トライアンフのタグまとめ

トライアンフ」のタグがついている新着記事と人気記事をまとめました。エキサイトブログにはトライアンフに関連するブログ(日記、記録、写真、レビュー、噂、まとめ)がたくさん投稿されています。

「トライアンフ」タグの記事(452)

  1. 火曜日の授業風景~コルクシールの潰しっぷりを調整って頭が痛い仕組みですね~ - Vintage motorcycle study

    火曜日の授業風景~コルクシールの潰しっぷりを調整って頭...

    1965 TRIUMP TR6Oさんのトライアンフ。前回ロッカーカバー取り付けその続き。インテーク0.1mm、エキゾースト0.15mmでタペット調整。シックネスケージで測りずらトラのタペット調整は一旦ダイヤルでクリアランスチェックし手で覚える。Webcoのロッカーオイルフィードは座面部のあたりっぷりチェック後、オイルラインが曖昧なので純正フォードパイプと同じようにオイルライン部加工。セーフテ...

  2. 月曜日の授業風景~コロナ禍では人海戦術は使えないよね~ - Vintage motorcycle study

    月曜日の授業風景~コロナ禍では人海戦術は使えないよね~

    1930 VL 1200MさんのVL緊急事態宣言以来、VMSに来れていなったMさん、3か月振りの作業。クランク周りは内燃機屋さんにて組付け済み、クランクエンドプレイ調整済み、カムギア、ブッシュ周りチェック済み、カムギアエンドプレイ調整済み、オイルポンプもチェック済だ。でその続き。タペットはJIMS製のオーバーサイズに交換済みでガイドは内燃機屋さんで加工済みであります。計測チェック。またケース...

  3. 日曜日の授業風景~まさかの滝状態~ - Vintage motorcycle study

    日曜日の授業風景~まさかの滝状態~

    1960 TRIUMPH T120Sさんのトライアンフカムブッシュ交換後、ラインだしラッピングしカムシャフトの回りっぷりスルスルに。エンドプレイチェック。組付け前に選定した数値通りでO.Kギア取り付け回りっぷりチェック。IN、EXともに一部ギアが渋くなるところがありましたので修正。IN,EXそれぞれギアのバッククラッシュが計測、それぞれ少々多めなので、次回インターメディエートギア選定。197...

  4. 火曜日の授業風景~コロナ禍での災害って~ - Vintage motorcycle study

    火曜日の授業風景~コロナ禍での災害って~

    観測史上最大的な災害ばかりで、どうすることも出来ない事ばかりですね。おまけにコロナ禍で、考えることが多すぎてイヤになってしまいます。だけど、考えることを辞めると終わってしましますので、一つづつ、一つづつ考えて行きましょう。1958 TRIUMPH 6TNさんのトライアンフ前回エンジン腰上部を下しましたので、今回は車体からエンジン腰下、ギアボックスを降ろします。まずはプライマリー周り分解。オル...

  5. 月曜日の授業風景~ひとつひとつ加工~ - Vintage motorcycle study

    月曜日の授業風景~ひとつひとつ加工~

    1977 FLH 1200Iさんのショベルヘッド。前回、フォークブッシュの交換、擦り合わせ、クリアランス調整作業が終わり、その続き。今回使う三又は41mmフォーク用のナローな三又で昔のカスタムメーカーで作られたものらしいですが、私はその辺りの事はよく知りませんので悪しからず。8”インナーチューブにあわせスプリングカラー製作。今回使うアッパーブラケットはノーマルのものと比べ、フォークチューブマ...

  6. 日曜日の授業風景~外見も綺麗、中身も良い、しかもお手頃なんてものはないよね~ - Vintage motorcycle study

    日曜日の授業風景~外見も綺麗、中身も良い、しかもお手頃...

    1960 TRIUMPH T120Sさんのトライアンフカムブッシュはケース側、カムシャフト側に合わせ単品製作。エンドプレイを調整するため、タイミング側ブッシュの鍔部は厚めに作っておきます。オイル穴加工してタイミングサイドカムブッシュにカムシャフト取り付けエンドプレイチェック、鍔部分切削して適正数値に。タイミングサイド、ドライブサイドブッシュ圧入タイミングサイドは計算通りシャフトに対し0.03...

  7. 土曜日の授業風景 ~頭が痛かったベアリング問題解消~ - Vintage motorcycle study

    土曜日の授業風景 ~頭が痛かったベアリング問題解消~

    1977 TRIUMPH TR7Oさんのトライアンフタイミングサイドのクランク軸受けベアリングが渋い問題。前回ダミーベアリングインナーレースを製作し適正外輪寸法確認。エンドプレイ調整まで終わっています。実際に使用するベアリングレースは鍔部研磨しエンドプレイ量はO.K使うインナーレースはシャフトに圧入すると0.01mm程度外輪が広がる。ケース側レースも嵌め代きつめで、クリアランス少ない・・・。...

  8. 1986 TRIUMPH HARISSBONNEVILE プライマリー・シリンダー周り組付け…完成! - Vintage motorcycle study

    1986 TRIUMPH HARISSBONNEVIL...

    今日はIさんのハリスボンネビルのまとめブログ。プライマリー周りから、一気にエンジン完成です。いつものように、クラッチセンターのダンパーゴム交換。画像はとり忘れましたが、ハブとのエンドプレイチェック済み。クラッチハブ取り付け、クラッチハウジングローラーをグリスで張り付け、エンジンスプロケット、クラッチハウジング、プライマリーチェーン取り付け。この時に左チェンジ車両はふっとチェンジスピンドルを忘...

  9. 火曜日の授業風景~初めての音色~ - Vintage motorcycle study

    火曜日の授業風景~初めての音色~

    1979 FLH 1340Dさんのショベルヘッド謎の異音問題の続きです。今回の異音は圧縮漏れ的な音ではあるのですが、ヘッド増し締めしても音は消えず、マフラーも変えてみても変わらず。ということはまた別問題。今まで私自身が経験した事無い音、現象でありました。圧縮漏れ的な音であるが、音が鳴ったり鳴らなかったり。ヘッドが暖まってから音が出始める。リアEX側の排気音が変わる。タペット音的な打音では無い...

  10. 月曜日の授業風景~変わった事と変わらない事~ - Vintage motorcycle study

    月曜日の授業風景~変わった事と変わらない事~

    1963 TRIUMPH T120Yさんのトライアンフエンジン下フレームとエンジンマウント部に隙間があったため、カラー製作し取り付け。クラッチケーブルは状態良く再利用、ケーブル取り付けクラッチ調整。マフラー取り付け、次回左右高さの違い調整。1955 FLH 1200久しぶりに登場のYさん本当久しぶりすぎて、どこまでやったか思い出すのに時間がかかる。・・・スロットルケーブル・・・と進角ワイヤー...

  11. 1986 TRIUMPH HARISSBONNEVILE ギアボックス組付け - Vintage motorcycle study

    1986 TRIUMPH HARISSBONNEVIL...

    先日に引き続きIさんのハリスボンネまとめブログ。今回はギアボックス組付け編レイシャフト1st、2ndギアブッシュは状態良くそのまま使用。レイシャフト4thギアはギア自体が破綻していたのでギア交換。ギアチェンジブッシュ、キックスピンドルブッシュはガタが無いわけではなかったが、そこまで酷い状態では無かったので、Iさんと相談しそのまま使用することに。ハイギアベアリング、ハイギアニードルベアリング、...

  12. 1986 TRIUMPH HARISSBONNEVILE ヘッド・バルブスプリング&ロッカー - Vintage motorcycle study

    1986 TRIUMPH HARISSBONNEVIL...

    先日に引き続き、Iさんのハリスボンネビルの、まとめブログ。ヘッド周り編バルブシートカット、すり合わせが終わり、バルブスプリング周りの作業から。インナースプリングを仮組して、アウタースプリング取り付け長計測。DSEXとTSEXに約0.3mmの差異がありましたので0.3mmのシムを入れ、IN同士、EX同士の取り付け長を合わせる。取り付け長時のスプリング圧計測。状態良く、アウターとインナーのスプリ...

  13. 1986 TRIUMPH HARISSBONNEVILE ヘッド・バルブ周り - Vintage motorcycle study

    1986 TRIUMPH HARISSBONNEVIL...

    今日はIさんのハリスボンネのまとめブログヘッド周り編です。バルブガイドは新たに使うバルブステムに対し0.1mm以上のクリアランスがあったので、バルブガイド交換。この年式ぐらいのトラに使われている銅系のバルブガイドは柔らかめのもので、以前燃焼室側から叩いた際に、ガイド自体が変形し、ガイドを抜き取るのに非常に苦悩しました。ですので、ガイド頭側にねじ切りをし、ボルトを入れそれを叩き抜き取り。ガイド...

  14. 月曜日の授業風景~今出来ることの最善~ - Vintage motorcycle study

    月曜日の授業風景~今出来ることの最善~

    1937 EL 1000Wさんのナックルヘッドフロントブレーキパネルの作業ごとを終え、ドラム側へ。ドラムを治具につけ偏心検査器にて偏心プリをチェックし0.3mm程度の振れを確認。ドラム治具用の生爪を製作、ドラムの芯を出し旋盤にチャッキングしドラム面切削。今回のドラムは以前に大分熱がかかっているのか、ドラム面が硬く切削が厳しい。どうにか振れプリ0.1mmまでもっていったが極一部0.1mmの振れ...

  15. 日曜日の授業風景~どんどん考える量も増え、どんどん薄らぐ記憶~ - Vintage motorcycle study

    日曜日の授業風景~どんどん考える量も増え、どんどん薄ら...

    1979 FXS 1340Fさんのショベルヘッド前回EX側のシートカットは終わっていまして、今回はIN側シートカットから。少々虫食いがあった45度面シートカットし30度、60度カットしてあたり位置調整、あたり幅1.3mmに擦り合わせして灯油漏れチェックしO.Kバルブ突き出し量チェック、インナースプリング取り付けアウタースプリングの取り付け長チェックし、取り付け長でのスプリング圧チェック。状態...

  16. 日曜日の授業風景~たまに出くわすベアリング問題~ - Vintage motorcycle study

    日曜日の授業風景~たまに出くわすベアリング問題~

    1977 TRIUMPH TR7Oさんのトライアンフクランク芯だし、バランスどりが終わり、タイミングギア周りの作業も終わり、クランク組付けだが、軸受けベアイングで問題が。ノーマルであるとドライブサイドローラー、タイミングサイドボールベアリングが付くこの年式のトラのクランク軸受けベアリング。であるが、以前にそうしてあったように、タイミングサイドもローラーベアリングFAGベアリングスペシャルブレ...

  17. 1986 TRIUMPH HARISSBONNEVILE クランク周り組付け - Vintage motorcycle study

    1986 TRIUMPH HARISSBONNEVIL...

    先日に引き続きIさんのハリスボンネビルのまとめブログ。今日はクランク周りです。分解時クランクの芯振れチェック。タイミングサイド・ドライブサイドともに0.01mm以下なのでO.Kビッグエンドジャーナルもタイミング・ドライブ共に41.24mm程度でSTDメタルで行けるサイズ大きな傷もなくこのまま使用可能だ。スラッジチューブ内のスラッジもそこまで酷い状態では無い。メタルは傷が多く交換。コンロッドメ...

  18. 1986 TRIUMPH HARISSBONNEVILE タイミングギア - Vintage motorcycle study

    1986 TRIUMPH HARISSBONNEVIL...

    今日はすでにエンジンクラスで卒業してるIさんのハリスボンネビルのまとめブログ今回はタイミングギア周りのお話。カムシャフトブッシュはガタが多かったためブッシュ交換。ブッシュは単品製作。ちゃんと画像をとらなかったが、EXカムシャフトは650ハーフレーシングカムに交換。理由は2つありまして、750ccのトラのノーマルEXカムは優しめのカムプロフィールでちょっともっさりとしたエンジンとなります。(排...

  19. 火曜日の授業風景~ボロ車の旨味~ - Vintage motorcycle study

    火曜日の授業風景~ボロ車の旨味~

    1958 TRIUMPH 6T以前パンヘッドでVMS卒業したNさん、新たに58年のトライアンフ持ち込み授業開始。改めて調べてみたら、2015年9月卒業になっていました。5年前ですね、早いものです。今回持ち込んだトライアンフはその5年前から所有していたもので、個人売買で購入。メーターを見るとKm表記のスミス製、付いているウィンカーもなんだか当時の日本車などに付いていたっポイ、ウィンカーが付いて...

  20. 月曜日の授業風景~2ヶ月半ぶりの授業~ - Vintage motorcycle study

    月曜日の授業風景~2ヶ月半ぶりの授業~

    1963 TRIUMPH T120コロナ自粛で2か月半ぶりの登校となったトライアンフのYさん。コロナ予防のため初めてバイク通学したYさんに対し、「誰!」と言ってしまってすみません。どこまで作業が進んでいたか思い出しながら作業開始。キャブを取り付けようということで、新品アマル930プレミアムを一旦分解、チェック、ボンネ用セッティングし組み立て。ボルト長に制約があるので仮止めして、マインホールド...

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