三菱ふそうのタグまとめ

三菱ふそう」のタグがついている新着記事と人気記事をまとめました。エキサイトブログには三菱ふそうに関連するブログ(日記、記録、写真、レビュー、噂、まとめ)がたくさん投稿されています。

「三菱ふそう」タグの記事(102)

  1. 最初で最後 - Active All Area

    最初で最後

    名鉄バス三菱ふそう+MBMPJ-MP35JMワンステップ2005年式。PJ規制で画像の仕様を持つ分社化カラーの組み合わせは最初で最後。座席は名古屋鉄道直営時代末期のローバックシートから、分社化以降はハイバックシートとなっています。既に除籍が始まっており、一部の車両は新潟交通に移籍しています。

  2. 2次車 - Active All Area

    2次車

    神奈中グループ三菱ふそう+MBMKL-MP35JMワンステップ神奈川中央交通↑旧ブランドマーク入り現ブランドマーク入り平塚営業所に配置されている湘南めぐみが丘カラー(除籍?)白色LED表示器装備車相模神奈交バス(現・神奈川中央交通東)2002年~2003年式。1次車からの変更点は、前扉上に「かなちゅうロゴ」が追加され、新製時よりLED表示機が装備され、(1次車も後にLED改造されましたが)車...

  3. ウチだけ!? - Active All Area

    ウチだけ!?

    新潟交通三菱ふそう+MFBMQKG-MP38FMノンステップフロントデザインを一新したエアロスターノンステップ。冷房装置はデンソー製で車内は都市型ですが、中扉の両側に整理券発行機とICカードリーダーを設置している関係で、前中扉間の座席がM尺なら4列のところが、3列になっています。

  4. ラッシュ型 - Active All Area

    ラッシュ型

    青森市企業局交通部三菱ふそう+MFBM2PG-MP38FKノンステップ2017年式。平成28年排出ガス規制に適合するエアロスターノンステップ。車内はラッシュ型で、前輪タイヤハウス上には左右共に座席がありません。

  5. ラッシュ型 - Active All Area

    ラッシュ型

    八戸市交通部三菱ふそう+MFBM2PG-MP38FKノンステップ2018年から導入されているエアロスターノンステップ。車内はラッシュ型ですが、前輪タイヤハウス上には左右ともに座席がありません。

  6. エアロミディS - Active All Area

    エアロミディS

    神奈川中央交通三菱ふそう+西日本車体PDG-AR820GANワンステップ三菱ふそう製エンジンを載せる日産ディーゼルのOEM生産車。2008年式。まとまった台数が在籍していた1995~1996年式中型の代替で導入しましたが、同型式車は一度きりとなり、以降の中型はいすゞ車を導入するようになります。

  7. 川崎市交通局2PG-MP38FK - 研究所第二車庫

    川崎市交通局2PG-MP38FK

    長期規制になって使用年数が延びたせいか置き換えも往時に較べて減った気がしますが、それでもぽつぽつと置き換えは進んでいるようで、前年度に続きやってきました。また翌年度にも短尺に加え標準尺もやってきています。

  8. ココだけ!? - Active All Area

    ココだけ!?

    川崎鶴見臨港バス三菱ふそう+MBMPKG-MP35UKノンステップ三菱ふそうの一般路線車は浜川崎営業所に配置。エアロスターノンステップは2009年より導入。車内は都市型。

  9. ラッシュ型 - Active All Area

    ラッシュ型

    神奈川中央交通三菱ふそう+MBMQKG-MP38FKノンステップ横浜営業所に配置されている前乗り中降り仕様現在は白色LED表示戸塚営業所に配置されている前乗り中降り中乗り前降り仕様(戸塚営業所管内は現在全路線中乗り前降り化)同じエアロスターノンステップでも、配置営業所によって仕様が異なっており、画像の車両は横浜、戸塚営業所に配置されているラッシュ型。

  10. 岩手県交通 PJ-MP37JK - 研究所第二車庫

    岩手県交通 PJ-MP37JK

    岩手県交通の元神奈中車は40年以上前から少数ながらそこそこの数がいたようです。K-CJM以降しばらくご無沙汰でしたが、短期規制中期辺りから40年ぐらい前のようにいすゞ以外もそこそこ入るようになりました。ふそうもそこそこの数が在籍するようになり、その中の1台がまだ首都圏でそこそこ見かけますが、新短期規制も地方に伝播されるようになりました。なお新短期と長期の識別点は公式側のルーバーの最上部の配置...

  11. "非"国土交通省標準仕様 - Active All Area

    "非"国土交通省標準仕様

    京都市交通局三菱ふそう+MBM2KG-MP38FKノンステップ2019年式車内はラッシュ型、ですが、一部が荷物スペースになっています。

  12. ラッシュ型 - Active All Area

    ラッシュ型

    相鉄バス三菱ふそう+MBMLKG-MP35FMワンステップコリラックマバス2012年式。横浜営業所配置。車内はラッシュ型。

  13. 郊外型 - Active All Area

    郊外型

    岡山電気軌道三菱ふそう+MBMQKG-MP38FKノンステップフロントデザインを一新したエアロスターノンステップで、車内は郊外型。平成28年規制車も導入しています。2PG-MP38FK

  14. 6次車 - Active All Area

    6次車

    神奈川中央交通三菱ふそう+MBMPJ-MP35JMワンステップ2005~2007年式こちらと同時期に導入されていますが、一部の車両は車体更生時に座席のモケットのデザインが変更されています。

  15. 初 - Active All Area

    両備ホールディングス三菱ふそう+MBMKL-MP35JMワンステップ2001年式初のスロープ板付きワンステップ車。画像の車両は西大寺営業所に配置されており、初期導入は中扉がワイドドアですが、増備車は引戸になります。

  16. 関東自動車 KL-MP37JM - 研究所第二車庫

    関東自動車 KL-MP37JM

    関東自動車の元神奈中と言えばK規制以降しばらくご無沙汰でしたが、長期規制になって久々に来る運びになりました。その皮切りになったのはこのあたり長いのと短いのと両方来ていますが、とりあえず長いのから。出入口幕はキレイに埋められましたが、運賃幕は簡単に埋めたようで、元神奈中だというのがすぐにわかる一品になっています。なお関東自動車は東野交通を合併してしばらく後に塗装がド派手に変わり、新車も移籍車も...

  17. 相鉄バス 2PG-MP38FK - 研究所第二車庫

    相鉄バス 2PG-MP38FK

    平成30年は相鉄としては珍しくふそう車が入りませんでしたが、翌年になり久々にふそう車がやってきました。前年より白色LEDを導入するようになっており、今回ふそうも白色LEDで登場しています。ポスト新長期規制適合から平成28年度排出ガス規制適合になった際にデンソークーラーの新型化やハブが黒くなったという違いはありますが、相鉄としては然程仕様に変化がないように見受けられます。今回の新車ですが、長ら...

  18. ラッシュ型 - Active All Area

    ラッシュ型

    川崎市交通局三菱ふそう+MFBMLKG-MP37FKノンステップ2011年式鷲ヶ峰営業所に配置されているエアロスターノンステップ。車内はラッシュ型。

  19. ココだけ!? - Active All Area

    ココだけ!?

    江ノ電バス三菱ふそう+MFBM2PG-MP38FMノンステップ平成28年規制のエアロスターノンステップ。画像の長尺車は鎌倉営業所に配置。車内は都市型。

  20. 郊外型 - Active All Area

    郊外型

    しずてつジャストライン三菱ふそう+MFBM2PG-MP38FMノンステップ平成28年規制のエアロスターノンステップ。画像の車両は昭和40年代に採用した塗装デザインを再現した復刻塗装車。車内は郊外型。現行塗装車も導入しています。

総件数:102 件

似ているタグ