一般整備のタグまとめ

一般整備」のタグがついている新着記事と人気記事をまとめました。エキサイトブログには一般整備に関連するブログ(日記、記録、写真、レビュー、噂、まとめ)がたくさん投稿されています。

「一般整備」タグの記事(20)

  1. 【k1】エンジンオイル交換(70905km*エレメント無) - だいちゃんガレージ

    【k1】エンジンオイル交換(70905km*エレメント無)

    さて先日の日曜日ですが、前回上げた記事の写真を撮る為に奔走したおかげでその他の作業は意気消沈。k1のオイル交換をやっただけに止まってしまいました。オイルは金曜日の未明から抜きっぱなしの状態で丸二日程放置。エレメントも外して逆さま(どっちが逆さま!?)にして置いておきました。まぁ、この状態で一滴残らず抜いたからといって、エンジン内のオイルが完全に抜け切ったことにはならないのですが、少しでも完全...

  2. 【サンバー】エンジンオイル、ミッションオイル、デフオイル交換(55350km)*エレメント無 - だいちゃんガレージ

    【サンバー】エンジンオイル、ミッションオイル、デフオイ...

    サンバー丸の整備DAY。いつものエンジンオイルに加え、ミッションとデフのオイルも交換することにしました。現在の走行距離は5万kmを超えているのですが、ミッションとデフは最初の5000kmの時に交換したっきりでした。気分的には20000km毎に交換したかったのですが、すっっっっっっかり忘れてました(笑)それと、ミッションの入りもなんとな〜く固く感じるので、そろそろです。潜って作業するので、リア...

  3. 【k1】ラジエター取付、タイヤ交換 - だいちゃんガレージ

    【k1】ラジエター取付、タイヤ交換

    「バイク乗りてぇ〜!」と「どっか行きてぇ〜!」は、似ているようで全然違います。乗るバイクが変わるのです。「バイク乗りてぇ〜!」のなら、tmやDB7で『ライディング』を楽しむのが主眼になりますが、「どっか行きてぇ〜!」のなら目的地が主眼ですのでk1の一択となります。BMWには、彼の地を思い起こさせる不思議な魔力が宿っているのです。さて、そんなk1ですが、そういえばラジエターのファンが壊れてまし...

  4. 【tm125EN】フォークシール - だいちゃんガレージ

    【tm125EN】フォークシール

    いつものように、フォークのダストシールを外して掃除していたのですが……あれ!?なんかシールの形がいびつになってる!?スライドした時になんか引っかかる感じがするなと思っていたのですが、どうやらこれが原因だったようです。おそらく、シールを外す時にマイナスで叩いた時の力加減が悪かったんだと思います。シール交換は冬にやろうと思っているので、取り敢えず今回は見なかったこt……あ、いや、プラハンで軽く叩...

  5. 【tm125EN】ピストン磨きシリンダー組立 - だいちゃんガレージ

    【tm125EN】ピストン磨きシリンダー組立

    ピストンヘッド。カーボンがデポジってますね。前回磨いてから4、5タンクの走行ですが、なかなかの堆積量です。144の頃からみても、大体これくらいはデポジってますが、むしろデポジらない人とかいるんでしょうかね?ちなみに、混合比は32:1。オイルはベルレイH1Rです。その日の気温、湿度に対してベストなキャブレターセッティングを施し、パーフェクトなアクセル操作を行えば、あるいは全くカーボンなど付かな...

  6. 【tm125EN】サイレンサー清掃(その2) - だいちゃんガレージ

    【tm125EN】サイレンサー清掃(その2)

    綺麗に磨いたサイレンサー。中身の『ワタ』をどうにかしなければいけません。いや、どうにかもなにも、対して汚れていなかったのだからそのまま再使用すれば良いのですが、やはり新品を入れたい。そんなわけで、交換用グラスウールを買う・・・・と見せかけて、一筋縄で行かないのがだいちゃんガレージの良い所(笑)眼鏡板用断熱材がなぜか大量に余っているので、これを使っちゃうことにしました。耐熱温度は1300℃と文...

  7. 【tm125EN】サイレンサー清掃(その1) - だいちゃんガレージ

    【tm125EN】サイレンサー清掃(その1)

    サイレンサーです。出口からのオイル垂れがかなりひどいので、中も相当汚くなっているのだろうと思い、交換することにしました。リベットと液ガスで固定されています。リベットの頭をドリルでもんで外します。リベットの間隔がなんかアヤシイ・・・ガスケットで固着してるので、バイスで固定して単管で回して取り外します。中の棒が出てきました。ウールの入り口側はそこそこオイルが染み込んで汚くなってましたが、出口側は...

  8. 【tm125EN】ミッションオイル、ヘッド廻り整備 - だいちゃんガレージ

    【tm125EN】ミッションオイル、ヘッド廻り整備

    ミッションオイルを交換します。tmのミッションオイルは、クランクベアリングの一端の潤滑も担っているので、シビアに管理しなければいけません。オイルはベルレイのミッションオイル指定。しかし、144の時はベルレイの入手が出来なかった為、代替え品としてガルフの75W-90 GR-5のミッションオイルを使用していました。ガルフは、リッター当たりの値段も安かった為、毎走行交換してたのですが、ベルレイはち...

  9. 【tm125EN】タイヤ交換 - だいちゃんガレージ

    【tm125EN】タイヤ交換

    さて、早速のタイヤ交換ですが・・・おっと、ズイブン久しぶりな感じが(苦笑)まぁ、難なくできました(笑)ニップルが錆び錆びになってましたねぇ〜。タイヤ交換のインターバルを空けすぎると、こういった所に弊害が出てしまうんで新品タイヤにしないまでもたまに外して磨いたりするのが懸命ですね。真鍮ブラシで磨きました。完璧に綺麗にはなりませんが、なんぼかマシでしょう。さて、せっかくこの状態にあるのですから、...

  10. 【tm125EN】MICHELINENDURO MEDIUM - だいちゃんガレージ

    【tm125EN】MICHELINENDURO MEDIUM

    ジャーーーーン☆☆新品タイヤうぇーい\(^o^)/ミシュランのエンデューロミディアム☆誇らしげな『M』の文字。ドMの?すんげーやわけー!!こりゃ効くだろーーー!!今履いてるのこれだもん笑ちなみにDELIタイヤです。とはいえ、これでも十分走れてましたし、まだまだ(?)イケそうな気さえしてるのですが、一人で走る分には良くても同行者がいる場合は迷惑かけてしまいますので、今回新品購入に至った次第であ...

  11. 【tm125EN】走行前準備 - だいちゃんガレージ

    【tm125EN】走行前準備

    もう、乗りたくて乗りたくて乗りたくて乗りたくて!!144の時は、乗りたくてもその気持ちを抑えて整備に重きを置いてました。走行毎にヘッド開ける位の意気込みです。フサベルなど他に乗れるマシンがあったからできたようなものです。しかし、今乗れるのは125しかありません。いや、無いわけじゃないのですが、乗れる状態にないので、実質。それなのに乗りたくて乗りたくて乗りたくて乗りたくて仕方が無いものですから...

  12. 【tm125EN】点火タイミング調整 - だいちゃんガレージ

    【tm125EN】点火タイミング調整

    点火タイミングを調整します。'07tm125ENの点火タイミングの規定値は、上死点前1.3mm。ダイアルゲージで測定しながら、ピストンをその位置に合わせ、ローターとピックアップコイルの位置を調節します。ローターとピックアップコイル側のプレートには、位置合わせの『切り欠き』が刻まれています。このお互いの切り欠きを合わせた位置が、プラグに火が飛ぶ瞬間となります。切り欠きを合わせると、ピ...

  13. 【tm125EN】点火タイミング調節のはずが・・・ - だいちゃんガレージ

    【tm125EN】点火タイミング調節のはずが・・・

    さて、点火タイミングを調節します。タンクを外すと、イグナイターに擦れた痕が付いていました。tmのタンクはかなりタイトにフレームに収まっているので、配線やこういったパーツとの接触に気をつけなければなりません。特に、シリンダーヘッドにつながるラジエターホースを固定する金属バンドが要注意!ネジの部分がタンクにあたらない様に角度に気をつけなければなりません。点火タイミングを調節するにあたって、ピスト...

  14. 【tm125EN】エンジン組立(その6)パワーバルブ微調整 - だいちゃんガレージ

    【tm125EN】エンジン組立(その6)パワーバルブ微調整

    「パワーバルブの位置は重要だよ!」そう教えて頂いたので、今一度しっかりと確認することにしました。まぁ同じエンジンなんだし、同じパーツを使用しているのですから、調節のボルトも同じ高さにすれば同じになるでしょ?という理論で前回は取り組みました。いつもは慎重に物事に取り組むようにはしている「つもり」なのですが、やはりそこはシロート。突然ポッカリと抜け落ちる事がままある。まずは飛び出し量を確認。この...

  15. 【K1】レッツ車検♪ - だいちゃんガレージ

    【K1】レッツ車検♪

    というわけでありまして、やって参りましたよ陸運支局☆が、ここである事を思い出します。シフト表示のステッカーが貼られて無かったのをすっかり忘れていたのです。なので、急遽コンビニで修正ペンを買ってきて即席で書きました。『N』の字間違ってますけど(笑)検査場へは朝イチで出向き、キャンセル待ちの予約で書類を提出しました。わざわざネット予約を行わなくても、朝イチで行けば検査予約が取れるのです。検査ライ...

  16. 【DB7】フロントタイヤ交換&ブレーキキャリパー清掃 - だいちゃんガレージ

    【DB7】フロントタイヤ交換&ブレーキキャリパー清掃

    さてさて、まずはフロントタイヤの交換から。ホイール傷つけちゃった〜(涙)続いてキャリパーの清掃。いつもなら、シリコンスプレーを吹き付けタオルと綿棒でこすって掃除するのですが、今回は別の方法でやってみることにしました。と言っても、もっともオーソドックスな手法。中性洗剤と水とブラシです。そもそも、以前のガレージの時は水道設備が無かったので、水を使った作業というのがなかなか出来ませんでした。その流...

  17. 【SHERCO】エンジン固定やり直し - だいちゃんガレージ

    【SHERCO】エンジン固定やり直し

    やっぱ、いらないんじゃね!?ーーーーというわけで、挟んでいたワッシャーを外すことにしました。マシン完成後、よくよく考えていたのですが、もしここにシムが必要なのであれば、すでに取り付けられているか、あるいはパーツリストに品番があるはずではないか?という、当たり前のことに気がついたのです。そもそも、ここにシムを挟めるという概念は144の時に知ったことでした。144が、エンジンの角度を調節する為な...

  18. 【SHERCO】今すぐお前を丸裸(フレーム編) - だいちゃんガレージ

    【SHERCO】今すぐお前を丸裸(フレーム編)

    「だってシェル子が誘うから〜!」据え膳食わぬは男の恥やで!トライアル車は、このアンダーガードが特徴的です。ベータの頃よりも、かなり攻撃的な形をしてますね。これはアレですね。チーズを削るヤツですね。トライアルでは、このチーズグレーター、、、じゃなくてアンダーガードを木や岩にゴリゴリ当てるシーンがあるのですが、その時に抵抗になるようにこのような形状にしているのではないかと考えました。あ、違うか。...

  19. 【SHERCO】今すぐお前を丸裸(フロント廻り編) - だいちゃんガレージ

    【SHERCO】今すぐお前を丸裸(フロント廻り編)

    まだまだイクよ!フロントフォークを外します。左右のアウターチューブに固定されている、フロントフェンダー固定の為のプレートを外すと、左右のフォークの長さが変わりました。これはトライアル車ではよく採用されているのですが、左右で役割が違うのです。今回のシェル子の場合、右のフォーク(画像左)が減衰力専門で、左のフォーク(画像右)がスプリング専門ということになっているのです。なので、減衰力専門の方は支...

  20. 【tm125EN】ステムシール再考察、穴対策 - だいちゃんガレージ

    【tm125EN】ステムシール再考察、穴対策

    さて、ボトム側ステムシールとステムとのズレ問題ですが、再再度圧入を試みることにしました。今度はかなり高い圧を掛けたので、ステムシールはしっかりと圧着されたものと思われます。それはそうと、こっちの『穴』対策があります。ハンドルロック穴ですね。ステムシャフトは中空になっており、ここは完全に大気開放されている部分ですから、洗車の水などが入って然り。これこそ塞ぐべき穴であります。して、塞ぐ方法ですが...

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