足周り・ブレーキのタグまとめ

足周り・ブレーキ」のタグがついている新着記事と人気記事をまとめました。エキサイトブログには足周り・ブレーキに関連するブログ(日記、記録、写真、レビュー、噂、まとめ)がたくさん投稿されています。

「足周り・ブレーキ」タグの記事(54)

  1. VMGレヴォーグハブベアリングの加工は断念 - 青いそらの下で・・・

    VMGレヴォーグハブベアリングの加工は断念

    レガシィのPCD100のホイールを付けたくて、PCD114.3の純正ハブベアリングに、PCD100の穴加工を依頼するため、こんな写真と、こんな写真を送ったんだけど、出来ん!って言われた。車の部品に対する知識と自信があるか、逆に、無知でいい加減でないと難しそう。やります!出来ます!でも経験ありません!それで、微妙に壊されても困るしね。他のメーカーも同様の様子。もっと探せばあるんだろうけど、材料...

  2. VMGレヴォーグPCD100のホイールを付けたいけど難しい - 青いそらの下で・・・

    VMGレヴォーグPCD100のホイールを付けたいけど難しい

    BHレガシィに付けてたホイール。PCD100だけど、何とかして付けたい。リアはBRZや86のハブベアリングに交換するか、PCDチェンジャーで対応可能。問題はフロント。PCDチェンジャーは厚みで無理っぽい。現行インプレッサやチョイ前のレガシィのPCD100のハブベアリングに交換できる?28373SC000覗いてみた。うぅ~~~ん、取り付けピッチが違う気がする。PCD114.3のWRXで検索して...

  3. VMGレヴォーグPCD100のプロドラGC-010Eを付けるには - 青いそらの下で・・・

    VMGレヴォーグPCD100のプロドラGC-010Eを...

    BHレガシィで使ってた、GC-010E レヴォーグの純正と同じ、18In 7・1/2J だが致命的にPCDが100/114.3で付かない。ちょっと並べてみて、普通な感じがいい。でも、15mm厚のPCDチェンジャははみ出そう。この歳でハミタイも恥ずかしい。これが、レヴォーグのハブベアリング。PCD114.3のハブが付いた一体物。品番:28373VA010 or 000ボルト4本でナックルに取り...

  4. VMGレヴォーグPCDチェンジャー15mm+INSET47mmは無理かも - 青いそらの下で・・・

    VMGレヴォーグPCDチェンジャー15mm+INSET...

    アップガレージで、純正ホイールを見つけた。もしかしたら、ホイールの幅が違うかもしれない。217mmぐらい。プロドラGC-010Eは、215mmう~~~ん、誤差の内かぁ。ホイールを見てて思った。今まで、ここばかり気にしてたけど、プロドラ GC-010Eは、スポークの高さも215mmある。ってことは、、、ポイントは、ホイールの上端ではなく、スポークの部分が一番問題になる。ここを、キャンバー調整で...

  5. RA1C プレオリアブレーキ シリンダAssy交換 - 青いそらの下で・・・

    RA1C プレオリアブレーキ シリンダAssy交換

    最初の発進時にベキッ!って鳴るので、去年の年末に、リアブレーキのカップシールを交換したんだけど、また鳴り出したらしい。シリンダーの内部が錆びてたので、シリンダをAssyで交換してみる。このドラムが外れないんだよねぇ。内面が減ってシューが引っ掛かる感じ。シリンダーAssy26705KE000~004まであって、よくわからないまま、品番:26705KE004相当の制研130-760893,769...

  6. 151系誕生で開発された技術ディスクブレーキの話 - 鉄道ジャーナリスト blackcatの鉄道技術昔話

    151系誕生で開発された技術ディスクブレーキの話

    新型特急電車誕生と技術開発国鉄初の本格的特急電車は、151系ですが、151系を開発するために多くの技術開発が行われました、そこで、誕生までにに導入された技術を箇条書きで書いてみたいと思います。以下のような新しい技術が開発されました。ディスクブレーキ高速台車空気バネパンタグラフ冷房装置高速電車のために開発が進められたディスクブレーキ昭和33年2月号の、交通技術と言う資料によりますと、以下のよう...

  7. BHレガシィ16年前のタイヤは使えるのか - 青いそらの下で・・・

    BHレガシィ16年前のタイヤは使えるのか

    2002年に買った時に付いてたタイヤ。ポテンザ RE04042,696km使った後、タイヤ保管袋に入れて、ベランダに保管。袋に日が当たるのは、昼過ぎまでだけど、製造は、2002年34週と35週(8月)廃車する時に付けられるか?空気を入れてみた。怖ぇ~~~~~!!!!!この1本だけヒビだらけ。当日の朝、付け替えて出すか?スペアタイヤで出すか?ホイールはほとんど無傷なんだけど、さすがに16年前の...

  8. BHレガシィタイヤ&ホイール重量比較 - 青いそらの下で・・・

    BHレガシィタイヤ&ホイール重量比較

    タイヤが減ってるし、銘柄も違うけど、概略比較してみた。BH5D標準ホイール17inch 7J+ポテンザ RE040 214/45R1717.8kg純正にしては軽いほう。プロドライブ(レイズ製造)GC-07C 17inch 7.5JJ+スタッドレスヨコハマIG30 215.45R1716.8kgスタッドレスは重いんだけど、ホイールも鍛造の割に軽くない。レイズはそんなもん?プロドライブ(鍛...

  9. BHレガシィホイール交換 - 青いそらの下で・・・

    BHレガシィホイール交換

    めちゃ暖かいし、スタッドレスはうるさい。路面が濡れると横方向のグリップないので、再び、夏タイヤに交換プロドライブGC-010E18-7.5J IN47PCDチェンジャーでVMGにも使いたいけど、PCD 114.3→100 は、厚さ15mmしかない。どう頑張ってもはみ出るんだよ。どこかで10mm厚で作ってくれんかなぁ。リアのブレンボは移植不可。

  10. BHレガシィ純正部品はどうなってる?ブレーキ編 - 青いそらの下で・・・

    BHレガシィ純正部品はどうなってる?ブレーキ編

    ブレーキキャリパは動くのか?押し入れの一番奥にあった、フロント用。ホースが途中まで付いてる。赤キャリパに交換したとき、回り止めの形状が合わなかったので、インプのホースに替えたのを思い出した。パッド、9mm以上残ってる、、、。1年と18日16,900kmしか使ってない。リアは、すぐ出てきた。2年9か月46,352km 使用。と、ここで問題発生。取り付けボルトがない。ブレンボは専用ボルトだったは...

  11. BHレガシィ純正部品はどうなってる?サスペンション編 - 青いそらの下で・・・

    BHレガシィ純正部品はどうなってる?サスペンション編

    純正に戻していくんだけど、部品の状態が気になってきた。サスに、アッパーマウントは付いてる?押し入れの奥から引っ張り出してきた。良かった、付いてたぁ~~~!もしなかったら、今のサスをバラして組み直し。一日仕事になっちまう。この状態なら、準備・片付けを含めて、半日あれば出来そうだ。93,682km 使用。

  12. BHレガシィホイールガリガリ~~~ - 青いそらの下で・・・

    BHレガシィホイールガリガリ~~~

    わき見してて左に、、、、半周ガリガリ~~~!もう、このままでいいや。

  13. RA1C プレオブレーキの バキュームホース交換 でえらい目に会う - 青いそらの下で・・・

    RA1C プレオブレーキの バキュームホース交換 でえ...

    3月のユーザー車検の時に気付いた、ブレーキブースターから出てる、バキュームホースのひび割れ。太いホースなので問題ないとは思うけど、ブレーキだし、部品も買ってたので交換。バキュームホース、ブレーキ品番:26140KE020これだけ捩じれてたら、反対には付くはずはないので、サクッと交換。しかし、走ってみると、、、、前ブレーキが効かん!ブレーキが岩のように固い。なんで?検索すると、スバルの軽に時々...

  14. RA1C プレオ発進時にベキッ!リアブレーキカップシール交換 - 青いそらの下で・・・

    RA1C プレオ発進時にベキッ!リアブレーキカップシール交換

    10日ほど前から、最初の発進時に、ベキッ!っていうらしい。再現しないと判断しにくいなぁと思いながら、動かすと、ベキッ!右後ろのブレーキの固着がはがれる音。ブレーキホースにフルードのにじみ。ブリーダプラグ周辺が怪しいけど、一応、中を見てみる。が、外れないじゃん。新兵器登場するも、かなり固かった。今年の3月に点検したときは問題なし。今回も、多少のダストはあるものの、フルードの漏れも見当たらず問題...

  15. BHレガシィスタッドレスタイヤに交換 - 青いそらの下で・・・

    BHレガシィスタッドレスタイヤに交換

    週末はめっちゃ寒いらしい。明日は一日中くもり空で10℃以下。明後日は西高東低の気圧配置で風が強そう。今日やるしかないじゃん。お気に入りのホイールとも、しばらくサヨナラ。そこそこ元気になったインパクトレンチで、ガガガッと交換。夏の間、140kPaまで空気を抜いてたので、290kPaまで入れてしばらく放置。明日、気温を見て調整する予定。あと、2,359kmで並びだな。

  16. BHレガシィ右リアドライブシャフト交換 - 青いそらの下で・・・

    BHレガシィ右リアドライブシャフト交換

    昨日、ブーツ&グリース交換した中古のドライブシャフト。ありゃ、交換後の写真がないっす。ま、外観は同じなので古い写真で、、、。今付いてるドライブシャフトと交換しま~す。マフラー、プロペラシャフトを外して、デフを降ろすのが通常工程らしい。でも、大変だし危ないので、ハブにつながる横方向のアームを外して、前後方向のアームを押し出すて外す作戦。アーム3本とダンパーの下。違う向きから。接地状態で各アーム...

  17. BHレガシィリア アッパーマウント固定ナット 交換 - 青いそらの下で・・・

    BHレガシィリア アッパーマウント固定ナット 交換

    エンジンマウントの固定ナットを買い忘れ。(23810000 )セルフロックナットじゃないと怖かったけど、、、どうも、指定は普通のフランジナットらしい。でも、実際に緩んだからロックナットにして正解だと思う。で、急遽探したセルフロックナット。リアサスのアッパーマウントの固定ナット、「23510000」を外して使った。なので、犠牲になった今のリアサスの固定は、普通のフランジナット。発注しようと思っ...

  18. BHレガシィ右リア用ドライブシャフトブーツ交換 - 青いそらの下で・・・

    BHレガシィ右リア用ドライブシャフトブーツ交換

    昨日の疲れが残ってるけど、、、。右リア用に買ったドライブシャフト。アウターのブーツに亀裂があったので、交換です。インナーもバラシて再組立て。面倒くさっ!アウターブーツスバル純正品番:28423AE0101,868円等速ジョイント用グリスは、モノタロウのMTJG-150247円モリブデン入りの黒いやつ。 インナー側もブーツを交換することにした。大野ゴム製:FB-21331,285円非分割式、ブ...

  19. BHレガシィ付いていたデフを調べる(デフ玉チェック) - 青いそらの下で・・・

    BHレガシィ付いていたデフを調べる(デフ玉チェック)

    付いていたデフをもう少し見てみる。サイドリテーナを外す。ちょっと出せば、スポッと抜ける時もある。両側を少しずつ出さないと、デフ玉が、ゴン!って転がる。サイドリテーナのシムは、左: t0.30 x 2枚右: t0.30 x 3枚このスペーサを厚くすれば、ガタはなくなる。すき間は、0.25~0.3mmと予想。(t0.38のカッターの刃が両側から入らない)すき間ゲージ、何処行った?外形、内径は、直...

  20. BHレガシィ光明丹を試してみる - 青いそらの下で・・・

    BHレガシィ光明丹を試してみる

    歯当たりを見る光明丹(こうみょうたん)ちょい、使ってみようかねぇ♪ポリ袋に少量入れて、5-56をプシュー。適当に混ぜ混ぜ。これも適当に絵の具の筆で塗った。プロペラシャフト側を回すと、、、これか?でも180度反対側は違う。デフが真っすぐ付いてない?結局、わけわからず。薄く均等に塗らないとダメみたい。それよりも、塗ってないところまで、、、。拭き取るのに四苦八苦。こりゃ、使いこなすのは無理だな。ち...

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