故障修理のタグまとめ

【DB7】SHORAIバッテリー

アホ隊1号士君からショーライバッテリーのお恵みがありました。一度あげちゃったヤツらしいので微妙な所ではありますが、少しでも使えれば儲けもんです。ただ、取り付けには一工夫が必要でした。ターミナルが飛び出ていないと付けれないのです。ということで、ゲタをかまし、ボルトも長い物に変えてなんとか取り付けしました。バッテリー本体はタイラップで固定。早速セルを回してみると、、、、「カツカツカツカツカツカツ...

【DB7】アリアントリチウムイオンバッテリー

アリアントのリチウムイオンバッテリーですが、2シーズン前からチャレンジと姫で兼用で使用していました。チャレンジは今シーズン新しいバッテリーを購入したので、このバッテリーは晴れて姫専用となりました。冬の間は部屋に放置しており、春頃に補充電。そして最近までまた放置していたのですが、先日電圧を計測してみるとなんと9ボルト台という値。気温もそれほど低かった訳でもなく、ターミナルをつないでいた訳でも無...

【DB7】ガソリン警告灯考察

さて新しいKOSOメーターですが、取り付け配線、ODOメーター、ロゴマークの問題を解決してきましたが、まだガソリン警告灯の問題が残されています。ガソリン警告灯の仕組みをまだ理解していなかったので調べてみると、どうやら『サーミット』というセンサーが活躍しているようです。ガソリンタンク内に設置されているサーミットという小さなセンサーは、警告を出すべき残量の高さに合わせられています。そのサーミット...

【DB7】メーター仮取付

よし、じゃぁとりあえず試しに取り付けてみまーす☆で、配線の加工ですが、配線図で確認する限り水温とスピードの信号線を逆にするだけでイケるんじゃないかという結論に達しました。それで、当初の考えでは普通に配線を切断して繋ぎ変えするという手法でしたが、ふと別の方法を思いつきました。なんも、このコネクターからギボシを抜いて、場所を変えれば良いじゃん！ただ、ギボシを抜き取る為の穴がとてつもなく小さいので...

【DB7】メーター考察（その2）

DB7の配線図、　及びKOSOメーターの説明書から16ピンコネクターの役割分担を書き出しました。電源2系統、アース、左右ウィンカー、オイル警告灯、ガソリン警告灯は同じでした。DB7の配線図で『ECU』につながっていた3箇所は、KOSOメーターではそれぞれRPM（回転数）、ニュートラルランプ、EGチェックランプでしたので、確証はありませんがおそらく同じでは無いかと考えられます。大きく違うのがス...

【DB7】メーター考察

さてメーターの件ですが、純正を買うか汎用品で我慢するか、という所で悩んでいたのですが、とりあえず純正がいくらするかにもよるので、まずはモトコルセさんに聞いてみることに。まぁビモータですから、同じ形の汎用品が35000円で売られていることを考えれば、せいぜい倍の70000円がいいところかと予想。まぁいくらなんでも10マンは超えないだろうと。してそのお値段、なんと破格の！！！14マンエン！！！(...

【SHERCO】クラッチパーツ到着

5月のゴールデンウィーク明けにシェルコジャパンさんにクラッチの異常を申し立て、メーカークレームという形で対処しておらうことになって早2ヶ月。さて、そろそろどうなったかなぁ〜と、現状を聞く為にメールをしたところ、「本日、パーツを発送します！」とのこと。、、、、あ、忘れられてたみたい（笑）という訳で、こちらが届いた部品。私のシェル子の症状は、マスターからのオイル漏れでしたが、他の個体はエンジン側...

【チャレンジ】ツーリングマップルホルダー

燃料バイパス部分の再組付。激務の金曜日の後に、これだけの為にわざわざガレージまで足を運びました。今度の日曜日に試走する為、液体ガスケットが完全に硬化する時間をおきたかったからです。液ガスも、まぁそうですが、どちらかと言えば前回の組み付け時に、締め付けの力が甘かったのが原因ですね。バイパスのホースをつけたままバンジョーボルトを締めこんだのですが、共回りするのをなんとなくの固定で行ったので、ガス...

【チャレンジ】不運は続く

漏れとーねん純正のガソリンタンクの下部、ビックタンクとのバイパスが取り付けられた部分から、ガソリンが漏れてきました。取り付けの際、液体ガスケットを塗るなりしたのですが、やり方がちょっと甘かったようです。というか、金具の締め込みが緩いのが原因のようにも見えるので、まずは増し締めを行ってみることにしました。金具の部分は、タンクを下さずとも燃料ポンプだけ外せばアクセスすることができます。金具は、ゴ...

【DB7】メーター分解

姫のメーター誤作動の件。気がついたら直ってた、、、なんてことにはならず、いつまで経っても暴れるタコメーターとインジェクション警告灯。というわけで、こうなったら、、、バラす！！カバーを外し、針と表示パネルを外します。裏側のカバーを外し、メッキのパーツを外します。これは、LED照明の反射鏡の役割ですね。これがタコメーター心臓部。意味が解らないので調べてみると、どうやらこれは『ステッピングモーター...