鉄コレのタグまとめ

鉄コレ」のタグがついている新着記事と人気記事をまとめました。エキサイトブログには鉄コレに関連するブログ(日記、記録、写真、レビュー、噂、まとめ)がたくさん投稿されています。

「鉄コレ」タグの記事(75)

  1. 【模型】ジャンク箱から出てきた10m級小型電車。 - 妄想れいる・・・私の妄想交通機関たち

    【模型】ジャンク箱から出てきた10m級小型電車。

    日鉄自から短縮改造した作りかけの電車が出て来ました。これはどこの電車にしようか悩み中です。下回りはとりあえずBトレインショーティー用の動力を入れています。

  2. 年末大工事鉄コレのKATOカプラーBタイプ化と東武7820系床下塗装 - 新湘南電鐵 横濱工廠3

    年末大工事鉄コレのKATOカプラーBタイプ化と東武78...

    本年末の総決算として進めてきた鉄コレ車輌のカプラーをKATOカプラーBタイプに交換する工事、ようやく完工しました。画像は最後の施工車輌、鉄コレ京急1000(Ⅰ)形です。実車の中間連結器は棒連結器なんですが、模型はグレーの密連形にしました。この工事で大量の鉄コレカプラーポケットが発生しました。これはまた来年以降の入廠車に使います。でも、もう鉄コレ動力を使うこともほとんどないので余る一方かも知れ...

  3. 鉄コレ長野電鉄2000系A編成・D編成 - 新湘南電鐵 横濱工廠3

    鉄コレ長野電鉄2000系A編成・D編成

    年末工事で鉄コレカプラーをKATOカプラーBタイプに交換しています。久しぶりに長野電鉄の2000系特急車を引っ張り出したので走行させてみました。このモデルは2000系A編成の非冷房車で、鉄コレ第5弾のものだったと思います。まだヘッドライトも銀塗装の鉄コレらしい車輌です。でも、この車輌は鉄コレ初期の製品のため発売時にまだ19m級動力がなく、18m級が指定されておりました。日本製の動力の為か、非...

  4. 鉄コレ東武7820系走行化とKATOカプラーBタイプ取付簡易工法 - 新湘南電鐵 横濱工廠3

    鉄コレ東武7820系走行化とKATOカプラーBタイプ取...

    今年もいよいよ押し詰まってきましたね。年の初めに「今年も残すところあとわずか364日」などと冗談を言っていたのが本当にあっという間にあと10日足らずになってしまいました。さて、先日入廠の鉄コレ東武7820系、とりあえず走行可能にしました。連結器はKATOカプラー自連形Bタイプを使いましたが、取り付け方法の簡易化にトライしてみました。使ったのはタミヤのプラ棒1mm角です。鉄コレ台車のカプラー取...

  5. 本年最後の入廠車輌?鉄コレ東武7820系 - 新湘南電鐵 横濱工廠3

    本年最後の入廠車輌?鉄コレ東武7820系

    世の中の鉄道模型ファンがKATOのななつ星で沸き立っている中、当廠に入廠してきたのは鉄コレ東武鉄道5720系でした。東武商事の事業者限定品なので一般のルートでは販売されていません。予想以上の売れ行きだったようで、4輌固定編成は既に売り切れになっており、モハ-クハの2輌を2編成入手しました。これが本年最後の入廠車輌となりそうです(調達部品はまだありますが)。私の幼少期、東武東上線と言えばこれで...

  6. 静岡鉄道A3000形カプラー交換 - 新湘南電鐵 横濱工廠3

    静岡鉄道A3000形カプラー交換

    急に仕事が忙しくなったりして、思うように作業ができません。仕方がないので簡単にできることから始末していきます。今回は鉄コレ静岡鉄道A3000形のダミーカプラーを全てTOMIX TNカプラーに交換しました。これで6輌をどのように編成することもできます。とりあえずは電飾が完了しているオレンジイエロー編成先頭で。以前も載せたような気がしますが、記憶力が減退しておりますので(^^)流し撮りでピントが...

  7. 鉄コレ伊豆急クモハ100のGM動力を黒染め車輪化 - 新湘南電鐵 横濱工廠3

    鉄コレ伊豆急クモハ100のGM動力を黒染め車輪化

    昨日短軸化したKATO製車輪を使って鉄コレ伊豆急クモハ100形(GMコアレスモーター動力搭載)を黒染め車輪化しました。GM動力のギア付き車軸にKATOの車輪を取り付けました。KATOの中空車軸だと軸長13.2mmですが、GMの車軸は短いので軸長約13mmになります。GM動力にはこれでぴったりです。動力台車に組み込みました。8輌のトレーラーを引っ張るのでトラクションタイヤは1軸集中です。黒染め...

  8. 鉄コレ 片台車駆動動力ユニットの標準化作業 - 新湘南電鐵 横濱工廠3

    鉄コレ 片台車駆動動力ユニットの標準化作業

    本日の作業は今まで片台車駆動化した鉄コレ動力ユニットの標準化です。静鉄A3000形で実施した鉛ウェイトを台車の上まで載せる方法がうまくいったので、松電10形、富山地鉄10020形、大井川(北鉄)6010系などを同じ方式にしました。もはや、あまり面白くないですね(^^)手前が富山地鉄10020形、奥が北鉄6010系。こちらは松本電鉄10形の動力です。16m級ですが、同じように鉛を載せます。この...

  9. 鉄コレ 静岡鉄道A3000形 6輌編成(^^) - 新湘南電鐵 横濱工廠3

    鉄コレ 静岡鉄道A3000形 6輌編成(^^)

    鉄コレ静岡鉄道A3000形、残るグリーン編成の両端カプラーをTNカプラーに交換しました。これでブルー編成とオレンジイエロー編成の片台車動力の中間にグリーン編成が挟まれて6輌編成ができました。片台車駆動でも動力1台あたりの受け持ちが3輌なら問題なく走行できます。ブルー編成とグリーン編成。グリーン編成は2輌ともT車です。グリーン編成とオレンジイエロー編成。このオレンジイエローの車輌が動力車です。...

  10. 鉄道フェスタで能勢電車500型を入手 - 鉄道模型の小部屋

    鉄道フェスタで能勢電車500型を入手

    日比谷公園で開催された鉄道フェスタに行ってきました。能勢電車500型更新車の整理券をもらって待つ事2時間半。能勢電500型3箱をゲット。箱はなかなかゴージャス。捨ててしまうので勿体無いです。途中の写真はありませんが、N化しました。インレタは松本商事のもの。能勢電鉄ブースで売ってました。中間カプラーはKATOの「キハ80カプラー」をGクリアでくっつけて使ってます。M車は後ろを切り詰めているので...

  11. 鉄コレ静岡鉄道 A3000形 片台車動力化 その2 - 新湘南電鐵 横濱工廠3

    鉄コレ静岡鉄道 A3000形 片台車動力化 その2

    鉄コレ動力ユニット18m級の片台車駆動化、2台目が完成しました。先日施工した1台目も同じ仕様に修正しました。ウェイトはモーターと同じ高さで動力台車の上まで鉛を積み、フライホイールやモーターと一緒につや消し黒で塗り潰しました。まあ、見えるっちゃ見えるんですが、あまり目立たないからいいかな、と(^^)モーターもこんな感じで見えます。もう少し低くしたいところですが、牽引力との兼ね合いで難しいです。...

  12. 鉄コレ静岡鉄道 A3000形 片台車動力化 - 新湘南電鐵 横濱工廠3

    鉄コレ静岡鉄道 A3000形 片台車動力化

    早いもので、今年ももう10月ですね。残すところあと1/4。さて、静岡鉄道A3000形、鉄コレ18m級動力を半分にした片台車駆動で動力化しました。以前に掲載したのと同じ手法で動力ユニット半分とT車床板半分を接合しました。組み込んだのはパンタ付きのクモハでなくクハの方です。クモハは床下機器がスカスカでモーター下半分が見えてしまいます。一方クハは床下機器が結構密集しているので都合がいいです。ブルー...

  13. 鉄コレ静岡鉄道 A3000形 TNカプラー化、タッチアップなど - 新湘南電鐵 横濱工廠3

    鉄コレ静岡鉄道 A3000形 TNカプラー化、タッチア...

    鉄コレ静岡鉄道A3000形、動力整備の準備中ですが、ちょっと思いついて運転台側のTNカプラー化をしてみました。静鉄自体は2輌編成が基本で、朝夕でも4輌運転はなさそうですが、当廠ではこのカラフルな車輌の併結運転もいいかな、と。この車輌のスカートはこんな構造で、ダミーカプラーの胴受けパーツで床板に止めています。TNカプラー化には真ん中にある2個のフックが邪魔になります。で、フックは切断しました。...

  14. 鉄コレ 静岡鉄道 A3000形 台車塗装など - 新湘南電鐵 横濱工廠3

    鉄コレ 静岡鉄道 A3000形 台車塗装など

    本日の横浜は久しぶりに秋晴れだったので、盛大に吹き付け塗装を行ないました。まずは静岡鉄道 A3000形の台車と床下機器をクレオスのニュートラルグレーで。プラ独特の透け感がなくなりました。信号炎管は付属のものの柄が太過ぎたので銀河モデル製の挽物に交換しました。このグリーンのクハはおでこ横の塗り分けが乱れておりますね。ED機関車動力のエアタンクもジャーマングレーで塗装して取り付けました。これでE...

  15. 鉄コレ 静岡鉄道 A3000形 入廠 - 新湘南電鐵 横濱工廠3

    鉄コレ 静岡鉄道 A3000形 入廠

    EXCITE BLOGには新管理画面と旧管理画面があるのですが、新管理画面はどうもやりにくいのでずっと旧管理画面を使ってきました。でも、いつ旧管理画面を閉鎖されるか分かりませんので、少し新管理画面にも慣れようと思います。しばらく違和感があるかも知れませんが、ご容赦願います。以前にちらっとお見せしましたが、静岡鉄道の新車、A3000形です。第2編成の赤を除く3編成6輌が鉄コレで入廠してきました...

  16. ED11もどき - 新湘南電鐵 横濱工廠3

    ED11もどき

    日替わりでいろいろ遊んでおります。今はペーパーキットED21の下まわりを準備しているのですが、台車枠とエアタンクの製作が終わりました。エアタンクはこれから塗装をするのですが、関東はしばらく天気が悪いそうで、何時になりますやら?で、ちょっと思いつきで鉄コレのED14の車体を被せてED11もどきにしてみました。ED11ってだいたいこんな形をしているんですよ。同じアメリカのGE製ですし。デッキの手...

  17. 鉄コレカプラーをKATOカプラー密連型Bに交換 - 新湘南電鐵 横濱工廠3

    鉄コレカプラーをKATOカプラー密連型Bに交換

    本日は鉄コレカプラーをKATOカプラー密連型Bに交換する作業を行なっておりました。最近、横着して鉄コレカプラーポケット+密連型Aばかり使っていたらポケットが残り少なくなってしまったので。左が密連型B、右が鉄コレカプラーポケット+密連型Aです。がおう☆さんから教えて戴いたこの方法、その取り付け板(厚さ0.5mmの白いプラ板から製作)の形状から羽子板方式と呼んでおりますが(^^)まずはプラ板を3...

  18. 鉄コレ 伊豆急100系 リベンジいろいろ - 新湘南電鐵 横濱工廠3

    鉄コレ 伊豆急100系 リベンジいろいろ

    伊豆急100系、しまい込もうと思ったのですが、前回がおう☆さんに「パンタ側の尾灯は?」と指摘されてしまいましたので、尾灯の点灯化工事を行ないました。と言っても赤色LEDはないので、電球色LEDをクリアレッドの塗料にドブ漬けして赤色にしました。実は工事中にうっかりLEDの導線をDC12V線(動力線)に接触させてしまい、LED4個焼いてしまったのは公然の秘密です(^^)推進運転、8輌は厳しいので...

  19. 鉄コレ 伊豆急100系 9連 - 新湘南電鐵 横濱工廠3

    鉄コレ 伊豆急100系 9連

    鉄コレ伊豆急クモハ100の電飾が一応完了しましたので、残りの8輌も引っぱり出して9連で運転しました。クモハ100は伊東方に連結して前パンで。このクモハ100だけが動力車で、あとの8輌はトレーラーです。実車ではおそらくなかったであろうサロ180を2輌も挟む豪華編成(^^)中間電動車モハ140。下田方制御電動車クモハ110。左が片運クモハ110、右が両運クモハ100(動力車)。実際には推進運転は...

  20. 鉄コレ 伊豆急クモハ100 電飾 - 新湘南電鐵 横濱工廠3

    鉄コレ 伊豆急クモハ100 電飾

    鉄コレ伊豆急100系、クモハ100形の電飾工事をしました。工法は何も変わっていないので完成画像のみです。非パンタ側前照灯。同じく非パンタ側の尾灯パンタ側の前照灯。同じくパンタ側です。このあとトレーラー車のうち両端2輌のクモハ110形を電飾しようと思いますが、まずは尾灯用LEDを入手しなければ(^^)

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