CE13Aのタグまとめ

CE13A」のタグがついている新着記事と人気記事をまとめました。エキサイトブログにはCE13Aに関連するブログ(日記、記録、写真、レビュー、噂、まとめ)がたくさん投稿されています。

「CE13A」タグの記事(41)

  1. アドレスV100メーターケーブル交換等 - ぴかぴか御朱印バイク出張所

    アドレスV100メーターケーブル交換等

    先日、伊豆ツーリング中にメーターワイヤーが切れてしまい速度計、距離計が不動になってしまいました。デジタルサイクルメーターを別途取り付けてあるので実用上問題はないのですがもちろん修理が必要です。メーターワイヤー交換ついでに気になる箇所もメンテしていきます。ケーブル、バッサリいっていました。こんなところ?と思いましたが交換時、この部分が一番力が加わるのではないかと感じました。他の人のケースをみて...

  2. アドレスV100エンジンシリンダーをバラす - ぴかぴか御朱印バイク出張所

    アドレスV100エンジンシリンダーをバラす

    やろう、やろうと思っていても天候ややる気の問題で放置していたアドレスV100の旧エンジン、ようやく関東地方も梅雨明けしたので取り敢えず腰上をバラしてみることにしました。クーリングファン側のカバーを留めているネジが固着して緩まないのでそのまま作業を進めます。まずはヘッド外しから。ヘッドはこんな感じ。簡単に抜けました。予想以上にきれいです。3年弱の間に何度かフューエルワン入れました。シリンダーを...

  3. アドレスV100直近5回の燃費(7月26日付) - ぴかぴか御朱印バイク出張所

    アドレスV100直近5回の燃費(7月26日付)

    36,2Km←富士山ツーリング28,3Km←秩父ツーリング&市街地走行34,5Km←秩父ツーリング32,3Km←秩父ツーリング&市街地走行28.0Kmツーリングだとアクセル全開時間が長くても結構燃費が伸びる模様。市街地の信号等によるストップ・アンド・ゴーが燃費の一番の敵。

  4. アドレスV100燃料メーター修理とかいろいろ - ぴかぴか御朱印バイク出張所

    アドレスV100燃料メーター修理とかいろいろ

    スーパーディオの鍵交換を終えアドレスV100の燃料メーター不具合に取り掛かります。その前にせっかくリヤキャリアを外したので錆を落とした後特設ブースで塗装します。ホムセン箱の取手も塗装!ホムセン箱を載せる台は今まで木だったのですがヒビが入ってきたのでなんとかしたいと思っていました。そこで目についたのが台所にあったまな板(笑)大きさは申し分なくこれはナイスアイディア、さすが俺!と自画自賛しつつ取...

  5. アドレスV100燃料が勝手に増える件 - ぴかぴか御朱印バイク出張所

    アドレスV100燃料が勝手に増える件

    先日アドレスV100の試運転をしていたら突然ガソリンメーターがF(満タン)を通り過ぎ更に上へ。おお、給油していないのにガソリン増えてラッキー!、なんてことは当然なくこれではガス欠の心配もあります。この時は一旦キーをオフにして少し経ってからオンにしたら直ったのですが一昨日再発。他にも弄りたい場所があるので今週末まとめてやろうと思っていましたが天気があやしいので本日急遽帰宅後に点検してみました。...

  6. アドレスV100エンジン載せ替えその3 - ぴかぴか御朱印バイク出張所

    アドレスV100エンジン載せ替えその3

    昨日の続きです。マフラーガスケットを昨日購入したのでマフラーを取り付けます。マフラーとエアクリボックスを付けリヤショックを固定して完成!!あとはエンジンがかかるかだけ(笑)キーをOFFのまま何度かキックをしてキャブレターへガソリンを送り込みイグニッションON!セルボタンを押すと一発でエンジンが始動しました!SJを上げているためアイドリングしないのでエアスクリューを調整します。その後軽く近所を...

  7. アドレスV100エンジン載せ替えその2 - ぴかぴか御朱印バイク出張所

    アドレスV100エンジン載せ替えその2

    注文していた部品も届いたので交換しながらエンジンを載せ替えます。オイルポンプのOリング交換。普段手入れしにくいオイルホースも交換します!エアが噛むとオイルがちゃんと送られないそうなのでダイソーで買った注射器で2ストオイルをホース内に注入。インマニ取り付け完了!と思ったらリードバルブ付け忘れ(T_T)この時点で気がついて良かったぁ。リアサスのブッシュも交換します。初めてやった時は大苦戦しました...

  8. アドレスV100エンジン載せ替えその1 - ぴかぴか御朱印バイク出張所

    アドレスV100エンジン載せ替えその1

    すずきちゃん2号復活計画と銘打ってエンジンを載せ替えます!まずは新エンジンの各部チェック。最初はオイルポンプギアから。交換したのか点検したのかわかりせんがマーキングがしてありますね。点検時に外す際、念の為ギアの向きを合わせるために印をつけたのかな?グリスまみれでわかりにくいですがオイルポンプギア異常なし!ちなみに駄目なやつはプラスチック製なのでギザギザが潰れクランクシャフトと噛み合わなくなり...

  9. アドレスV100エンジン逝ったみたいです(T_T) - ぴかぴか御朱印バイク出張所

    アドレスV100エンジン逝ったみたいです(T_T)

    前回クランクオイルシール不良が見つかり部品を注文しましたが届いたので早々交換しました。作業自体は非常に簡単で早々にエンジンスタート。ガラガラガラめちゃくちゃうるさいです。何も変わっていません。マフラーが半分外れた時くらいの爆音です。これはもうシールがどうとかの問題ではないでしょう。まずどういう状況か確認です。(1)走行中何かの破裂音ぽい音がして突然ガラガラ言い出した(マフラーが外れたのかと思...

  10. アドレスV100クランクオイルシール抜け - ぴかぴか御朱印バイク出張所

    アドレスV100クランクオイルシール抜け

    エアクリボックスに穴を開けダクトを取り付けた直後突然エンジン音が爆音に。最初はダクトを付けた事によるものだと思っていましたが手で穴を塞いでも全く音量が変わりません。以前マフラーを留めているボルトが脱落し排気漏れで爆音になったことがあったのでそのへんも確認してみましたが異常なし。だんだん音が激しくなる一方、新たな不具合が。まずアイドリングが不安定になり信号待ちの時にエンスト多発。またエアスクリ...

  11. 暇なのでアドレスV100のエアクリボックス加工その2 - ぴかぴか御朱印バイク出張所

    暇なのでアドレスV100のエアクリボックス加工その2

    KNダクトを追加してもういじるのをやめようと思ったのですが、夜に乗ると結構うるさいのです。しかも塞いだダクトの穴(元から付いているダクトの方)を再び開けたら爆音(笑)ここが開いている方が調子が良いことが判明したのでなんとかこのままにしたいところ。というわけで家にあったホースをちょこっとだけ拝借して吸入口に詰めてみました。こんな感じでホースを2本入れてみたところかなり騒音が軽減。なんとか人とし...

  12. 暇なのでアドレスV100のエアクリボックス加工 - ぴかぴか御朱印バイク出張所

    暇なのでアドレスV100のエアクリボックス加工

    お蔵入りしたKN企画の汎用ダクト、せっかくなので取り付けてみました。ドリルで大まかに穴を開けて後はヤスリでひたすら拡張と整形を行います。KNダクトの取付部の外周は23mmということです。なんとか付きました。ちなみにダクトの向きは変えられるように固定していません。我ながら良い出来(^o^)vアッ---------------------------------------!!!なんと吸入口がマ...

  13. アドレスV100直近5回の燃費 - ぴかぴか御朱印バイク出張所

    アドレスV100直近5回の燃費

    (1)37Km/L(2)27,2Km/L(3)30,0Km/L(4)27,4Km/L(5)31,7Km/L長距離ツーリング用にガソリン携行缶買おうと思っていたけど満タンで180Km以上は走れそうなので要らないかな。

  14. アドレスV100ウェイトローラー交換 - ぴかぴか御朱印バイク出張所

    アドレスV100ウェイトローラー交換

    外出自粛要請が出ている今日、暇を潰すにはバイクいじりが一番!というわけでアドレスV100のウェイトローラーを交換してみました。現在の設定は10gと10,5gを3つずつ、合計61,5gです。もちろんこのままでもなんの問題もありませんが乗ってみた感じまだまだ軽くしてもエンジンが回りそうな様子なのでもうちょっと軽くしてみることにしましょう。で、少しづつ軽くしていくのも面倒なため用意がある一番軽い組...

  15. アドレスV100燃費 - ぴかぴか御朱印バイク出張所

    アドレスV100燃費

    取り敢えずこれ以上いじることもなくなったアドレスV100。試走を兼ねて燃費の計測をしてみた。92Km走行して入ったガソリンは2,47リットル。燃費は37Km/l。ん!?今までどんなに良くても32Km/lだったはず。マフラー交換してMJ上げて吸気量増やして・・・、燃費が悪くなる事はあっても良くなるのは想定外。実際に街乗り(極々近所への買い物等)だと目に見えてガソリンメーターの針が下がっていくの...

  16. アドレスV100ダクトの加工その2 - ぴかぴか御朱印バイク出張所

    アドレスV100ダクトの加工その2

    前回のエアクリボックスの加工で普通に走るようになったのでこれ以上手を入れる必要はないかと思っていたのですがもうちょい、もうちょい上が回ってくれれば気持ちいいので少しだけダクトの穴を拡張しました。ダクトのてっぺんの穴を縦横2mmずつ広げてみました。それ以外は特に変更ありません。全開走行してみると加工前に比べ回転が伸びている気がしますがなにせタコメーターがないのが残念なところ。で、プラグの焼け具...

  17. アドレスV100エアクリボックスの加工 - ぴかぴか御朱印バイク出張所

    アドレスV100エアクリボックスの加工

    というわけでKN企画の訳ありエアクリボックスを取り付けてみることにします。その前に訳ありと純正を対比。上が訳あり、下が純正。訳ありの方が小さい?普通純正をパクって形を取ると大きくなるんですがなぜか小さくなっています。熱で縮んだのでしょうか?B級品だけあってちゃんとフィッティングするのかもかなりあやしいです(笑)そもそも純正と交換するのは面倒なので豚鼻だけを純正に移植。これだと間違いなく吸気量...

  18. アドレスV100KN企画のエアクリボックス - ぴかぴか御朱印バイク出張所

    アドレスV100KN企画のエアクリボックス

    注文しておいたKN企画の「ノーマルタイプエアクリーナーBOX」が入荷したとのことで仕事帰りに取りに行ってきました。これがアドレスV100用ノーマルタイプエアクリーナーBOX(アウトレット)ホムペに「わけあり商品」と書かれているだけありかなりのB級品臭が(笑)インシュレーターの部分の接着剤が固まっておらず2次エア吸わないか心配(笑)全体的にプラスチックが薄く純正よりも強度はなさそうな気がします...

  19. アドレスV100豚鼻外しの弊害 - ぴかぴか御朱印バイク出張所

    アドレスV100豚鼻外しの弊害

    マフラー交換→下がスカ→エアクリボックス内の豚鼻(黄色で囲んだ物体)外す→MJ80、SJ25へ変更→上回るようになり最高速アップ(゚д゚)ウマー→下ボゴつく→SJ22,5へ戻す→AS(エアスクリュ)調整→ボゴつきほぼ解消→低速時フケ上がらなくなる症状頻発←今ここもうちょっと詳しく症状を書くとスロットル全開から全閉にして再度全開という動作をするとフケ上がらないことが頻発。あと渋滞なんかで低速で...

  20. アドレスV100レーシングケーブルへの交換 - ぴかぴか御朱印バイク出張所

    アドレスV100レーシングケーブルへの交換

    プラグを外したり着けたり外したり着けたりしているうちにプラグケーブルのプラグキャップ接続部分が馬鹿になってしまったためカットしたところ、長さがギリギリになり何かの拍子で引っ張られたら即抜け間違い無し状態のプラグケーブルを交換することに。普通にケーブルだけ買っても良かったのですが数百円しか価格が変わらなかったのでここは試しにNGKのレーシングケーブルを購入してみました。レーシングケーブル・・・...

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