1KTのタグまとめ

1KT」のタグがついている新着記事と人気記事をまとめました。エキサイトブログには1KTに関連するブログ(日記、記録、写真、レビュー、噂、まとめ)がたくさん投稿されています。

「1KT」タグの記事(24)

  1. Y田サン号 TZR250(1KT)にYSS製リアショックを装着・・・(^^♪ (Part1) - バイクパーツ買取・販売&バイクバッテリーのフロントロウ!

    Y田サン号 TZR250(1KT)にYSS製リアショッ...

    先日、チェーン&スプロケットや前後タイヤ交換などをご依頼いただいたY田サン号 TZR250(1KT)・・・(*^_^*)YSS製のリアショックが入荷待ちだったんで一旦お返しして、再度 先日お引き取りに・・・。意外にも早く入荷してきました・・・(笑)↓↓こないだS田サンとこへ納車&引き取りの帰りにTZRもお引き取り♪↓↓まぁーみんな極上1KTに興味津々なようで注目度バツグン・・・(笑)↓↓まず...

  2. Y田サン号 TZR250(1KT)が完成!!・・・かと思いきや、またしてもプチ問題発覚(笑) (Part2) - バイクパーツ買取・販売&バイクバッテリーのフロントロウ!

    Y田サン号 TZR250(1KT)が完成!!・・・かと...

    先日、チェーンプーラーのプレートにクラックが発覚して、修理&補強でやっと完成したY田サン号 TZR250(1KT)・・・(^^♪連日降っていた雨も上がって、やっと試乗ができるかなー!!・・・って思ったら、またしても旧車あるあるの問題が発覚(笑)超~久しぶりに1KTに乗れる大チャンスなのに、目の前にニンジンをぶら下げられてる馬の気分です・・・orz↓↓そんなクラックはしっかりと深く開先とってか...

  3. Y田サン号 TZR250(1KT)のタイヤ&チェーン&スプロケット交換でプチ問題発覚・・・(笑) (Part1) - バイクパーツ買取・販売&バイクバッテリーのフロントロウ!

    Y田サン号 TZR250(1KT)のタイヤ&チェーン&...

    先日、一石三鳥パターンでお引き取りしてきたY田サン号 TZR250♪前回はGPZ900Rニンジャでしたが、今回のご依頼はTZR250(1KT)のタイヤ&チェーン&スプロケット交換!!(^^ゞそれにしてもこんだけキレイなのはホント珍しいし、メインとなる機能的な部分は絶好調・・・(*^_^*)ヤマハの2stは昔っから大好きなんで、キッチリと仕上げて軽快なフットワークの1KTをいっぱい楽しんでほし...

  4. 小物組立て~その1 - '85 TZR250 1KT 不動車から始めたレストア日誌

    小物組立て~その1

    エンジンは後回しにして、小物部品のサビ取りと組立てをちまちまと■メーター、ヘッドライトまずは、パネル類の塗装はサブフレームと同様、つや消しの黒ヘッドライトはリフレクターの表面が奇麗なので結構見られる、裏はサビサビなので汚いが前から見えないので吉としようメーターもなんとか見られるようになった、サビの磨きがあまいので、表面の出来栄えはイマイチベーター周りのゴムダンパーが新品が入手できたのはラッキ...

  5. 部品集結中~その2 - '85 TZR250 1KT 不動車から始めたレストア日誌

    部品集結中~その2

    ■アルマイト処理完了で、見ての通りシルバーで着色のアルマイト処理をお願いしましたが、見事に失敗これは業者さんの問題ではなく、アルミダイキャストはアルマイト処理に不向きで着色すると黒っぽくなってしまうとのこと。作業前に業者さんよりその旨連絡を頂き、やめたほうがいいのでは?とのアドバイスを受けましたが、ブラスト処理そのままでもまた粉を吹いてしまうのを心配して強行をお願いした結果がこれ(笑)良い子...

  6. フロントフォーク組立 - '85 TZR250 1KT 不動車から始めたレストア日誌

    フロントフォーク組立

    作業スペースがばらした部品で足の踏み場がなくなってしまったので、部品の揃ったフロントフォークの組立てをしました。まずは、点さびのひどかったインナーチューブはとても再利用できる状態ではなかったので、オープションで社外品を入手、一応新品とのことでしたが、2本で1.2万程度。きっと大陸製だと思いますが、サビがあるよりマシかな(笑)アウターは、汚れていても機能には関係ないので、見栄はちょっと犠牲にし...

  7. 小物部品手配~その2 - '85 TZR250 1KT 不動車から始めたレストア日誌

    小物部品手配~その2

    作業が進むにつれて、不足なもの、忘れたもの、不安なものが見つかったので、追加手配細かいけど積み重ねると結構な金額でも、ゴム類は劣化が心配なので迷わず交換フロントブレーキのスイッチは無理やり外そうとして折れた、とほほ 部品番号 品名 単価 数量 金額 備考 90480-01445 グロメツト 209 6 1,254 外装 90480-12014 ...

  8. 部品集結中 - '85 TZR250 1KT 不動車から始めたレストア日誌

    部品集結中

    ブラスト行ってきました。北本にあるレンタルのブラストブース、1時間1,500円消耗品のブラストガンのノズルは実費負担鉄素材の部品はブラック塗装アルミ素材は、目立たせずシルバーのアルマイト処理を依頼しますブラストで表面がきれいになっていくのは結構感動ものです。■リアサス■O/H完了し届きました。純正ショックもやっていたける業者で、いつも1号機のST3sの前後サスのO/Hをやっていただいていると...

  9. サンドブラスト準備 - '85 TZR250 1KT 不動車から始めたレストア日誌

    サンドブラスト準備

    腰下以外はほぼバラシ完了したので、白い粉を吹いているアルミ部品や、赤い粉を吹いているスチール部品はブラスト処理を計画アルミ部品はこの前、単品にまですべて分割したので、エンジンサブフレームやフロントカウルステーや小物部品でブラストする備品を選別あと、マスキングが必要な部品は、適当に布テープを張り付けて前処理ブラストは埼玉でブースをレンタルで貸してくれる業者さんをネットで見つけたので予約しました...

  10. エンジン分解~腰下その1 - '85 TZR250 1KT 不動車から始めたレストア日誌

    エンジン分解~腰下その1

    腰下その1はジェネレーター側プラスチック製ジェネレーターカバーを外すとすぐにフライホイールここで登場するは特殊工具フライホイールのプーラー、さすがにこれは使用頻度がほとんどないので、輪店より借用こうやって逆ネジが切ってある工具をフライホイールの受け側に左回しで固定、中央の芯がネジ込むことによりクランクシャフトを押し出す。やがては”パキン”と音がしてフライホイールが外れる、外れた瞬間超気持ちい...

  11. ホイール前後とフロントホーク - '85 TZR250 1KT 不動車から始めたレストア日誌

    ホイール前後とフロントホーク

    見ての通りホイールは腐食と塗装の剥離が激しいので、粉体塗装の出すことにしますインナーチューブ内のシリンダー。組付け順番インナーチューブの組付け順番スライドメタル1-スライドメタル2-スペーサーーオイルシールすべて分解インナーチューブは点さびがひどいので交換します、純正新品はもう欠品ですが、社外でありそうなので探しますアウターはひたすら磨いて再利用します。

  12. エンジン分解~腰上 - '85 TZR250 1KT 不動車から始めたレストア日誌

    エンジン分解~腰上

    エンジン分解開始まずは、ヘッドを外しましたが燃焼室はそんなにカーボンの体積はありませんでした。冷却水の通路に若干サビが体積してましたで、これからシリンダーを外します。ピストンの頭のカーボンも、大した問題になるレベルではありません。シリンダー外れましたコムハンマーでたたくこと数十回、特に問題なく外れましたピストンまで外しましたが、スマート部には目に見えた傷がありません、極めて良好ですシリンダー...

  13. 小物部品手配~その1 - '85 TZR250 1KT 不動車から始めたレストア日誌

    小物部品手配~その1

    エンジンもそのまま使えそうな見通しがついたので、組立てに必要な小物部品を手配35年前の車両だけあって欠品が目立つ外装関係はほぼ絶望、専用部品も保管料だか手数料で年々上がっている 部品番号 品名 単価 数量 金額 備考 93105-45017 オイルシール 737 1 737 フロントホイル 93106-20002 オイルシール 506 1...

  14. アルミ部品の単品化とリアサスO/H準備 - '85 TZR250 1KT 不動車から始めたレストア日誌

    アルミ部品の単品化とリアサスO/H準備

    先日、トルクスにヘキサのビットを突っ込んでしまいなめてしまったボルトですが、ホムセンで救済ツールを購入してきました。ヘキサの穴にあうビットに逆ネジで渦巻き状の溝がきってあるツールです。500円くらい。さすが専用工具だけあって、渦巻きががっちりネジ頭に食い込みあっさり抜けました。それから、白く粉を吹いたアルミ部品は、再アルマイト処理をするために、すべて単品にしました。次のステップとして、ブラス...

  15. キャブO/H~組立て編 - '85 TZR250 1KT 不動車から始めたレストア日誌

    キャブO/H~組立て編

    先週、クリーナー漬けしたキャブも充分時間たって汚れが浮き出たはずなので組立てしました。すでにO/Hキットは入手しているので、洗浄後さくっと組み立てるのみですキャブのチャンバーは入るところの端面フロートのお尻の距離を測定し簡易油面の測定ちなみに、S/M上では規定値は21mm±1mということで許容差内、で、こっちも組付け簡易油面も許容差内組立て完了、エンジンは下りた状態なので、まずはここまで実は...

  16. ホイールばらし - '85 TZR250 1KT 不動車から始めたレストア日誌

    ホイールばらし

    夕方ちょっと時間あったので、ホイール周りのバラシディスク板の止めネジはネジロック使っているので外すのがキビシイのが定番ですが、結構楽に外せました続いてベアリング外しフロントメーターワイヤー側ディスク板側ベアリングリプーラー登場!!某教授より頂いたものです、やっと活躍の時が来ましたリアハブ側ディスク側この外れる瞬間が気持ち良い、さすが専用工具!まるでベアリング屋さんになった気分ですリアハブ外し...

  17. 車体分解~その2 - '85 TZR250 1KT 不動車から始めたレストア日誌

    車体分解~その2

    車体分解その1で調子がでてきたので、継続してパラしを進めました。備忘録、YPVSまわり。フロントホークの突き出し量は上側の三又から52mmここでエンジンがおり始めました、リアタイやはすでに外してますフロントタイヤも外してフレームのみにエンジンをお立ち台に鎮座させました。で、今回バラした書無しフレーム(左)と今度のベースとなる書付きフレーム(右)リベット止めの付属品はこれから使用するフレームに...

  18. 車体分解~その1 - '85 TZR250 1KT 不動車から始めたレストア日誌

    車体分解~その1

    キャブは汚れが落ちるまでしばし放置車両の分解に取り掛かりびしたまずは、小物部品から取り合ずしていきますその前に備忘録ということで外す前の写真をどっちかがCDIでどっちかがYPVSコントローラー、後で調べますレギュレーターホーンは上が茶色、下が橙(これはどっちでも良いと思うが)イグニッションコイル、上が黒で下が橙(これもどっちでも良いと思う)ウインカーリレー外した部品は外した場所によりビニール...

  19. キャブ分解 - '85 TZR250 1KT 不動車から始めたレストア日誌

    キャブ分解

    O/Hキットを入手したので分解を開始しました。まずは全てばらして、クリーナーをぶっかけて1個ずつ袋詰めしました。この状態で2~3日ケミカルに仕事をしてもらいます。続いてチョークレバーとワイヤーの清掃とグリスアップよく見ると、レバーにはワイヤーを繋ぐ穴が4か所ありましたと、言うことはこれってRZVと部品共通だったのですね、知らなかったチョークのプランジャーもゴムが完全に段付きになっていましたの...

  20. 小物類入手 - '85 TZR250 1KT 不動車から始めたレストア日誌

    小物類入手

    キャブのO/H用のジェット類のキットと、ガスケットのセットをネット通販で購入。社外品ですが、まとめてセットになっているので、超お気楽

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