第2ターミナル展望デッキのタグまとめ

第2ターミナル展望デッキ」のタグがついている新着記事と人気記事をまとめました。エキサイトブログには第2ターミナル展望デッキに関連するブログ(日記、記録、写真、レビュー、噂、まとめ)がたくさん投稿されています。

「第2ターミナル展望デッキ」タグの記事(13)

  1. 何事も起こらず - Granpa ToshiのEOS的写真生活

    何事も起こらず

    午前中の南の空は微粒子の影響で赤かったですが、昼過ぎに2タミに移動して東の方向を見ると空は赤ではなく濁ったグレー。午後は霧雨が降る時間帯もありましたが、天気は少しずつ回復傾向にあるのか薄日も差すようになってきました。雨脚がもう少し強ければ水しぶきを上げながら離着陸滑走するシーンが撮れるかもと期待したのですが、中途半端な小雨で残念ながら何も起こりませんでした。というわけでこの日は早めに店仕舞い...

  2. 夏風邪にご用心 - Granpa ToshiのEOS的写真生活

    夏風邪にご用心

    梅雨寒の天気が続いたせいか、ついに体調を崩してしまいました。ノドの痛み、咳、微熱が続いたので、近所の心臓病かかりつけ医に診てもらうと「上気道炎」、いわゆる夏風邪でした。しかし処方された薬を飲んでも症状は一向に改善せず、そのうち咳がひどくなって夜もほとんど眠れない状態になってきました。再度診てもらうと、「アレルギー性咳喘息」とのこと。最初は夏風邪だったのがこじらせて重症化してしまったようです。...

  3. 独り悦に入る^^ - Granpa ToshiのEOS的写真生活

    独り悦に入る^^

    飛行機の離着陸は風向きによって使用する滑走路の向きが変わります。私のお薦めは北風運用時、C滑走路から都心方向に向けて離陸する飛行機を2タミデッキから撮影すること。光は順光、背景に東京湾。気象条件さえ良ければゲートブリッジやスカイツリー、TDRなどと絡ませて撮ることができます。ただ難点は照明灯が林立することですが、これをうまくかわすのもウデの見せ所(な~んちゃって^^;)。飛行機が滑走路の中間...

  4. ヘルメットが似合います^^ - Granpa ToshiのEOS的写真生活

    ヘルメットが似合います^^

    航空業界といえば就職人気ランキングで常にトップ10に入る人気業界。なかでもパイロットやキャビンアテンダントは言うに及ばずですが、当ブログでも何度も取り上げていますが「グランドハンドラー」もカッコいいぞ^^。オフィス街を颯爽と闊歩する女性もカッコいいですが、空港の駐機場でヘルメットを被り、男性スタッフに混じって飛行機の周りで仕事をこなしている姿はとても美しいと思います。夏は炎熱、冬は極寒のいわ...

  5. ゴールデンタイム - Granpa ToshiのEOS的写真生活

    ゴールデンタイム

    1タミから2タミへ移動する途中で昼食タイム。食べ終わって2タミデッキへ上がるとちょうどルフトハンザのミュンヘン便エアバスA350が国際線ターミナルからタキシングしてきて、C滑走路16Lにラインナップするところでした。さて、午後の部の開始です。C滑走路から離陸するのは国内外を問わず主に東方面に向けて飛行する飛行機。この時間帯から欧州や北米へ向かう便の出発が続く、私にとってはゴールデンタイムの始...

  6. 憧れのグラハン^^ - Granpa ToshiのEOS的写真生活

    憧れのグラハン^^

    空港で飛行機周りで行う各種作業のことを「グランドハンドリング(通称グラハン)」といいます^^。一般人は入れない制限区域内、いわゆるランプエリアで飛行機の到着から出発までの短時間に各種作業をこなします。国内線の場合、一般的にターンアラウンド・タイムは90分。この時間内に燃料補給、乗客の荷物の積み卸し、ケータリング材料の積み卸し、機内清掃などを行います。夏は炎熱、冬は極寒の中での作業ですからさぞ...

  7. 早々に撤収 - Granpa ToshiのEOS的写真生活

    早々に撤収

    「午前中は曇り、昼前後から晴れ」の予報を信じて羽田へ。北風運用なのでまずは第1ターミナル展望デッキで着陸機を狙います。前夜の雨で滑走路には水が溜まり、車輪が接地した瞬間に水煙を上げる場面を想定していたのですが、水はすっかり乾いてどの機体からも水煙は上がらず。諦めて第2ターミナル展望デッキへ移動。トリプル7が翼の前縁からベーパーを発生させながら上昇していくシーンが撮れればいいなぁと狙っていたの...

  8. 一度は行きたい制限エリア - Granpa ToshiのEOS的写真生活

    一度は行きたい制限エリア

    飛行機の離着陸を撮るのはもちろん楽しいですが、デッキから見下ろすと制限区域エリアで働いている人たちがたくさんいて、それを撮影するのも面白いです。飛行機がスポットに到着すると燃料の補給乗客の荷物の積み卸しケータリング材料の積み卸し航空貨物の積み卸し機内清掃などの作業を限られた時間内に一斉に行います。到着した飛行機が次に出発するまでのターンアラウンド時間は大体1時間から1時間半位でしょうか。乗客...

  9. いよいよ来週・・・ - Granpa ToshiのEOS的写真生活

    いよいよ来週・・・

    羽田空港第2ターミナル展望デッキからの眺望はいつ見てもベリーグッド^^。目の前には東京湾が広がり、晴れて視程が良いと対岸の千葉辺りまでクッキリ見えます。C滑走路を離着陸する飛行機が順光で撮れるので、クリアな写真が撮れます。午後も1時を過ぎると太陽の位置が少し下がって斜光線になってくるので、陰影が出て写真にメリハリがつきます。日がな一日ノンビリ過ごすのにも最適な2タミです^^。プラット&ホイッ...

  10. トリミング - Granpa ToshiのEOS的写真生活

    トリミング

    70-200f4Ⅱ一本勝負の続きです。1タミから2タミへ移動してきました。滑走路までの距離はおよそ400メートル強。エクステンダー1.4を装着しているので焦点距離は35ミリ換算で280ミリ。この組み合わせで飛行機を撮る場合はトリミングが前提になります。ファインダーを覗きながら、飛行機がある程度の大きさになった時点でシャッターを切り始めますが、それでも小さい。しかし前回も書きましたが、フルサイ...

  11. 展望デッキからの眺め - Granpa ToshiのEOS的写真生活

    展望デッキからの眺め

    この日は天気が目まぐるしく変化しました。午前中はドンヨリして雲底も低く、離陸した飛行機はすぐに雲の中に隠れました。午後からは次第に青空が広がり、日焼け止めクリームを持ってこなかったことが悔やまれるほど。と思っていると再び雲が広がり、メリハリのない写真ばかり。病み上がりの身なので無理をせず、お楽しみは次回に残して撤収しました^^。海保のボンバルディア「みずなぎ」。洋上パトロールに出発でしょうか...

  12. ヨーロッパ便3連発 - Granpa ToshiのEOS的写真生活

    ヨーロッパ便3連発

    午前中の“ベーパー祭り”も気温の上昇とともに低調になってきたので、午後は外国エアライナーの離陸シーンに目的変更です。ルフトハンザのミュンヘン便エアバスA340とフランクフルト便ボーイング747-8、エールフランスのパリ便ボーイング777-300と、美味しそうな被写体が続きます^^。南風運用で離陸はC滑走路16L。飛行時間が12時間以上なので燃料満タンで機体が重く、滑走路をいっぱいに使ってエア...

  13. リハビリは空港で^^ - Granpa ToshiのEOS的写真生活

    リハビリは空港で^^

    ようやく体調も回復しつつあり、リハビリを兼ねて羽田空港へ行って参りました。前日までの雨の影響で空気中に水分が残っているので、翼から発生するベーパー狙いです。第2ターミナル展望デッキに上がると目の前をANAのトリプル7が離陸滑走中。両翼上面からボワッとベーパーを出しながらエアボーン。そうそう、これこれ、これを狙って来たのです。ベーパーが出やすいのはボーイング777とエアバスA340。A340は...

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