XS650のタグまとめ

XS650」のタグがついている新着記事と人気記事をまとめました。エキサイトブログにはXS650に関連するブログ(日記、記録、写真、レビュー、噂、まとめ)がたくさん投稿されています。

「XS650」タグの記事(15)

  1. 気づけば桜が…^_^ - 阿蘇西原村カレー専門店 chang- PLANT ~style zero~

    気づけば桜が…^_^

    3月って忙しいです…たまらんくらい…定休日でしたが…午前中はガッツリいろいろあり…あ…こりゃたまらんわぁ…と思い…久々も久々でデュークちゃんとtoohip ceo様のとこへ^ ^相変わらずお忙しくされてるみたいで…お仕事のじゃましにいった感じで…すみませんでした…ながながと…^_^やっぱりSRに囲まれ、好きなことベラベラ喋って…なんか癒されました^ ^changもそんな店であらねば!と、帰り...

  2. 私的ブログ…キングキャブにxs650は似合う^_^なぁー…編^_^ - 阿蘇西原村カレー専門店 chang- PLANT ~style zero~

    私的ブログ…キングキャブにxs650は似合う^_^なぁ...

    xs650^_^ 私の憧れのバイク^_^ やっと手に入れ、レストアをゆっくり、まったりやってます^_^現在2個(バーチカルなんで計4個)が固着しアウト…それからなかなか前へ進めてなくて…^_^まぁ、好きだから問題ないのですがね^_^そこでいよいよ本格的なレストアへ前進します^_^ ダットラキングキャブに乗せられて天草バイクショップSSR 様へ、ドック入り^_^引き取りに来ていただきましたぁー...

  3. 私的ブログ…xs650レストアですが…編(^◇^;) - 阿蘇西原村カレー専門店 chang- PLANT ~style zero~

    私的ブログ…xs650レストアですが…編(^◇^;)

    changの定休日な木曜(^^) xs650…すでに懐かしくなってきましたね…レストアブログ…(_)笑笑。いつまでも仕上げないと忘れ去られる…toohip様にも迷惑かけちゃいます(^^)そんなわけで2020年この令和は絶対xs650を仕上げ、乗り、ツーリングへいきます(^^)そんな目標をここにかかげます(^^)そんな訳でまずはこれがなきゃ始まらない、キャブ(^^)をまずはオーバーホール(^^...

  4. 私的ブログ…またまたxs650レストアブログ(^^)…編。 - 阿蘇西原村カレー専門店 chang- PLANT ~style zero~

    私的ブログ…またまたxs650レストアブログ(^^)…編。

    雨…よー降りますね…水不足解消になってほしい…こんなに降ってるんだから〜(^^)よい野菜、米、出来上がり楽しみです(^^)ってことで、バイクには乗れんので定休日にお世話になってるtoohip様へ行き、xs650のレストア作業へ(^^)午前中、雨…作業してもよいかなぁ…とtoohipさんへ。土砂降りです…今日はダメかもと…CEO様と昼ご飯たべながら、お客様と話ながら、雨が止むのを待つ…。やんだ...

  5. 私的ブログ…ヲタ度ハンパないブログです…スルーokです…編(^^) - 阿蘇西原村カレー専門店 chang- PLANT ~style zero~

    私的ブログ…ヲタ度ハンパないブログです…スルーokです...

    久々のレストア作業(^^) なかなかの状態ですね、我がXS650(^^)toohipさんにて作業開始、CEOいつもお世話になりっぱなです。とりあえず、アドバイスをいただき作業開始(^^)わけわからん写真でしょ、これ多分レストアしたことある、とか、サビ取り作業したことある人じゃないとまったくの興味なしな写真です、このまま読まなくてよいですよ(^^)自己満なブログです、毎回(^^)笑笑とにかく、...

  6. TX650車検取得 - ドカポルGS

    TX650車検取得

    ユーザーでTXの車検取得。正確には取得してもらった。息子への手間賃込み3万円也。今回の車検までの2年間で走行距離はほぼ4千キロ。これ以外3台の遡って2年間トータルは、多分1万5千キロ強くらいだから4台全部足せば2万キロくらいは走っているようです。年間1万キロ。直近の1万キロはv7とGLで走った5千キロづつがほとんどで、この二台はあまりにも違う事から片方を乗るともう片方に乗りたくなる相乗効果を...

  7. スクランブラーTX - ドカポルGS

    スクランブラーTX

    木更津、君津の里山を彷徨う。馬来田から県道を走り繋ぎ、万田野から林道入りして小櫃川の支流である七曲川を下って馬来田に戻ろうと出発。ツールは先日のV7で懲りたから一番軽量なスクランブラーTX650?で向かいます。しかしながら、林道入りして500メートルも走らないところでビビりが入って断念。舗装林道だけど車が走った形跡はなく、倒れた竹や積もり積もった落ち葉やらが道を塞いで進路を阻みます。Uターン...

  8. 私的ブログ…TooHIP様のブログより…XS650のレストア編(^^) - 阿蘇西原村カレー専門店 chang- PLANT ~style zero~

    私的ブログ…TooHIP様のブログより…XS650のレ...

    https://blogs.yahoo.co.jp/customofsingle/29848779.htmlTooHIP様のHPより、私のXS650のレストアブログがアップされておりました(^^)写真はTooHIP様ブログの最初の写真を転用させていただいてます、こうやって作業をさせていただいております、お世話になりっぱなです…(^^)ありがとうございます。よろしかったらブログへ飛んでみてくだ...

  9. 私的ブログ…Toohip様へはレストア&勉強へ…編。 - 阿蘇西原村カレー専門店 chang- PLANT ~style zero~

    私的ブログ…Toohip様へはレストア&勉強へ…編。

    Toohip様(シングルバイク専門ショップ)へ行く木曜^_^ お世話になっております!!ハイ、SR専門なのに、バーチカルツインを置かせていただき…失礼な話です…まったく…。これをしっかりうけとめていただいている代表様、本当にありがとうございます(^ ^)さて、久々のxs650(^^) お客様より、突っ込みに突っ込まれておりました…どうなってるxs650T_Tパーツを磨き、今回はマフラーを磨き...

  10. 私的ブログ…Toohip様に放置のXS650レストア開始…編^_^ - 阿蘇西原村カレー専門店 chang- PLANT ~style zero~

    私的ブログ…Toohip様に放置のXS650レストア開...

    台風いっちゃいました…^_^さてさて…。ながらく放置してました、すみません…Toohip、CEO様にサビとりや掃除をしてもらい…ほんとありがとうございます。XS650レストア、いよいよスタートしたいと思ってます^_^じっくり時間かけます^_^木曜…またしても雨…Toohipさんに連絡、お店でXSバラしをさせていただくことに^_^仕事場へおじゃましました。もちろん、工具、ウエス、グローブ、溶剤...

  11. タイヤ交換Ⅱ - ドカポルGS

    タイヤ交換Ⅱ

    V7に続いてTXのフロントもK70に交換しました。これで2台共にフロントがK70、リアがK87という変テコリンな組合せになりました。その時の思いつきで履かせたタイヤですが、加齢と共にハンドリングだとかグリップだとか気にならなくなってきたので、走れれば何でもいいやになってきました。と言いつつ帰り道で気になったのはキレの良すぎるハンドリングで、今回も2.0としたところ一般道路指定空気圧の1.6に...

  12. Born to be Wild - ドカポルGS

    Born to be Wild

    ちょっとおやすみhttps://youtu.be/egMWlD3fLJ8

  13. 未来予想図 - ドカポルGS

    未来予想図

    昨年還暦を迎えたと喜んでいたら、瞬く間に一つ歳を増してしまい感じてきたのが体力の衰え、特に脚力が著しい。それを強く感じさせるのがTX650のキックによる始動。エンジンを換装してコンプレッションが上がったのは走った感覚でわかるのですが、バッテリーの劣化が原因なのか時々セルが滑ってしまい止むを得ずキックを踏むと、やたらとケッチンを食うようになったのです。連続して食うと、もう怖くて更に蹴飛ばす思い...

  14. 今度こそ治ったみたい。 - ドカポルGS

    今度こそ治ったみたい。

    本当に治ったか検証。いつもの南房総で右手捻りまくって260キロ程暴走してみたら、里山に終始好調なツインサウンドを響かせて修理完了を確認。ただ、この距離を休まずに走るとクラッチを握る左手がバカになり、グリップを握る事もままならず。クソ重クラッチ対策を考えなくちゃならないな。燃費は、スロットルをカパカパ開けたせいでかポッキリ20km/L。鹿野山からは都心のビル群や筑波山まで眺望が広がるモミジロー...

  15. TX650は変わったか⁉️ - ドカポルGS

    TX650は変わったか⁉️

    結論から言えば、別物!!何がどう違うかというと、まずは音。始動直後に感じたのが雑音のないサウンドで、簡単に言えば静か。それまではガシャガシャ、ジャラジャラしていた音が無い。多分カムチェーンテンショナーのヘタリ具合が違うのでしょう。走り出してみると、オッと違いを感じるトルク感。アイドル回転から3千回転辺りまでは、排気量が違うんじゃないのという感じ。ただし、そこから上は特に違いを感じる事はできず...

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