TT-02Bのタグまとめ

TT-02B」のタグがついている新着記事と人気記事をまとめました。エキサイトブログにはTT-02Bに関連するブログ(日記、記録、写真、レビュー、噂、まとめ)がたくさん投稿されています。

「TT-02B」タグの記事(75)

  1. パーツPeter Scheuenpflug Manufacturing Co. / PSMにTT-02のアッパーデッキを発注してみた。 - 徒然草- -ラジ馬鹿日誌

    パーツPeter Scheuenpflug Manuf...

    FacebookのTT-02オーナーグループで見たことの無い形状のアッパーデッキを付けている方がいたのでどこの物なのか聞いてみました。ドイツのPSMというところだと・・・。海外でTT-02のパーツを製造しているところはタイヤ香港にあるのですが、ヨーロッパは珍しい。サイトをちらっと除いてみると、「Made with Passion」w。気合いを感じる言葉ですな。会社案内をみると、1994年創業...

  2. TT-02B、TT-02 Type-S 仕様変更。フロント・スプール、フロントワンウェイ - 徒然草- -ラジ馬鹿日誌

    TT-02B、TT-02 Type-S 仕様変更。フロ...

    マシンの使用を変更しました。◼️ TT-02BTT-02Bのギヤデフに使用したギヤガムが夏場は柔らかくなってしまい、フロントデフの左右の差動力にばらつきが生じると言う問題に直面。・フロント・スプール良い対策が思いつかないのでもう「デフロック」にしてフロント・スプールにしてしまおう!これで得るものは直進安定性とブレーキ時の姿勢が安定する事。失ったものは、曲げ易さw。リアのデフを軽めにしてはいま...

  3. スルガスピードウェイ、行ってまいりました。 - 徒然草- -ラジ馬鹿日誌

    スルガスピードウェイ、行ってまいりました。

    スルガスピードウェイ、行ってまいりました。この日、富士市は何度だったんですかね?こんな暑い日にラジコンやってたのはオンもオフも我々だけwジュースの自販機が近くにないので水分補給も歩いて4-5分の酒屋まで買いに行く。先ずはこれがタイギ。Sさんは独り、水筒持参でしたwオフロードコースは一言で言うなら「難しい過ぎる」。(私には)カーペットなのでグリップは効きますが、予想が付かないクラッシュが多過ぎ...

  4. TT-02B 日光無線サーキット仕様 - 徒然草- -ラジ馬鹿日誌

    TT-02B 日光無線サーキット仕様

    TT-02B 日光無線サーキット仕様週末のタミサー遠征の反省点と新アイデアに基づいて仕様変更してます。⬛︎ 仕様 (2018年春、日光無線サーキット)ギヤ比 : 9.31:1ESC : タミヤ TLBE 03Sモーター: タミヤ TBLM 02Sバッテリー: ヨコモ リポ4000mAh 30C 4本ダンパー: F ビッグボアAR バネ: 二駆用ソフト オイル250番 →R: バネ: ソフト(...

  5. TT-02B ダンパー・メインテナンス - 徒然草- -ラジ馬鹿日誌

    TT-02B ダンパー・メインテナンス

    TT-02B ダンパー・メインテナンス昨晩に引き続き、今夜はTT-02BのビッグボアARダンパーのメインテナンス。このダンパーはDF-03ダンパーに比べて空気漏れもオイル漏れもずっと少ない。先日のタミサーではメインとして大活躍だったTT-02BはDT-03の何倍も走らせダンパーもそれなりに酷使したにも関わらず、ダンパーのピストンを押すとゆっくりと戻ってきます。未だ生きてるんですな。引きで組み...

  6. タミヤサーキットへ行って来た その3 総括> - 徒然草- -ラジ馬鹿日誌

    タミヤサーキットへ行って来た その3 総括>

    タミヤサーキットへ行って来た その3 総括タミサー、滑るもののストレートは長いし道幅も有るし走りやすくも「走りごたえ」の有るコース。さすが聖地ですな〜また近いうちに行きたい!!で、攻略法っていうか次回への課題。 ⬛︎ 次回への課題・TT-02Bライン取りをもうちょっと考えて、それを一番優先にする。フロント重デフで行くならトップスピード優先で他の人とは違うラインになる。特に第二コーナーの進入ラ...

  7. TT-02B タミサー仕様 - 徒然草- -ラジ馬鹿日誌

    TT-02B タミサー仕様

    TT-02B タミサー仕様週末のタミサー遠征に備えて仕様変更とかは特に無し。この画像は昨年の10月頃のTT-02B⬛︎ 仕様 (2018年春)ギヤ比 : 9.31:1ESC : タミヤ TLBE 03Sモーター: タミヤ TBLM 02Sバッテリー: タミヤ 2200. 6.6V Li-Feダンパー: F ビッグボアAR バネ: ソフト オイル250番R: バネ: ソフト オイル:250番タ...

  8. TT-02B メンテナンス - 徒然草- -ラジ馬鹿日誌

    TT-02B メンテナンス

    TT-02B メンテナンス昨日に引き続き週末のタミサー遠征に備えてのメンテナンスです。家に帰って食器洗いをして食洗機に突っ込んだ後、今晩は予定通りにTT-02Bのダンパーメンテナンス。引きで組んでます。ブーツカバーも青色に統一しましたメンテナンスって言ってもオイルの継ぎ足しするだけなんですがね。ビッグボアARダンパーはシリンダーキャップにゴム製のOリングを使用していてシリンダー内部の機密性が...

  9. TT-02B 日光無線サーキット走行会後 - 徒然草- -ラジ馬鹿日誌

    TT-02B 日光無線サーキット走行会後

    翌日の日曜日、タイヤを洗ってから陰干し。これが結構面倒くさい。バギーはこ言うのがあるので・・・。翌日が日曜日で良かった!で、問題の折れたダンパーステー。しかしいつも壊れたり問題起こったりするのって必ず左側。補修パーツはサーキットのお店で買ってきました

  10. 日光無線サーキットで走行会 - 徒然草- -ラジ馬鹿日誌

    日光無線サーキットで走行会

    日光無線サーキットの走行会に参加してまいりました。朝から夕方まで一日中ラジコンやってましたが、バッテリー1パックで集中して走らせられるのってせいぜいが10-15分間かな〜?それ以上は集中力が切れちゃってて漫然と走らせちゃってるかも。今回はフロント・重デフ(ギヤガム入れて殆どデフロック)を試してみました。フロント・スルスルの軽デフに比べてストレートの安定性が格段に向上。日光無線サーキットはスト...

  11. TT-02B 次回の走行会、トラブルへの事前対策 - 徒然草- -ラジ馬鹿日誌

    TT-02B 次回の走行会、トラブルへの事前対策

    3月3日の日光無線サーキット走行会に備え、「破損・退場」にならないよう、過去のトラブルと対策を思いつく限り並べてみました。① F・R ダンパーステー、ギヤカバー固定グラグラ問題。ダンパーステイを固定する三箇所の10mmタッピングビスを12mmミリネジに交換。固着覚悟でネジ止め剤大量添加でガッツリ固定。 その後は問題無し(固着した?)② リアのスパーギヤ後のベベルギヤとリングギヤの噛み合わせが...

  12. 次回の走行会でのテスト内容 - 徒然草- -ラジ馬鹿日誌

    次回の走行会でのテスト内容

    次回の日光無線サーキットでの走行会でテストしてみることは以下の通り。今回の目標はやっぱりフロントのギヤデフをどうするか?が中心。ビッグボアARが思った様に動かず正確なギヤデフテストが出来ないって思ったらDF-03アルミダンパーに戻すしてでもギヤデフのテストを優先。で、前回のレジャランで後半の様にブレーキングで斜行する様になったとかのトラブル発生したらぶつけて壊す前に原因を見つけて修正するか出...

  13. TT-02B修理 - 徒然草- -ラジ馬鹿日誌

    TT-02B修理

    TT-02Bのステアリングワイパーがロアーデッキからもげるという大事故のせいでロアーデッキ交換となってしまいました。貴重なハードタイプ・ロアーデッキの予備はこれであと一つ・・・・・。という状況になっております。日曜日と月曜日の夜にロアーデッキの交換作業とビッグボアARダンパーの取り付け・・・とりとりああえずここまでおわりました。デッキ交換する際にアームを外したところ、なんとU字シャフトがこん...

  14. タミヤビッグボアARダンパーの真実笑笑OP.1504,OP1505 - 徒然草- -ラジ馬鹿日誌

    タミヤビッグボアARダンパーの真実笑笑OP.1504,...

    先日、買ってきたタミヤビッグボアARダンパーを組み立てて思いました。取説通りに組むんでしまうと、ダンパー内部にエアって残らない・・・。単なる「引きダンパー」になっちゃうんですよ。でも、エアレーションと商品名にあるからには私が気付かない何かがあるんだろう?何回取説読んでも分かりません。こういう事で困った時のタミカス。電話して聞いてみました。「ビッグボアARダンパーって取説通りに組むと、タダの「...

  15. TT-02B タミヤ バギー用ビッグボアARダンパーを組んでみた。 - 徒然草- -ラジ馬鹿日誌

    TT-02B タミヤ バギー用ビッグボアARダンパーを...

    早速、タミヤ バギー用ビッグボアARダンパー(OP.1504、OP.1505)とそのスプリングセット(OP.1506、OP.1508)を買ってまいりました。OリングはTRFのダンパー用ハイシールXリング 硬度50 (42214)。昨晩、フロントだけ組んでみました。DF-03アルミダンパーに比べてオイル漏れを防ぐゴム製Oリングが要所の複数で使われている。シリンダー下部、ピストンロッドの抜け穴、...

  16. TT-02Bのフロントデフに関して その2 - 徒然草- -ラジ馬鹿日誌

    TT-02Bのフロントデフに関して その2

    TT-02Bのフロントワンウェイの左右フリクション格差、タミカスで新品を更に秘密の技で調整してもらった結果、かなり良くなったというのは先日述べさせていただいた通り。手で一々回して確認してましたが、こうすりゃもっと分かりやすかった。タイヤを地面から浮かせてバッテリー入れてスロットル引いた後、フリーにすれば良いだけ。こうやってみると一目瞭然。左タイヤのフリクションが大きくていつも先に止まってしま...

  17. TT-02B フロントデフの選択に関して - 徒然草- -ラジ馬鹿日誌

    TT-02B フロントデフの選択に関して

    TT-02B、フロントワンウェイか、それともスルスルのフロントギヤデフか?どっちがいい?先週、結論だしたつもりだったのですが、キレキレのD/Fさんに私のマシンを走らせてもらったところ・・・・。「ステアのセンター出てません」「フロントワンウェイでブレーキング時に斜行ってそのせいじゃないですか?」と指摘されて大ショック・・・・。トホホ・・・。またテストしてこないとならんですわ。テストコースがレジ...

  18. TT-02B 左右のワンウェイベアリングのフリクション差問題その後3 - 徒然草- -ラジ馬鹿日誌

    TT-02B 左右のワンウェイベアリングのフリクション...

    まだまだ続くよ、TT-02Bフロントワンウェイ・トラブルのその後の話し。 とうとう、タミカスからTT-02Bが戻ってまいりました。 タミカス曰く、「フロントワンウェイの左右、フリクション格差が有るのは確認できました。」「左右格差を調整済みの新フロントワンウェイを送ります。」「左右格差が出てしまうのはやむを得ないという判断ですが、特別に最大限の出来る事をして左右のフリクション格差を小さくしまし...

  19. 経過報告TT-02Bフロントワンウェイへの品質トラブルのその後 - 徒然草- -ラジ馬鹿日誌

    経過報告TT-02Bフロントワンウェイへの品質トラブル...

    ラジコンカーに夢中な中年のヲッサンへの世間の風当たりは冷たいですな。ラジコンって聞くとどうしたって子供のおもちゃっていうイメージが先行しちゃうのかな?「いい年してラジコンも無いだろう?」「ダメな大人」って感じか? 息子のタミグラ・チャレンジついでに嫁さんを一回だけお台場のタミグラ連れていった事があるんですが、そこでたむろってた大人達(非子供連れ)を見て、ああいう感じになって欲しくない。(将来...

  20. フロント・デフの再検討します。 - 徒然草- -ラジ馬鹿日誌

    フロント・デフの再検討します。

    フロントのスプール・デフ(デフロック含む)ってツーリングの世界では最近主流になりつつあるんですか?差動装置が入ってないのでデファレンシャルギヤではないのでデフって呼び方は正確ではないのですが、ここでは便宜上スプール・デフって呼ばせていただきます。所謂、デフロックと同義ですね。 TT-02Bのフロントギヤデフをワンウェイに替えたらパーツの不具合でトラブっております。その絡みで色々と調べてたらス...

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