HOゲージのタグまとめ

HOゲージ」のタグがついている新着記事と人気記事をまとめました。エキサイトブログにはHOゲージに関連するブログ(日記、記録、写真、レビュー、噂、まとめ)がたくさん投稿されています。

「HOゲージ」タグの記事(88)

  1. エンドウ E353系・量産車「スーパーあずさ」 - Endotachikawa's Blog

    エンドウ E353系・量産車「スーパーあずさ」

    名門特急「あずさ」の名を継承するE353系、スタイル&性能とも申し分なく中央本線の看板特急として君臨します。精悍なフロントマスクを有するE353系...先頭部造形や塗装にこだわりを入れた自慢の製品で、模型化にあたり松本車両センターに所属するS104+S204以降の編成がプロトタイプとなります。●シンボル(前頭部)前頭部はロストワックスで製作しています。E353系が持つ独特のフォルムを再現。エ...

  2. エンドウキハ10系シリーズ~「一般色」 - Endotachikawa's Blog

    エンドウキハ10系シリーズ~「一般色」

    戦後の庶民用気動車は、電気式か液体式かの比較で効率の良い液体式が国鉄ディーゼル気動車の標準形となり、1953年からキハ17の製造を開始。その後、バリエーション展開し多くの仲間を増やしています。全国 津々浦々と活躍の場を広げ庶民の足として支えた功労車で、歴史に名を残す地味な気動車として語られます...?製品では久々の再生産で、下廻りを中心に改良を行っています。キャノンLN-15モーター&MPギ...

  3. 模型は終わっても周りはまだまだ面白くしたい!! - OuiOui

    模型は終わっても周りはまだまだ面白くしたい!!

    なんか京都というより、沖縄のような。平等院ではなく首里城。プライザーのHOフィギュアを12人分かき集めて板に貼り付けた「団体さん」です。設置場所をちょっと変えて接近。めんそーれ、京都宇治!!今夜は貴船の川床でグルクンの唐揚げ食べちゃうよ!!「団体さん」はどこにも設置できるようにしたのでこのように、船にだって乗っちゃいます。ボートピープル。空を渡れ、星座の星団。方舟。そういうわけで、本体よりも...

  4. エンドウの「特急形電車シリーズ」J.R. / J.N.R.Limited Express Series - Endotachikawa's Blog

    エンドウの「特急形電車シリーズ」J.R. / J.N....

    従来線の花形となる優等電車はシンボルそのもので、投入される各線区によって棲み分けがされました。国鉄時代は、鉄道スタイルの基準を確立し、JR化後は外部の工業デザイナーによって、さまざまなエクステリアデザインが採用されて国鉄型とは一線を画すことが特徴です。製品でも十分に考証の上、可能な限り的確に再現し模型化しています。走行性能もMPギアなので安定した走行をお楽しみいただけます。それぞれの個性をも...

  5. エンドウキハ59系「アルファコンチネンタルエクスプレス」見どころを紹介します。 - Endotachikawa's Blog

    エンドウキハ59系「アルファコンチネンタルエクスプレス...

    完成度の高いエクステリアデザイン&車体構造、そして常識を覆す塗装....まさに稀代の名車です!強烈な個性とインパクトを持つ「アルファコンチネンタルエクスプレス」当時、瀕死の国鉄がコレを作り上げ走らせたことに驚嘆しました(※対独戦勝パレードにおいてJS-3なみの衝撃!...分かるかな??)弊社でも満を持しての製品化...心を惹きつけて離さない車両です!車両の印象を決める「お面」は良く考証し前面...

  6. エンドウ南海6000系(更新後・新塗装) / 7000系(冷房車・新塗装)の比較...!? - Endotachikawa's Blog

    エンドウ南海6000系(更新後・新塗装) / 7000...

    南海電鉄の主力通勤電車として激動?の昭和・平成を駆けた6000系と7000系ともに兄弟車ですが意外と相違があり、エンドウ製の南海6000系・7000系として考証など可能な限り的確に再現しています!6000系は「プレミアムシリーズ」として、今現在のエンドウが持つ「技術の粋」を集めて製作しています。(※分かりやすく云うと弩級戦艦トマト?のような感じ)7000系は「スタンダードシリーズ」として従来...

  7. モデルプラザエンドウ立川店「車体キット 在庫一覧~」 - Endotachikawa's Blog

    モデルプラザエンドウ立川店「車体キット 在庫一覧~」

    在庫一覧~「車体キット」※各種在庫あります!(※在庫が 1セット / 個のものありますので、お問い合わせください。)9143キロ180車体キット9148キロ26 原形初期型車体キット9148キロ26 原形初期型車体キット9153伊豆急サハ191 車体キット 限定品9162鹿島鉄道キハ430 トータルキット9165157系サハ157 車体キット9166157系サロ157 車体キット9181JR...

  8. モデルプラザエンドウ立川店「在庫一覧~」 - Endotachikawa's Blog

    モデルプラザエンドウ立川店「在庫一覧~」

    在庫一覧~「完成品」※各種在庫あります!(※在庫が 1セット / 個のものありますので、お問い合わせください。)●気動車~D016智頭急行HOT7040 TD036三陸鉄道 36-200 M 登場時タイプD037三陸鉄道 キハ36-200 TD038三陸鉄道36-200 M 現行仕様D039三陸鉄道36-200 M準 現行仕様D040三陸鉄道36-200 M 登場時タイプD041三陸鉄道...

  9. モデルプラザエンドウ立川店「新製品在庫一覧~」 - Endotachikawa's Blog

    モデルプラザエンドウ立川店「新製品在庫一覧~」

    ※各種在庫あります!(※在庫が 1セット / 個のものありますので、お問い合わせください。)●JR西日本 87系寝台気動車「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」(プレミアムシリーズ)EPS0051基本6輌AセットEPS0061中間4輌Bセット●105系ES4351国鉄 福塩線(登場時)4輌AセットES4361JR西日本 福塩線(更新後)2輌BセットES4371国鉄 宇部色(更新前)4輌C...

  10. 【特別企画】エンドウ415系 の魅力を紹介します。 - Endotachikawa's Blog

    【特別企画】エンドウ415系 の魅力を紹介します。

    3扉車で交直流電車として常磐線に投入された415系ですが、用途による諸事情や生産時期によりバリエーションがあります。ペンキを塗った車体とステンレス車体の2種がありますが、これらを使用し「組成した編成」で楽しむことが出来る唯一の近郊電車ですので楽しさは十二分に備わります。●多彩な編成常磐線の415系の魅力はこの「まだら編成」ではないでしょうか?正調された編成美は見事ですが、完成度が良いほどすぐ...

  11. エンドウ国鉄 485系1500番代 特急「いしかり」の魅力を紹介します。 - Endotachikawa's Blog

    エンドウ国鉄 485系1500番代 特急「いしかり」の...

    期待と失望とドラマチックなエル特急「いしかり」....781系登場までは、当時の北海道でスター的な存在でした。製品は、弊社のお家芸となる「前頭部は真鍮絞り、ボディーは主に真鍮素材」にて製作しています。ヘッドマークと側面方向幕は「いしかり」と「旭川行き」を貼り付け。ヘッドマークはイラストでは無い時代を再現。●L特急「いしかり」の魅力~1975年(昭和50年)...この年は新幹線が九州に乗り入れ...

  12. 【特別企画】エンドウの山手線シリーズ~ - Endotachikawa's Blog

    【特別企画】エンドウの山手線シリーズ~

    屈指のドル箱路線「山手線」...黄緑6号が山手線のラインカラーとして定着し投入される電車は人気も高く...?まさに日本を代表する路線です。このウグイス色を纏った歴代車両を製品化、それぞれ個性を持つ電車は魅力に溢れますよ。普段当たり前のモノには目を落としがちですが、そこには車両の本質が備わりますので、それを楽しみましょう!・茶色の電車は省略しています。鉄道院・鉄道省...の電車は(※若い子は興...

  13. HOゲージ115系のサウンド化その2 - 原殿鉄道の Blog

    HOゲージ115系のサウンド化その2

    サウンドDCC化しているtomixの115系ですが、クハのライトにデコーダーを取り付ける段階で苦戦していました。DCCの場合、常時レールに電気が流れていますので、製品のままですと車両をレールに乗せた瞬間からヘッド・テール共に常に点灯してしまいます。これを制御するために、デコーダーを使う訳ですが、今回はkatoのDCCフレンドリーライト用基板を使いました。で、試行錯誤の結果、このような配線に。...

  14. エンドウ E353系・量産車「スーパーあずさ」の魅力を紹介します。 - Endotachikawa's Blog

    エンドウ E353系・量産車「スーパーあずさ」の魅力を...

    中央本線で活躍するJR東日本の看板特急「スーパーあずさ」初回は人気のため完売いたしましたが、たくさんのご要望にお応えし、追加生産が決定しました!精悍なフロントマスクを有するE353系...先頭部造形や塗装にこだわりを入れた自慢の製品で、模型化にあたり松本車両センター所属S104+S104以降の編成がプロトタイプとしています。前頭部はロストワックスで製作しています。E353系が持つ独特のフォル...

  15. エンドウ415系1500番代「常磐線」見どころを紹介します。 - Endotachikawa's Blog

    エンドウ415系1500番代「常磐線」見どころを紹介します。

    415系1500番代・・・205系と211系が登場した当時...! 従来の国鉄型と違ったスタイルに驚いたもので(100系新幹線も)これらのニューフェイスにとても魅了(外観や性能~)された...当時の私鉄の新車とは格が違い、ガッシリとした出来栄えと優れた構体は堂々たるもので、まさにエポックメイキングだった...?当時の新技術を用いて、従来車(鋼製車)との混結運用に支障をきたすことなく、車両性能...

  16. IMONカプラー - Salamの鉄道趣味ブログ

    IMONカプラー

    KATOのEF81とTOMIXのオハネフ12を連結しようと思っても結構カプラー高さが違って、うまく行かないことに気づきました。TOMIXの方はメーカー純正のKadee No. 5、KATOの方はKadee No. 58にしていたのですが、高さが随分違う。対策を考えているうちに、そもそもKadeeの売りである解放昨日をもう何年も使っていないので、トリップピンもいらないな、と思いはじめ、だったら...

  17. 被写界深度合成 - Salamの鉄道趣味ブログ

    被写界深度合成

    マクロレンズとPhotoshopで被写界深度合成写真にチャレンジしてみました。隅々まで合焦すると埃が!となりましたが、カプラー先端から編成後部まではっきり写るので面白いです。模型の方は、昭和50年に20系に置き換え、特急格上げされる前の「急行北陸」。KATOのEF81はお座敷の平坦線ですが、苦しげなく13両を牽引しています。

  18. HOゲージ115系のサウンド化 - 原殿鉄道の Blog

    HOゲージ115系のサウンド化

    185系の整備が完了してから、少し開いてしまいましたがTOMIXの115系のサウンド化に着手しています。115系は4輌の基本セットを2組、M付きのモハユニットを1組、サハを1両という布陣ですが、元々1組の基本セットをDCCで走らせられるように、デジトラックスのモーターデコーダーを積んでありました。しかし、年明けの運転会で某氏の113系が音を出して走る姿を見たのを機に115系もサウンド化したく...

  19. エンドウE653系「フレッシュひたち」見どころを紹介します。 - Endotachikawa's Blog

    エンドウE653系「フレッシュひたち」見どころを紹介します。

    1997年から常磐線に投入された特急形車両で、従来の国鉄デザインとは違う思想(外観)とカラフルなカラーリングが特徴です。先の651系とはコンセプトが異なり、観光輸送よりビジネス利用を強く意識した特急で「フレッシュひたち」として約16年間に渡り活躍を続けたこの車両は、驍将の名に相応しいJR東日本の柱石と云えます。製品は弊社のお家芸となる「車体は真鍮エッチング+プレス加工」そして「前頭部はロスト...

  20. HOゲージ185系200番台のグレードアップその5 - 原殿鉄道の Blog

    HOゲージ185系200番台のグレードアップその5

    クハの1両の窓ガラスの色が少し違うのは薄々気が付いていましたが、室内灯を点灯してみてあんなに違いが出るとは思ってもみませんでした。そこで、とりあえず窓ガラスを外してみました。すると、こんな風に結構色が付いていました。何で、このクハだけ? ロットが違うのでしょうか。。。更に厄介なのが、この窓ガラスサッシの枠が出っ張っていて、所謂はめ込みになっています。なので、普通の窓ガラス用の透明板が使えま...

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