日野自動車のタグまとめ

日野自動車」のタグがついている新着記事と人気記事をまとめました。エキサイトブログには日野自動車に関連するブログ(日記、記録、写真、レビュー、噂、まとめ)がたくさん投稿されています。

「日野自動車」タグの記事(54)

  1. 模型化されたバス - Active All Area

    模型化されたバス

    遠州鉄道日野+富士重工KC-HT2MMCAザ・バスコレクション第16弾にて模型化。同仕様は1996年~1997年に導入。このころになると、日野シャーシに富士重工車体の組み合わせ自体が少なくなります。2019年までに除籍になりましたが、一部の車両は南部バスに移籍しています。

  2. エルガとブルーリボン - Active All Area

    エルガとブルーリボン

    西東京バスいすゞ+J-BUSQKG-LV290N1ノンステップ楢原営業所配置日野+J-BUSQKG-KV290N1ノンステップ恩方営業所配置平成21年排出ガス規制に適合するエルガとブルーリボン。車内は都市型で燃料タンクは扉側。座席横にはUSBコンセントが完備しています。

  3. レインボーワンステップ - Active All Area

    レインボーワンステップ

    エイチ・ディー・西広島(ボン・バス)日野+日野車体KK-RJ1JJHKボン・バスは広島県広島市西区の住宅地に路線を持つ、広島電鉄の完全子会社。車両は狭隘路が多いせいもあって小型、中型車となっています。画像のレインボーは2003年に広交タクシーから路線を引き継いだときに導入。車内は運転席側が2人席になっています。

  4. ブルーリボンシティハイブリッド - Active All Area

    ブルーリボンシティハイブリッド

    平和交通日野+J-BUSACG-HU8JLFPノンステップ2006年式初のハイブリッド車で、初の大型ノンステップ。車内は都市型。

  5. ブルーリボンシティハイブリッド - Active All Area

    ブルーリボンシティハイブリッド

    東武バスウエスト日野+J-BUSBJG-HU8JLFPノンステップ川越営業事務所に配置されているブルーリボンシティハイブリッド。車内は都市型。

  6. ブルーリボンノンステップ - Active All Area

    ブルーリボンノンステップ

    国際十王交通日野+J-BUS2DG-KV290N32020年式ドライバー異常時対応システムを装備するブルーリボン。同社の大型車はQKG規制ではいすゞ車でしたが、2DG規制では日野車となっています。側面表示機は戸袋部に設置。車内は都市型で、燃料タンクは扉側。

  7. 専用車 - Active All Area

    専用車

    京浜急行バス日野+J-BUSLNG-HU9JMGPハイブリッドノンステップ羽田空港ターミナル無料連絡バス専用車。車内はノンステップ部が横向き席で手荷物スペースがあり、中扉より後方はラッシュ型になっています。

  8. ブルーリボンハイブリッド - Active All Area

    ブルーリボンハイブリッド

    西武バス日野+J-BUS2SG-HL2ANBPノンステップ2018年式2020年式滝山営業所に配置されているブルーリボンハイブリッド。車内は都市型で、燃料タンクは扉側。

  9. ココだけ!? - Active All Area

    ココだけ!?

    東急バス日野+J-BUSPK-HR7JPAEノンステップ2004年式。平成16年排出ガス規制に適合したレインボー10.5mノンステップは弦巻営業所に配置。車内は国土交通省認定標準仕様の都市型で、手すりは3色あります。既に除籍になっており、一部の車両はJRバス関東に移籍しています。

  10. "非"国土交通省標準仕様 - Active All Area

    "非"国土交通省標準仕様

    広島電鉄日野+J-BUSQSG-HL2ASAPハイブリッドノンステップ2017年式。車内はラッシュ型でも郊外型でもなく、扉側は中扉以降も1人席があり、運転席側は最前部と最後部を除き2人席ですが、中扉前が立席スペースになっています。平成28年規制適合車も導入しています。2SG-HL2ASBP

  11. レインボーノンステップ - Active All Area

    レインボーノンステップ

    朝日自動車日野+J-BUSSKG-KR290J22017年式境営業所配置2代目レインボー。車内は都市型で、燃料タンクは扉側。

  12. ブルーリボンノンステップ - Active All Area

    ブルーリボンノンステップ

    京成バス日野+J-BUS2DG-KV290N2平成28年規制に適合したブルーリボン。車内は都市型で、燃料タンクは扉側。

  13. ブルーリボン - Active All Area

    ブルーリボン

    東武バスウエスト日野+J-BUSQKG-KV290N1ノンステップ車内は都市型で、燃料タンクは扉側。平成28年規制車も導入しています。2PG-KV290N2

  14. 最初で最後 - Active All Area

    最初で最後

    九州産交バス日野+日野車体KL-HU2PMEAワンステップ2000年式。最初で最後のブルーリボンシティ。車内はワンステップ部が横向き席。

  15. エルガミオとレインボーⅡ - Active All Area

    エルガミオとレインボーⅡ

    関東自動車いすゞ+J-BUSPDG-LR234J2ノンステップ日野+J-BUSPDG-KR234J2ノンステップ2007年度~2010年度に毎年度数台ずつ導入。車内は都市型。

  16. レインボーⅡワンステップ - Active All Area

    レインボーⅡワンステップ

    関東自動車日野+J-BUSPA-KR234J1初のレインボーⅡはワンステップ。増備車はノンステップで導入されます。車内は扉側も運転席側も横向き席。

  17. 前後折戸 - Active All Area

    前後折戸

    茨城交通日野+日野車体KC-RJ1JJCAツーステップ元東武鉄道東武鉄道では1996年~1998年にまとまった数の中型車を導入しており、日野車は埼玉県内の営業所を中心に配置。同型式車はその後、川越観光自動車を中心に系列会社にまとまった台数が路線ごと移籍。日立電鉄交通サービスにも移籍しています。

  18. 専用車 - Active All Area

    専用車

    日立電鉄交通サービス日野+J-BUS2SG-HL2ANBDハイブリッドノンステップうみラピッドものづくりラピッドかみねラピッドひたちBRT専用車。車内はラッシュ型で、燃料タンクは扉側。

  19. エルガとブルーリボンⅡ - Active All Area

    エルガとブルーリボンⅡ

    神奈川中央交通いすゞ+J-BUSPJ-LV234N1ワンステップ日野+J-BUSPJ-KV234N1ワンステップ新短期排出ガス規制に適合し、直6エンジンを搭載するエルガとブルーリボンⅡワンステップ。画像の車両は2005~2006年式。既に除籍が始まっており、一部の車両はイーグルバスに移籍しています。PJ-KV234N1

  20. エルガとブルーリボン - Active All Area

    エルガとブルーリボン

    にしてつグループいすゞ+J-BUS2TG-LV290Q2ノンステップ西日本鉄道西鉄バス北九州↓日野+J-BUS2TG-KV290Q2ノンステップ西日本鉄道平成28年規制のエルガとブルーリボン。車内は都市型で、燃料タンクは扉側。

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