様にアップデート!! - 自転車屋 サイクルプラス note

    FULCRUM アルミホイールの金字塔が2-Way F...

    ディスクブレーキホイールが人気の昨今ですが、トータルホイールメーカーのFULCRUMではリムブレーキホイールもまだまだ販売いたします。ハイエンドアルミホイールの金字塔「RACING ZERO」が2-Way Fit仕様にアップデートされ登場いたしました。ロードホイールでは誰もが知っている唯一無二のキャラクター、アスファルトの上でエネルギーを伝達する絶対的な能力、そして究極のライディング精度。 ...

  2. カンパニョーロボーラウルトラCULTチューブレス仕様ロードバイクPROKU -   ロードバイクPROKU  

    カンパニョーロボーラウルトラCULTチューブレス仕様ロ...

    カンパニョーロボーラウルトラCULTPROKUチューブレスチューニングホイール。自己責任・自己満足・保障無しです!IRC様のチューブレスタイヤ使用により、実現出来ています。

  3. ロードバイク各種リムハイトに対応する~バルブ長の巻ロードバイクPROKU -   ロードバイクPROKU  

    ロードバイク各種リムハイトに対応する~バルブ長の巻ロー...

    Stan's Notube様から~~各種リム高に対応するバルブ長図です。チョピリ~微妙な感じのモノもありますが……💦ご参考になれば幸いです。クリンチャー仕様でもチューブレス仕様でも同じです!

  4. ロードバイク チューブレスレディにお勧めシーラントVittoria Pitstop tntロードバイクPROKU -   ロードバイクPROKU  

    ロードバイク チューブレスレディにお勧めシーラントVi...

    ずいぶん前から……チューブレスレディにはコレが定番。Vittoria Pitstop tntベタベタになりたくない人は、ロードバイク23Cタイヤなら、30CCも入れれば時間が経てばこのシーラントは画像のように乾いて膜を貼りチューブレスタイヤになります。ホイールバランス的にも良好な状態になってくれます。

  5. ベスパPXユーロ3@カスタムぅ~~~~。 - 東京ヴェスパBlog

    ベスパPXユーロ3@カスタムぅ~~~~。

    今日は1日雨降り・・・・。風も強いし~~~~。なんか、お腹すいてきました。(笑こんばんは、石原です。カスタムでお預かりしておりましたPX150ユーロ3!!チューブレスホイールを。で、サスペンションも前後マロッシを投入♪ブレーキマスターも交換で~~~~~~~~~。電装系もチューニング。ユーロ3の車両には、非常にお勧めです!!走りもワンラックアップ~~~~~~~~~~~。ベスパPXシリーズの事な...

  6. Caffelatexの注意点1-2か月毎にチェックが必要1000K 毎かも - 還暦からのロードのり

    Caffelatexの注意点1-2か月毎にチェックが必...

    前回2月に10-15cc程度補給しましたが3カ月2500Kぐらいで液状な部分はありませんでした。1か月か1000K毎ぐらいに10cc程度補給する必要がありそうです。notubeでは3カ月に10cc程度補給すれば十分でしたのでメンテ周期は1/3ぐらいと思ったほうがいいです。私の場合4-6か月でタイヤ交換なのでnotubeなら補給なしか1回補給、Caffelatexでは2-4回補給ですかね。確認...

  7. Newホイール発表!ZIPP 303S Tubeless Disc - 自転車屋 サイクルプラス note

    Newホイール発表!ZIPP 303S Tubeles...

    ZIPP Newホイール発表されました!303S Tubeless Disc効率を重視したオールラウンドホイール ZIPPの303 S Tubeless Discは、現代のサイクリストが求めるバランスの良い性能と、あらゆる路面を走破するための汎用性を低価格で実現するために開発されました。303 Sは効率を高めることでスピードの向上を図ります。それは、風の抵抗、転がり抵抗、ライダーの疲労、お...

  8. ロードバイク チューブレスレディなんて言わせない2020チューブレスでしょ!ロードバイクPROKU -   ロードバイクPROKU  

    ロードバイク チューブレスレディなんて言わせない202...

    2020ロードバイクPROKU最新版ロードバイクのチューブレスレディ対応ホイールを完全チューブレスホイールにする為のバイブル!#ロードバイク#チューブレス#チューブレスタイヤ#チューブレスホイールタイヤメーカーさんもクレーム回避の為だと思うが、ほぼチューブレスレディタイヤに……ホイールメーカーさんもクレーム対応の面倒くささから、ほぼチューブレスレディホイールに……メーカー自身が、、「シーラン...

  9. ホイール交換 - ベスパガレージのチャレンジャー日記

    ホイール交換

    今日は1日雨でした~冬ってこんなに雨降るんでしたっけ?最近なんだか雨が多い気がしてならないです。現在入庫中のPX150ユーロ3。ホイールをチューブレスタイプに交換しました~タイヤは再利用するので元のホイールを分解。チューブが挟み込まれてましたチューブレスホイール装着。軽量化も出来ますし、パンクしてもチューブほど急激に空気が漏れませんので少しは安心ですね!

  10.  Vittoria terreno dry 700x33C インプレ2 - 還暦からのロードのり

    Vittoria terreno dry 700x3...

    このタイヤ、ロードでも転がりもよくダートの性能もOverideよりいいです。ただ1500Kで後輪がこの状態になりました。ちょっと持ちが悪いです。Overideは3000Kから5000Kぐらい持ちそうなのでコストを考えるとOverideのほうがいいです。Overideはもともとスリック状なのでセンターが減っても目立ちません。

  11. 風路駆ション532チューレスレディリムをチューブレスカスタムチューニングロードバイクPROKU -   ロードバイクPROKU  

    風路駆ション532チューレスレディリムをチューブレスカ...

    神戸風路駆コレクション532チューブレスレディリムを完全チューブレスにカスタムするの巻当店以外でカスタムする場合は、自己責任でお願い致します。。2IN1リムのニップル穴径に合わせて、異なる大きさのモノで塞いでいます。全部、大きめの物でエエやん!と言われそうですが、こちらはお仕事ですので手は抜けません。手間も時間も掛かり技術も要ります。全て現物合わせです。それが、カスタムです。。この処理によっ...

  12. レーシング5DBの修正ー>失敗 - 還暦からのロードのり

    レーシング5DBの修正ー>失敗

    修正して使用可能かと思いましたが駄目でした。フレ取りしてリムでは±1mm以下に修正できましたがタイヤを付けて空気を入れると圧で歪んでしまうようで大きく5mmぐらいぶれるようになります。危ない気がしますのであきらめて廃棄します。一か所曲がってしまうと全体的にバランスが取れなくなるんでしょうね。チューブレス運用なのでリムにもきっちり圧がかかるのの原因かと思います。ーーーーーーーーーーーーーーーー...

  13. 700Cのグラベルタイヤ29’’が使えるかも? - 還暦からのロードのり

    700Cのグラベルタイヤ29’’が使えるかも?

    700Cのグラベルタイヤで種類がすくなく選択に苦労しましたが、どうも29’’のタイヤがそのまま使えるとの情報がありました。http://bikemaniak.blog.fc2.com/blog-entry-14.htmlWOはwired on / ワイヤードオンでHEはhooked edge / フックドエッジとなっていて互換性はない。と思っていました。しかしにWOといっても今の700Cのホ...

  14. カフェラテックス(Caffelatex)のダブー - 還暦からのロードのり

    カフェラテックス(Caffelatex)のダブー

    カフェラテックスでCO2使用したところ「固まったみたい」と記事にしましたが、タイヤを外したところ見事に固まっていました。単純に固まっただけでなく追加した50ccも巻き込んで固まるみたいで液がほとんどなくこれではシーラントの役目を果たせません。これは厳重注意でタブーです。カフェラテックスをいれたあとはCO2使用不可です。全体に薄く固まった場所と厚く固まった部分があります。厚いのはCO2で固まっ...

  15. タイヤにこぶ発生! - 還暦からのロードのり

    タイヤにこぶ発生!

    HuctchsonOveride 使用900Kでタイヤ内の空気漏れでこぶができました。チューブレス運用なので外からのパンクでなく内側の空気保持層の不備と思われます。靴擦れの容量で虫ピンで潰しました。いまのところシーラントでふさがっています。膨らんでいたところが異常に減っているのでシュードクターを使って補修して使ってみます。PS: このタイヤはCRCで購入したのですが、連絡したところバウチャー...

  16. Vittoria terreno dry 700x33C インプレ - 還暦からのロードのり

    Vittoria terreno dry 700x33...

    vittoria terreno dry 700x33C のインプレです。舗装路の走りは普通のロードタイヤと遜色なくよく転がります。ロードノイズも舗装路の直線では静かでロードタイヤを変わりません。ただ少しバンクしたとたんにゴゴゴゴーみたいなロードノイズとタイヤのブロックタイヤ感が出ます。少しラフロードも走りましたがグリップはいいです。いままで使った3種のタイヤを比較するとvittoria t...

  17. エアーコンプレッサーのおすすめ - 還暦からのロードのり

    エアーコンプレッサーのおすすめ

    チューブレスのビート上げにはCO2を常用していましたがシーラントをカフェラテックスにかえたところCO2を使用した場合なかで固まってしまうことが分かり、ブースター(7000円ぐらい)を購入するかエアーコンプレッサーを購入するか迷いに迷いましたが20Lタンクのエアーコンプレッサーとエアーチャックとブロアー、10mホースを購入しました。最初のビート上げはコアを外してブロアーを直接バルブ当てて上げて...

  18. カフェラテックスの注意点とCO2とコンプレッサー - 還暦からのロードのり

    カフェラテックスの注意点とCO2とコンプレッサー

    カフェラテックスの能書きで「CO2ボンベを使用すると固まるよ」とありましたがnotubeで問題なかったので気にせず使用したところ「固まって」しまったようです。今のprimeにビート上げ後にカフェラテックスを50ccいれてフロアポンプ入れましたが今一上がらなかったので面倒でCO2で上げました。そのあと一回パンクしたのですが小さな穴ですが全くシーラントがでてきません。そのままスローパンク状態でパ...

  19. Prime BlackEdition 38 インプレッション - 還暦からのロードのり

    Prime BlackEdition 38 インプレッション

    300KほどはしりましたのでPrime BlackEdition 38のファーストインプレッションを。前のホイールフルクラムレーシング5DBとの比較になります。軽さPrime BlackEdition 38>レーシング5DBフルクラムより60g軽いです漕ぎ出しPrime BlackEdition 38レーシング5DBこれはレーシング5DBの圧勝漕ぎ出し瞬間に進む感覚はレーシング5DBと比べる...

  20. Prime BlackEdition 38 カーボンディスクホイール - 還暦からのロードのり

    Prime BlackEdition 38 カーボンデ...

    新ホイールとしてPrime BlackEdition 38 をCRCで購入しました。38mmのリム高ですがタイヤが35mmあるので見た目50mmのハイトに見えます。リムは内側19mmで外側27.5mmで35cのタイヤでも違和感ないです。フルクラムレーシング5より見た目いいです。このホイールは25cだとリムのほうが太くなり28cで面になるので28c以上のタイヤがよさそうです。このホイールはクイ...

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