三菱ふそうのタグまとめ

三菱ふそう」のタグがついている新着記事と人気記事をまとめました。エキサイトブログには三菱ふそうに関連するブログ(日記、記録、写真、レビュー、噂、まとめ)がたくさん投稿されています。

「三菱ふそう」タグの記事(54)

  1. ココだけ!? - Active All Area

    ココだけ!?

    江ノ電バス三菱ふそう+MFBM2PG-MP38FMノンステップ平成28年規制のエアロスターノンステップ。画像の長尺車は鎌倉営業所に配置。車内は都市型。

  2. 郊外型 - Active All Area

    郊外型

    しずてつジャストライン三菱ふそう+MFBM2PG-MP38FMノンステップ平成28年規制のエアロスターノンステップ。画像の車両は昭和40年代に採用した塗装デザインを再現した復刻塗装車。車内は郊外型。現行塗装車も導入しています。

  3. 都市型 - Active All Area

    都市型

    京王バスグループ三菱ふそう+MFBM2PG-MP38FKノンステップ京王電鉄バス(京王バス中央委託)京王バス東京王バス南平成28年規制に適合したエアロスターノンステップ車内は都市型。

  4. 三重交通 KL-MP37JK - 研究所第二車庫

    三重交通 KL-MP37JK

    三重交通ホールディングスは傘下に三重いすゞ自動車という販社を抱えているせいか、在籍車両の大半がいすゞ車です。ふそう車はかつては一般路線車でも多少は居ましたが、現在は一番新しいものでも短期規制だった気がしますが、そんな中移籍車がやってきました。どういうわけか元都営バスが桑名にやってきました。だいたい長島温泉発着路線に宛がわれているようです。なお、その他HRもやってきたようです。

  5. 神奈川中央交通 2PG-MP38FK その2 - 研究所第二車庫

    神奈川中央交通 2PG-MP38FK その2

    平成26年6月からかなみん号が各営業所・操車所にデビューしましたが、先月末より各営業所に2代目かなみん号が登場しました。今回から中山・茅ヶ崎・藤沢についてはいすゞ車で登場するというギャラリーバスでは初の出来事がありましたが、舞岡についてはいつも通りふそうです。オリパラナンバーを導入当初より採用しています。舞岡のオリパラナンバーは今まで全車普通の緑ナンバーからオリパラナンバーに変更した経緯があ...

  6. 80条バス - Active All Area

    80条バス

    日立電鉄交通サービス三菱ふそう+新呉羽U-MK117Jツーステップ元 島根県隠岐郡西ノ島町元は白ナンバーの町営バス。

  7. しずてつジャストライン QKG-MP38FM - 研究所第二車庫

    しずてつジャストライン QKG-MP38FM

    しずてつジャストラインにおけるふそう車は長期規制初期から長いブランクがあり、なぜか新長期で浜岡に何かの気まぐれかで入りましたが、静岡市内では現行エアロになってから久々にやってきました。仕様としては普通なのですが、このあたりからしずてつジャストラインの塗装が旧塗装が混ざりだしたころで、第一陣はこれと緑のがやってきました。一般塗装でやってくるのはこの次の規制からです。

  8. 京成バス 3334 - 埋立地の何処かで

    京成バス 3334

    京成バス 松戸営業所 車種:三菱ふそう エアロスター 社番:3334 登録番号:野田230あ3334 型式:2PG-MP37FK 撮影日:2018年12月30日

  9. ラッシュ型 - Active All Area

    ラッシュ型

    東急バス三菱ふそう+MBMQKG-MP38FMノンステップフロントデザインを一新したエアロスターノンステップ。画像の車両は青葉台営業所に配置されている長尺で、車内はラッシュ型で優先席は横向き。

  10. 都市型 - Active All Area

    都市型

    西日本鉄道三菱ふそう+MBMQKG-MP38FMノンステップ福岡空港国際線ターミナル~天神間の連絡バス専用車フロントデザインを一新したエアロスターノンステップ。車内は都市型。平成28年排出ガス規制車も導入しています。2PG-MP38FM

  11. ジェイアールバス関東 KC-MP747K - 研究所第二車庫

    ジェイアールバス関東 KC-MP747K

    ジェイアールバス関東は関東地方に長野県と福島県の白河周辺が一般路線バスで、高速バスが東京を起点として四方八方に延びています。一般路線車では復刻塗装だったり生え抜きだったりとそこそこ豊富なラインナップがありますが、そんな中から一般路線車は白河以外(研修センターという例外はありますが)移籍車がそれなりに在籍しており、そのなかでも東急バスがそれなりの割合を占めています。東急は一部例外を除き短期規制...

  12. 新潟交通観光バス:G1435-M(新潟22か1435) - 生茶倉庫前

    新潟交通観光バス:G1435-M(新潟22か1435)

    1995年式のP尺エアロスターMです。H29.8.23 新潟駅前〜弁天二丁目にて

  13. ラッシュ型 - Active All Area

    ラッシュ型

    東急バス三菱ふそう+MBMQKG-MP38FKノンステップ東山田営業所に配置されているエアロスターノンステップ。車内はラッシュ型。平成28年規制適合車も導入しています。2*G-MP38FK

  14. 小田急バス 03-A6028 (多摩200か・745) ⦅除籍済み⦆ - 生茶倉庫前

    小田急バス 03-A6028 (多摩200か・745)...

    新製時は狛江営業所に所属していましたが、2017年に突如吉祥寺営業所に転属してきました。吉祥寺では約一年間活躍し、小田急バス最後の2003年式MPとして動いていました。H30.2.20 天神前〜新川宿にてその後2018年3月に除籍。現在は福島県にある新常磐交通に在籍しています。H30.10.25 吉祥寺駅中央口にて

  15. エルガミオとレインボーⅡ - Active All Area

    エルガミオとレインボーⅡ

    東野交通いすゞ+J-BUSSKG-LR290J1ノンステップ日野+J-BUSSKG-KR290J1ノンステップ車内は都市型。

  16. 茨城交通 KL-MP35JM - 研究所第二車庫

    茨城交通 KL-MP35JM

    茨城交通に元神奈中がやってくるのはここ10~20年ぐらいだと短期規制になってからで、大型車のみやってきています。KC-MPはそれなりの数が移籍してきているようで、水戸駅で釣り糸を垂らしていれば来るかなというぐらいの感じでした。その後ワンステでもやってきました。運賃幕も出入口幕も埋められていますが、セーフティウィンドウのない姿とラインフローファンのおかげで神奈中だったというのが容易にわかる一品です。

  17. エアロスターM - Active All Area

    エアロスターM

    東野交通三菱ふそう+三菱U-MP218MKC-MP217M東野交通の一般路線車は東武系列であった関係で、いすゞと日野が大半を占めていましたが、1990年代に入り三菱ふそう車を導入するようになります。

  18. "非"国土交通省標準仕様 - Active All Area

    "非"国土交通省標準仕様

    京王バスグループ三菱ふそう+MBMKK-MK27HMノンステップ京王電鉄バス京王バス中央2003年式。JP、HRに続き導入されたエアロミディノンステップ。既に除籍が始まっており、一部の車両は茨城交通や、福島交通に移籍しています。

  19. 川崎市交通局 QKG-MP38FK - 研究所第二車庫

    川崎市交通局 QKG-MP38FK

    川崎市営では長期規制適合車以降使用年数が延びたことから導入車両もかつてに比べて大分少なくなりましたが、それでも少量ながら(そして多品種で)やってきています。久方ぶりにふそうがやってきました。以前LKG-MP37FKが入った時と較べ、クーラーはデンソーに・サッシが黒になったことから大分装いが変わったように見えます。短尺ということで塩浜営業所の大抵の路線に顔を出すようです。

  20. 都市型 - Active All Area

    都市型

    京王バスグループ三菱ふそう+MBMQKG-MP37FKノンステップ京王電鉄バス八王子営業所に配置されている電鉄カラ―府中営業所に配置されているバスカラー(京王バス中央委託)桜ヶ丘営業所に配置されている2代目ワンロマカラー京王バス小金井電鉄カラー2代目路線カラー京王バス中央初代ワンロマカラー京王バス東中野営業所に配置されているバスカラー永福町営業所に配置されている2代目ワンロマカラー中野営業所...

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